Saltar al reproductorSaltar al contenido principal
  • hace 2 semanas
La iniciativa fue presentada ante el Concejo Deliberante con el objetivo de promover la convivencia vial mediante señalización, campañas de concientización y normas para garantizar una distancia mínima de seguridad al adelantar a ciclistas.

La abogada Romina Padilla informó que presentaron un proyecto de ordenanza impulsado por la organización "Metro y Medio de Distancia", una iniciativa de alcance nacional que propone establecer el sobrepaso seguro a ciclistas con una separación mínima de 1,5 metros. La propuesta fue elevada al Concejo Deliberante para su análisis e implementación en el ámbito municipal.

Según explicó, el proyecto contempla la incorporación de señalética, un régimen de infracciones, medidas de orden público y campañas de educación y convivencia vial. También convocó a la comunidad ciclística a acompañar la iniciativa con firmas para fortalecer su tratamiento, al señalar que existen antecedentes de siniestros y que actualmente falta infraestructura y señalización específica para quienes practican ciclismo.

Por su parte, el ciclista Nicolás Navarro respaldó la propuesta y sostuvo que la seguridad depende tanto de quienes conducen vehículos como de quienes circulan en bicicleta. Indicó que el objetivo es fomentar el respeto mutuo y que tanto automovilistas como ciclistas conozcan y cumplan las normas de circulación para desarrollar la actividad en condiciones más seguras.

Categoría

🗞
Noticias
Transcripción
00:00Desde la Organización de Metro y Medio de Distancia, que es a nivel nacional,
00:04nos hicieron llegar un proyecto de ordenanza para todos los municipios
00:08que se trata de la convivencia vial y sobrepaso seguro al ciclista.
00:12Si bien es facultad del municipio, el Consejo Deliberante,
00:15que se apruebe y se ejecute este tipo de proyectos,
00:18lo venimos a presentar justamente con Nicolás y con toda la comunidad ciclística
00:23para que se enteren de qué se trata.
00:24O sea, aquí puntualmente estamos pidiendo señalética, infracciones, orden público
00:30y que haya una campaña de convivencia vial.
00:34¿Por qué lo pedimos? Porque hay antecedentes y pruebas de que acá el ciclista,
00:37si bien ha sufrido accidentes, y que no tenemos la señalización debida para este tipo de deporte.
00:44Necesitamos una reunión mañana más tardar con la comunidad ciclística
00:47que acompañen con las firmas para darle impulso y para que se enteren puntualmente
00:52cuál es la función de cada uno, porque no se trata solo del que va en el vehículo grande,
00:56sino que ellos también, con la bicicleta, saber cuáles son las precauciones,
01:03por dónde tienen que andar.
01:05También es todo eso, es una información y una educación vial.
01:08Soy alguien que forma parte, creo, del ciclismo
01:11y donde nos favorece un montón de, en todo sentido, esto de la seguridad del ciclista
01:17y bueno, la verdad es que cómo no apoyar a un proyecto, a una idea de la seguridad, ¿no?
01:23Uno a veces elige salir a hacer los entrenamientos en ruta o lugares que por ahí medianamente
01:31uno puede entrenar, digamos, tranquilamente, pero siempre ocasiona, o siempre pasa algo,
01:37siempre ocasiona algún problema, ¿no?
01:40Pero yo creo que entre responsabilidad del ciclista y responsabilidad de la persona
01:44que va en el vehículo, coincidiendo entre los dos, creo que medianamente
01:48uno puede hacer la actividad que puede y tanto el del vehículo como el deportista, ¿no?
Comentarios

Recomendada