00:00Sí, bueno, ayer hablé con el representante de la empresa, de la Jungle,
00:05así que, bueno, obviamente preocupado y ocupado.
00:07La primera lancha que asistió al rescate fue la lancha argentina.
00:12Eso hay que destacarlo también, hay que decirlo, hay un plan de contingencia armado.
00:16Me decía que los rápidos estaban dentro de todo bastante bien,
00:20o sea, la subida del río hizo de que no hayan tantos rápidos.
00:25Entonces eso, la verdad que no se entiende, digamos, qué es lo que sucedió.
00:29Solamente va a ser materia de investigación, pero bueno, desde la empresa
00:33están preparando un comunicado, también parques nacionales,
00:36porque obviamente lo sucedió, evidentemente, no sé si fue un error humano
00:40o fue otra situación, aparentemente, según los primeros informes que tenemos,
00:45nosotros de la lancha estaban en buenas condiciones.
00:48Es una empresa brasileña.
00:49Es una empresa brasileña, es la empresa Macuco, que es la que hace el servicio en Brasil.
00:53Así que, bueno, obviamente hemos hablado también con la gente de Brasil,
00:59pero fue una lancha también privada, eso hay que decirlo, no era una lancha regular,
01:03una lancha privada, que se había contratado una familia para 8 personas.
01:07Así que, bueno, la información que tengo también...
01:09Ah, no es la que hace los recorridos regulares para...
01:11Es la que hace los recorridos regulares, pero se había contratado una excursión privada.
01:15Porque siempre los recorridos, esa lancha es para 22 pasajeros.
01:19¿Y hay requisitos especiales también para subir?
01:21Sí, sí, todo el plan de contingencia, todo lo que es la seguridad,
01:25todo lo que todos los años, incluso rinden, digamos, ellos también,
01:29y se hacen inspecciones para comprobar el estado de los salvavidas,
01:35el estado de los motores de las lanchas,
01:37los cursos que hacen también de capacitación cada uno de los que conducen.
01:43Pero, bueno, no sabemos del lado de las leyes,
01:45digamos, cómo estaba ese nivel de seguridad.
01:48Puede ser una imprudencia, puede haber sido una negligencia,
01:51puede haber sido un accidente.
01:52No tenemos información, seguramente la justicia se va a despedir sobre eso.
01:55Pero, bueno, hemos acompañado todo el proceso del rescate,
01:59digamos, que era lo más importante.
02:01Bueno, 8 personas, un fallecido, bueno, eso te cambia, digamos,
02:05lo ideal hubiera sido que no hubiera usado eso,
02:07pero te cambia por ahí en cuanto al impacto que puede generarse en la gente,
02:11fundamentalmente, en el tipo de paseos.
02:12Sobre todo porque, bueno, va a permanecer cerrado por ahora.
02:15Tres días, tres días va a estar cerrado el paseo,
02:18así que, bueno, a partir de ahí solamente se va a evaluar cómo van a reiniciar.
02:23Y sobre todo porque el impacto que esto genera, usted decía.
02:25Claro, el impacto que genera la imagen no da un paseo,
02:29en cuanto a los paseos turísticos en la adrenalina,
02:32es el más importante, es el que te genera mayor expectativa
02:38para la gente que visita Catarata.
02:40Así que, bueno, estamos trabajando en eso de hacer una contención del daño,
02:45de lo que puede ocurrir con esto.
