Okręty podwodne A26 firmy Saab łączą technologię stealth, drony podwodne i napęd Stirlinga

Okręty podwodne A26, znane w szwedzkiej marynarce wojennej jako typ Blekinge, reprezentują nową generację konwencjonalnych jednostek zaprojektowanych do prowadzenia obserwacji, gromadzenia informacji wywiadowczych i realizowania operacji specjalnych. Program początkowo obejmuje budowę HMS Blekinge oraz HMS Skåne.

Jedną z najważniejszych cech jest system napędu niezależnego od powietrza atmosferycznego, wykorzystujący silniki Stirlinga. Technologia pozwala okrętowi pozostawać w zanurzeniu przez dłuższy czas bez konieczności częstego korzystania z chrap, co ogranicza ryzyko wykrycia przez radary, samoloty i czujniki obserwacyjne.

W przedniej części A26 znajduje się sześć wyrzutni torpedowych, przeznaczonych do użycia ciężkiego i lekkiego uzbrojenia przeciwko okrętom nawodnym oraz innym okrętom podwodnym. Całkowita liczba przewożonych torped nie została podana do publicznej wiadomości, jednak Saab informuje, że konstrukcja będzie mogła wykorzystywać torpedy dalekiego zasięgu i zostać dostosowana do przyszłych rodzajów uzbrojenia.

A26 ma również umieszczony w części dziobowej portal wielozadaniowy, opracowany do wypuszczania i przyjmowania nurków, specjalistycznego wyposażenia oraz dronów podwodnych. Te bezzałogowe pojazdy mogą prowadzić rozpoznanie, sprawdzać infrastrukturę znajdującą się na dnie morza i zwiększać zasięg czujników okrętu.

Dzięki niskiemu poziomowi hałasu, cyfrowej architekturze i zdolności do działania na płytkich wodach A26 został zaprojektowany przede wszystkim z myślą o akwenach takich jak Morze Bałtyckie. Projekt pokazuje, jak współczesne okręty podwodne przekształcają się z tradycyjnych platform bojowych w mobilne centra wywiadowcze i operacyjne dla systemów bezzałogowych.

Źródło i zdjęcia: SAAB