00:00Nos acompaña a través de Zoom, Alcides Córdoba, él es de la Comisión Nacional de Productores Cañeros de Bolivia.
00:07Alcides, muy buenos días, gracias por acompañarnos.
00:11Muy buenos días, Yesenia, y la verdad que estamos muy preocupados.
00:15Se ha dado un ultimátum al gobierno hasta el viernes para atender las demandas.
00:20Cuatro puntos fundamentales, por supuesto, el primero, regularizar este abastecimiento de diésel
00:26para los productores cañeros que están necesitados, que están los camiones separados en la fila
00:32con la caña en riesgo, con toda la inversión puesta y paralizada prácticamente,
00:39pues no hay este combustible vital.
00:43Es así, se ha enviado cartas a tres ministerios, al presidente de Yacimiento,
00:49al ministro de Hidrocarburo, ministro de Desarrollo Productivo y al ministro de Economía y Finanzas,
00:55haciendo conocer que se le está dando un plazo hasta el 31, viernes 31 de julio,
01:01para que de una vez por todas pongan final a todo este problema que estamos viviendo aquí en la zona
01:07norte.
01:07Bueno, en todo el país, en realidad, estamos poniendo en riesgo una zafra
01:12que podía haber traído números positivos para el país, pero que, sin embargo,
01:17hoy en día no vamos a poder llegar a esas cifras récord que tanto hemos trabajado para esto
01:23a consecuencia del desabastecimiento de diésel que tenemos en todo el país.
01:28¿Se ha tenido respuesta por parte del gobierno?
01:31Negativa, ninguna.
01:33Nosotros no nos vamos a sentar a ninguna mesa de trabajo,
01:36no nos vamos a sentar a ninguna reunión.
01:38Lo que pedimos ya yo creo que es justo esto.
01:42Necesitamos una solución definitiva.
01:45Entonces, está en manos de ellos.
01:46Es una voluntad política de ellos.
01:49Ellos tienen que asumir la responsabilidad
01:52que tuvieron cuando fueron elegidos por el pueblo.
01:55Entonces, son cuatro puntos importantes, solamente cuatro puntos importantes
02:00que está, como le digo, en manos de las autoridades para poder darle solución.
02:04Primer punto, abastecimiento en toda la zona productora de caña.
02:09Estamos al 25% de la zafra.
02:12Estamos atrasados.
02:13Deberíamos estar pasando el 35%.
02:1650% de nuestras maquinarias están paralizadas prácticamente.
02:21Son más de 150.000 hectáreas de caña todavía que está por cosechar,
02:27que están en riesgo de no ser cosechados.
02:30Estamos hablando de cerca de 27.000 millones de bolivianos
02:33que no van a poder ser recuperados por el sector cañero,
02:37tanto que le ha costado el esfuerzo que le ha costado para poder invertir en el campo,
02:42pero que ahora está en riesgo de no poder ser cosechados.
02:45Segundo punto, necesitamos con mucha urgencia el pago de las deudas en mora
02:51que tiene Yacimiento con el sector.
02:54Son cerca de 160 millones de bolivianos por todos los volúmenes de etanol que han retirado.
03:00Y digo todo porque es poco, es mínimo, no están cumpliendo con el contrato.
03:04El contrato menciona 263 millones, no llegan ni al 25% cuando deberían estar ya en un 50% de
03:12retiro.
03:12Por lo tanto, creemos que no le están dando el interés necesario a un programa
03:17que lo que ha hecho el programa ha sido darle ahorro al país, darle divisas al país
03:21y sobre todo generar empleo en el país.
03:24Tercer punto, necesitamos con mucha urgencia que se mezcle al 12% el etanol en toda la gasolina
03:35a nivel nacional.
03:36Las normas, hay una norma, es cuestión de cumplir la ley, señores.
03:40Tienen que cumplir la ley, la norma dice 12% que se tiene que mezclar en toda la gasolina
03:46a nivel nacional.
03:46No lo están haciendo.
03:47Es más, le hemos entregado un estudio con análisis técnico, un estudio respaldado por
03:54la universidad, por la UMSA, que menciona que se podría estar mezclando hasta el 15%,
03:59pero no le da la gana de hacer eso.
04:02Tenemos una viceministra que tiene un chip de gestiones anteriores.
04:06Creemos que la viceministra nos está poniendo traba, nos está ocasionando problemas al sector cañero.
04:12Que venga, que venga Santa Cruz y que vea cómo trabajamos nosotros,
04:16que desde la PAC no va a poder observar nada de lo que hacemos nosotros acá.
04:20Entonces, necesitamos que se mezcle la gasolina con el etanol al 12% a nivel nacional.
04:26Y el cuarto punto, han sacado un decreto para incentivar vehículos eléctricos.
04:33Excelente.
04:34Aplaudimos esa política, pero también de la misma forma se debió haber incluido en ese mismo decreto
04:41el incentivo para la importación de vehículos flex.
04:45Yo le voy a mencionar, Yesenia, no estamos lejos, todo mundo y los que podemos viajamos al Brasil.
04:51En el hermano Brasil existe el sistema flex, un sistema que viene trabajando hace muchos años.
04:57No cuesta nada pagarle a estas autoridades, pagarle a nuestros técnicos que tenemos que están ganando sueldos
05:03sin hacer nada ahí en la PAC.
05:05Burócratas, vayan a la PAC.
05:07Miren cómo trabaja el sistema flex.
05:09Tráigan y copien lo bueno y tráiganlo y hagámoslos acá en el país.
05:15El sistema flex que puede funcionar un vehículo con tecnología flex con alcohol al 96%.
05:23Yesenia, usted va a poder echar hoy día alcohol, más tarde poder echar gasolina, poder usted mezclar 50-50
05:29como a uno le pueda encontrar la mejor forma.
05:34Y lo mejor de todo es que el alcohol lo producimos aquí en Bolivia.
05:38Puede ser abastecido por el mismo ingenio, puede ser abastecido del ingenio a la estación de servicio.
05:44Entonces, son salidas que están en manos de las autoridades, pero que sin embargo creemos que no tienen voluntad política,
05:51no les da la gana, tienen algo en contra de Santa Cruz.
05:53No sabemos qué es lo que pasa por la cabeza de estas autoridades.
05:57Alcides, estamos a nivel nacional.
05:59Mariana Duplechen nos acompaña desde Cochabamba.
06:01Buenos días, Mariana. Adelante.
06:05Gracias, Yesenia.
06:06Alcides, muy buenos días.
06:07Un saludo a través de ustedes también a todo el país que nos acompaña.
06:10Alcides, le hago la siguiente consulta.
06:11En pasadas gestiones, esto que usted hace referencia para tener un producto de calidad,
06:16las mezclas exactas que ustedes tienen mejor que nadie, el conocimiento necesario,
06:21¿se cumplía, se hacían este tipo de trabajos?
06:24¿Qué cambió en esta gestión o cuál es el cambio necesario que ustedes están pidiendo?
06:29En siete años que tiene el programa, o ocho años, hemos venido trabajando en el incremento de la mezcla.
06:36Se empezó con un 5%, logramos un 8%, la norma dijo 12%, entró este gobierno y esa mezcla que iba
06:46progresivamente mezclándose, se estancó.
06:49Y yo le diría que decir una cosa, debíamos haber empezado con un 12% inmediatamente.
06:54El tema, ¿qué es más negocio traer gasolina de importada?
06:58Yo le pregunto a una caserita, a una ama de casa que va al mercado, cuando va y compra y
07:02compara precios,
07:03¿qué es más barato? ¿Qué es mejor para la economía de un boliviano?
07:08Comprar una gasolina, 16 bolivianos, una gasolina importada en dólares, se van las divisas, no genera empleo acá.
07:15O pagarle a un productor, a una familia cañera, porque es la familia cañera la que se beneficia.
07:21Pagarle 6 bolivianos por su litro de alcohol, se genera empleo en el país y se quedan las divisas en
07:28el país.
07:29Entonces, ¿qué es ventajoso para nosotros?
07:32Obviamente, entonces, mientras más consumamos el etanol, mientras más consumamos el alcohol, va a ser mejor para la economía del
07:39país.
07:39Yo creo que no necesitamos estudios técnicos ni estudios académicos para llegar a esa conclusión.
07:45Entonces, hemos venido trabajando en la mezcla, pero lastimosamente se ha llegado al 8, 8%, 9% y no les
07:53dio la gana de llegar al 12%.
07:55Tenemos nuevamente, les repito, un estudio a través de la UMSA, que lo realizó la UMSA con autorización de hidrocarburo,
08:06¿no es cierto?
08:06Y está respaldado con resultados técnicos que dice hasta el 15%.
08:13Es más, otro ejemplo claro, 27 países alrededor de Bolivia ya están en este sistema del programa etanol y están
08:22mezclados al 27% y nosotros no podemos pasar el 8%.
08:26Claro, y funciona. Y funciona y es un producto que precisamente sería propicio para el sector y como muy bien
08:33lo dice, así de generaría trabajo.
08:34Ahora, algo que es muy importante es que el tema de producir la caña, de hacer todo el trabajo en
08:40campo, no puede esperar, ¿verdad?
08:41Porque muchas veces uno dice, bueno, que se queden un poco más de tiempo el producto.
08:44No, esto tiene una fecha de siempre, una fecha de cosecha y es eso lo que muchas veces genera la
08:49pérdida para el sector cuando el producto empieza a dañarse.
08:52Tenemos un periodo de zafra de seis meses, arrancamos en abril, terminamos en noviembre.
08:58Lo que usted no cosechó hoy día no lo va a cosechar usted más allá, porque a partir de noviembre
09:03empiezan las épocas de lluvia y toda la caña que no se ha podido cosechar no la vamos a cosechar,
09:08se echa a perder.
09:09Es más, ese ese predio que está con la caña sin cosechar ya no sirve, ya no sirve, no la
09:15puede cosechar al año, no sirve.
09:17Tenemos que destruirla, tenemos que volver a hacer nuevas inversiones y sembrar en este país con el precio y con
09:25el tipo de cambio del dólar y sembrar nuevamente en este país.
09:28Ya no nos cuesta 6.96, ahí ustedes mismos lo están mencionando, 11, casi 12 bolivianos, entonces nos cuesta más
09:36de 1.800 dólares sembrar una hectárea de caña.
09:39¿Quién me devuelve esa inversión? ¿Quién me lo devuelve? Esa es la pregunta.
09:44Le agradecemos al CIDES por su tiempo.
