00:00MÜZİK
00:47Malakir'de Tuna'da, at üstünde, en önde ve şimdi de atalarının bıraktığı mirasın izinde, milletinin emrinde,
00:56gökyüzünde her yerde olan akıncıları tanımak için bu haftaki programımızda sizlere Amasya Merzifon'daki 5. Anajet Üst Komutanlığı'na bağlı 152.
01:06Filo Komutanlığı'ndan sesleniyoruz.
01:08Ülkemizin doğusunda ve Karadeniz'de güvenliğimizi sağlamak için büyük özverilerle görev yapan kahraman F-16 pilotlarımıza gelin hep beraber eşlik edelim
01:18ve onları daha yakından tanıyalım.
01:20152. Filo, Türk Hava Kuvvetleri'nin en önemli filolarından biri. Filonun önemi ise geçmişinden geliyor. Çünkü onlar atalarının izinden giden
01:30korkusuz akıncılar.
01:38Huzur ve güvenliğimizin, vatanımızın bölünmez bütünlüğünün teminatı olan akıncıların yuvası 152. Filo Komutanlığı hakkında bilgi edineceğiz.
01:48Yanımda 152. Filo Komutanı Hava Pilot Kurmay Yarbay Hakan Çalışkan var. Komutanım, filonuzun tarihçesini bize anlatır mısınız?
01:55Tabii ki öncelikle filomuza hoş geldiniz. 152. Filo Komutanlığı 1956 yılında Eskişehir'de kurulmuş 143 filo olarak öncelikle ve F-86
02:07uçaklarıyla teçhiz edilmiştir.
02:09Aynı sene Merzifon'da konuşlandırılmıştır. 1968 yılında F-5 uçaklarıyla tekrar modernize edilmiştir.
02:151972 yılında bugünkü ismi olan 152. Filo Komutanlığı ismini almıştır. 1974 yılında ise Barış Harekatı'na katılmış başarılı görevler icra
02:26etmiştir.
02:271999 yılında F-16 uçaklarıyla modernize edilmiş. Aynı yıl Bosna-Hersek ve Kosova Harekatları'nda İtalya'nın aviyonu meydanından görevleri
02:37başarıyla icra etmiştir.
02:39Son olarak 2011 yılında İtalya'nın yine Zigonella meydanından Libya'ya uygulanan silah ambargosu kapsamında harekat görevlerini icra etmiştir.
02:50Peki komutanım 152. Filo Komutanlığı'nın görevleri hakkında bize bilgi verir misiniz?
02:54152. Filo Komutanlığı kendisine verilen emirler, direktifler, yönergeler ve harekat planları çerçevesinde filonun asli görevi olan hava savunma rolünde harbe
03:07hazırlığını en üst seviyede devam ettirmek,
03:09milli ve NATO tatbikatlarına iştirak etmek, kendisine verilmiş teşkilat, malzeme, kadro çerçevesinde harekat, uçuş emniyet, istihbarat ve idari faaliyetlerini yürütmek
03:24ve kendisine verilecek diğer ve özel görevleri yapmak üzere her an harbi hazır bir şekilde görevlerini yerine getirmektedir.
03:35Osmanlı'da akıncı, akın yapan askerdi. Öncüydü, gönüllüydü. Onlar için açlık, yorgunluk yoktu. En az üç dil konuşuyorlardı. Cengaverlerdi.
03:46Silahı en iyi onlar kullanır, vatan için canlarını çekinmeden verirlerdi. Bu yüzden de onlara fedai denirdi, serden geçti, deli denirdi.
03:58Böyleydi akıncılar. Adları çok bilinmese de birçok fetih onların eseriydi.
04:05İşte bugünün akıncıları da onların izinde. Şartlar, silahlar ne kadar değişirse değişsin, yapılan bu iş yürek işi.
04:16Akıncı pilotlarımızdaysa bu yürek fazlasıyla var.
04:20Günaydın arkadaşlar.
04:21Onlar için günün ilk işini briefing oluşturmakta.
04:25Toplu olarak yapılan briefingde pilotlara meteoroloji bilgileri, diğer meydan ve radarlara dair bilgiler ve günlük uçuş faaliyetleri hakkında genel bilgiler
04:35veriliyor.
04:38Pilotlarımız, yerçekim kuvvetine karşı koymayı sağlayan uçuş teçhizatlarını, savaş yeleklerini ve paraşüt kuşamlarını giyerek uçuşa hazır hale geliyorlar.
04:51Giyinme işlemlerinin ardından filolarından ayrılan pilotlarımız, uçak başına vardıklarında görevli personelden uçağa teslim alacaklar.
05:03Bu gözüpek pilotlara sahip Akıncı filonun yürütmekte olduğu çok önemli bir görev var.
05:08İkinci Hava Kuvvetleri Komutanlığı sorumluluk sahasında ortaya çıkan ani hava tehditlerini bertaraf etmek için tutulan NATO Milli Alarm Reaksiyon Nöbetini
05:17gerçekleştirmek.
05:20Bu göreve ek olarak, ülkemizin çeşitli meydanından verilen Milli Alarm Reaksiyon Nöbetlerini de icra eden Akıncılarımız,
05:28ayrıca son dönemde kendilerine verilen Suriye sınırındaki devreye görevlerini de başarıyla yerine getirmekte.
05:44Pilotlarımız artık uçak başında.
05:47Onların uçağı binmeden önce yapacakları son bir şey var.
05:51Uçağın dış kontrollerini yapmak.
05:54Bu kontrollerde herhangi bir probleme rastlanmadığı takdirde pilot uçağındaki yerini alıyor.
06:21Kokpitteki konumunu sabitleştiren pilot, kalkış için gerekli son kokpit içi kontrolleri yapıyor ve sonrasında uçak motorunu çalıştırıyor.
06:37Uzun süren kalkış kontrollerinin ardından artık uçuş için her şey hazır.
06:43Uçak hareket halinde ve bu şekilde kalkış yapacağı piste kadar ilerleyecek.
06:57Pist başında yapılan son kontrollerin ardından artık sıra uçuştan.
07:02Gökyüzünün çelik karatlı kartalları, Türk semalarının yılmaz bekçileri pilotlarımızla birlikte görevlerini tamamlamak üzere iş başında.
07:22Uçakların görev amacıyla yapacakları kalkışlar, uçuş kontrol kulesi gözetiminde yapılıyor.
07:27Kalkışlarını gerçekleştiren pilotlarımız, hava sahamızı tehdit eden tehlike unsurlarına yöneliyorlar ve bu unsurları en kısa zamanda bertaraf ediyorlar.
07:40Onlar bugüne kadar Kıbrıs'ta, Bosna'da, Kosova'da ve birçok NATO harekatında milletlerini başarıyla temsil ettiler.
07:50Bunda en büyük etken, ileri teknoloji ürünü uçaklarımız ve akıncı atalarına bağlılıklarını hiçbir zaman yitirmeyen pilotlarımızdı.
07:58Bu pilotların yetişmesinde ve modernizasyon çalışmalarındaysa Türk milletinin büyük bir payı var.
08:06Milletimizin verdiği destek arkalarında olduğu sürece akıncılarımız göklere imzalarını atmaya devam edecek.
08:13Ve onlar için yağmur, rüzgar, gece gündüz gibi koşullar hiçbir fark oluşturmayacak.
08:20İzlediğiniz için teşekkür ederim.
Yorumlar