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00:00Vous avez aussi un pilote, un giovane italien, qui est tout en plus que bien.
00:05Donc cela vous aide aussi?
00:08Parlons de George Russell?
00:10Non, non, on ne sait pas, on ne sait pas.
00:14En Cé tan comme on, on a la passione que vous avez,
00:18je vous éstacris, c'est incroyable d'accord.
00:27Bonjour à tous, nous sommes avec Marc Lagenbeck, le président et l'amministratif de Mercedes.
00:33Bienvenue.
00:34Merci beaucoup, bonne journée.
00:35Alors, Mercedes, 140 ans, un anniversaire important pour vous,
00:41et est encore plus important dans ce période,
00:46donc, tumultuose du monde automatique.
00:50Non, mais, en premier lieu, merci,
00:53donc, festeignons l'invention de l'auto.
00:56Donc, 140 ans fa, nos amis, Daimler et Benz, ont invité l'automobile,
01:04donc, nous sommes très fiers.
01:05Je dirais que ces 140 ans, nous sommes aussi un peu calmes,
01:11car nous avons déjà fait l'expérience de tante, tante crise.
01:14Alors, pour nous, de la Mercedes, ces 140 ans sont, surtout, un obbligo,
01:18parce que l'éredité crea le futur.
01:21Donc, nous voulons prendre cette sapience de tout ce que nous avons accumulé
01:26sur la technologie, sur la sécurité, sur le sport, sur le confort,
01:32pour produire les meilleures auto du monde.
01:35Alors, la Godlip Daimler a toujours dit «migliore ou niente»
01:39et donc, ce que nos clients de Mercedes méritent,
01:42dans les produits, dans les services, dans la relation que nous avons
01:47à travers la notre réte.
01:49Donc, nous provons tous les jours de donner le meilleur pour nos clients,
01:55parce que c'est la réputation de Mercedes.
01:58C'est ce qui est la transition vers l'électrique,
02:01que l'Italie a un peu rallenté,
02:03un peu en Europe va un peu à macchère du leopard.
02:07Mais, est-ce qu'il y a d'autres meilleurs pour arriver à cette neutralité technologique,
02:12selon vous, ou est l'électrique celui qui sera dans le futur ?
02:15Alors, nous, et aussi je,
02:17je pense à l'électrique, parce que c'est la technologie la plus mature,
02:21la plus pronta.
02:22En Europe, nous sommes en moyenne à 20% des ventes sur l'électrique,
02:29donc, de changer sur une autre technologie,
02:32c'est de laisser perdre ça et de commencer à nouveau.
02:35Voir perdre d'autres années ?
02:38Voir perdre de plus de 500 milliards d'euros
02:42que toute l'industrie a investit dans l'électrique ?
02:45Je crois que non.
02:46Parce que maintenant on voit que ça fonctionne,
02:48on voit que quasiment tous les constructeurs ont des machines
02:53qui font 600-700 km d'autonomie
02:57et qui se récarent assez rapidement.
03:00Nous, dans chaque segmentation de notre gamme,
03:04avons une offerte de la voiture électrique,
03:08nous avons été la voiture de l'année, l'automobile de l'année,
03:11avec la CLA,
03:12donc, j'espère,
03:15c'est la prova, que les produits soient braves.
03:18Maintenant, parce que l'électrique en l'électrique,
03:21n'est pas tant accès,
03:24ou non vendre tant,
03:25je pense que nous avons
03:27dimenticé en quelque sorte de creer un ecosistema
03:33et nous sommes concentrés trop sur la machine.
03:37Donc, maintenant, les machines sont là,
03:39mais il manque de réparation,
03:42il manque de réparation,
03:43il manque de énergie transparente et peu costante,
03:47il manque d'incentivité pour les entreprises et les consommateurs.
03:53Si nous voulions vraiment un changement écologique,
03:58c'est juste de creer un ecosistema
04:01et je pense que tous les consommateurs,
04:03et surtout aussi la Mercedes,
04:05siano prontes à faire ça,
04:06ensemble avec la politique et avec l'industrie.
04:11Elle a une grande expérience,
04:12je suis, il me semble,
04:13ce sont, il me semble,
04:1430 ans en Mercedes,
04:16je suis tellement vieux,
04:16si.
04:17Non, non, non est vieux,
04:18sicuramente,
04:18mais, elle a tous les pays.
04:21Comment a trouver l'Italie,
04:23comme mercato,
04:24comme maturité,
04:26aussi, du mercatier ?
04:27Allora,
04:27sur l'Italie,
04:28ci sont deux réponses
04:30que je voudrais donner.
04:32La première,
04:33la seconde,
04:34la seconde,
04:36professionnelle.
04:36Alors,
04:37personalement,
04:38pour un tedesco,
04:40l'Italie,
04:40dès les années 50,
04:42quand les italiennes sont arrivés
04:44en Germaine,
04:45dans l'industrie automobile,
04:47et ont salvé l'économie tedesque,
04:51en quelque sorte,
04:53chaque tedesque soigne de l'Italie.
04:56C'est un peu le paradis en Europe.
05:01Essant trois ans à Rome,
05:03je peux confirmé,
05:03ma mère est meuse italienne,
05:05donc pour nous,
05:06c'est un rêve d'être là,
05:07c'est vraiment un privilège.
05:09Le mercat,
05:10le cliente automobile,
05:14non est tellement différent
05:17des autres pays,
05:19surtout les latins,
05:20en Europe,
05:21la Spagne, la França,
05:22donc,
05:23ce sont des vêtises
05:25plutôt compactes.
05:27qui,
05:28c'est une grande quota d'électricité,
05:33c'est une grande quota d'électricité,
05:34et puis,
05:35in conséquence,
05:37un peu peu d'électricité,
05:39infatti,
05:40nous sommes les derniers
05:41dans la quota d'électricité,
05:43en Europe.
05:45Le cliente,
05:46pour s'é,
05:47direi que,
05:50non sont vraiment diverses,
05:52en Europe,
05:52parce qu'ils veulent le meilleur,
05:54et qu'ils veulent,
05:54ont d'électricité,
05:55nous,
05:56la Mercedes,
05:57nous avons des,
05:57à 10 000 personnes
05:59dans la rét,
06:01en Italiens,
06:02qui,
06:02tous les jours,
06:03travaillent à s'adresse,
06:04au maximum,
06:05nos clients,
06:06nos produits,
06:06et dans la relation personnelle,
06:09qui est très important.
06:11La différence entre les italiennes,
06:13c'est cette passion,
06:16qui est très,
06:17pour les machines,
06:18pour les machines,
06:19pour les machines,
06:20pour le sport automobiliste,
06:23Donc, je n'ai jamais eu le privilégio de travailler dans un pays où cette passion est tellement présente.
06:31Alors, nous faisons la mille mille, cette chose est assurde, pourrait-être seulement dans l'Italie, où il y a
06:41des borgues intégrales, qui sont d'une matin à la soirée, qui attendent les machines, c'est l'ancienne, la
06:54nonna, une main sur l'ambulatrice, l'autre fait «Gas, gas ! »
06:59Il y vede seulement dans l'Italie, c'est incroyable, et cette passion, nous devons sfrutter pour spérer la technologie,
07:07pour spérer le futur de l'automobile, parce qu'il n'y a pas de 6% dépend de l
07:15'automobile, donc, je pense que c'est une industrie importante, c'est un produit qui appassionera les italiennes, et donc,
07:24nous sommes là pour satisfaire.
07:26– Elle a parlé de sport, ovviamente avés aussi un pilote giovane italien, qui est allons plus que bien, donc,
07:34ça va peut-être aussi j'aide pas ?
07:36– Parons-nous de John pileания?
07:37– Non, non, mais…
07:38– Non, no, c'est ça!
07:40Qui s'appelle Kimi?
07:44Kimi, alors, c'est un rêve pour chaque équipe d'avoir un jeune jeune avec une maturité incroyable,
07:57avec une mentalité très, très spécifique, avec un raisonnement, une intelligence vraiment superiore.
08:07Et puis, cet année, ça fait un parcours absolument incroyable.
08:14Je peux dire que Kimi n'est pas seul, évidemment.
08:20Elle a une famille, qui aussi c'est un valore italien,
08:24qui accompagne vraiment la mère, le père, le père,
08:31qui ont vraiment une tutelle très importante.
08:37Parce que c'est de l'ambition que c'est né ce super sportler, qui est Kimi Antonelli.
08:44Nous sommes fiers, évidemment.
08:46L'augurons tout le bien du monde.
08:50C'est de l'ambition.
08:51Je peux dire que nous devons faire un peu l'entusiasme italien,
08:56parce que, évidemment, serait beau avoir un champion italien.
09:02Nous nous attendons tout ce qui, mais nous attendons à 19 ans.
09:07Nous allons le temps, il talent, tout le potentiel, le faire.
09:13Nous sommes heureux de avoir le compagnie dans la squadre Petronas AMG Mercedes.
09:20Donc, c'est incroyable.
09:21C'est incroyable.
09:21Et, vous aide ce retourne ?
09:25Vous avez gagné beaucoup en Formula 1.
09:27La partie sportive, il y a toujours, il y a un transfert sur le marché.
09:34C'est incroyable.
09:35C'est incroyable.
09:35C'est incroyable.
09:36Nous avons 13 centres AMG in Italie.
09:41Nous avons une quota d'incornaux de environ 6-7% de ces super sportifs.
09:48Tous les clients Mercedes arrivent maintenant dans la concessionaire.
09:53En un point d'un d'un d'un d'un d'un d'un d'un.
09:54Si parle de la squadre, de Russell, de Toto, mais surtout,
10:01de notre erreur italien de Kimi Antonelli
10:04et ça aide
10:05je ne serais capable
10:08de donner une quote
10:10qui se vendent grâce à
10:12je crois que ce soit d'autres qualités
10:14que font le produit et le marque de Mercedes
10:16mais c'est une ouverture
10:18de discussion assolutement
10:21fameuse et fait plaisir
10:22parce qu'il fait bien
10:24ce sont des notités positives
10:26de ce qu'on a vraiment besoin
10:28dans ces jours
10:30donc à me
10:32c'est un pain
10:33bien dit
10:34vous avez un marque premium importante
10:38comme
10:39cette situation internazionale
10:41que nous vivons avec la guerre
10:44avec la Daz
10:44quant'est-ce que pesa
10:46sur un brand premium ?
10:48je suis un manager
10:50non politique
10:50donc
10:54ce qui se passe
10:56dehors de la Mercedes-Benz
10:58d'Italia
10:59je peux observer
11:00la chose que je vois
11:03c'est que
11:04les clients
11:06deviennent
11:08moins sûrs
11:09parce qu'ils sont
11:10preocupés
11:12et il notre compit
11:14c'est de
11:15convaincler
11:16que
11:16nonostante
11:17les notités
11:19que la matinée
11:20ne sont pas
11:21toujours
11:21boniques
11:22la mobilité
11:24individuale
11:25compte
11:25c'est important
11:26la sicurezza
11:27la qualité
11:28del product
11:28compte
11:29anche la relazione
11:31con un marque
11:33comme la Mercedes
11:34la relazione
11:35nella rete
11:36compte
11:36et d'a anche
11:37sicurezza
11:38et sécurité
11:38donc
11:39nous sommes prontes
11:40à servir
11:40tous
11:41les désirs
11:42à creer
11:43à anticiper
11:44à servir
11:45et
11:46spero
11:47que
11:47nonostante
11:48tous les dubbes
11:51la Mercedes
11:52d'a
11:53un peu
11:55de
11:55d'a aussi
11:56de sécurité
11:56et
11:57c'est pour ça
11:57que nous avons
11:58aussi
11:58la notre publicité
12:00welcome home
12:00donc
12:01vous avez
12:02quelque chose
12:03pour faire
12:03pour faire
12:03une veducie
12:04les cineses
12:07sont arrivés
12:08en Europe
12:08pesantement
12:09sont tantissimes
12:11je pense
12:1130
12:12ormai
12:12on a fait
12:13c'est une fatica
12:13à contar
12:14parce que
12:14chaque jour
12:14ne arrive
12:15un nouveau
12:16nous sommes
12:16arrivés
12:17sconvolti
12:18aussi nous
12:18parce que
12:18peut-être
12:18nous
12:19sommes
12:19dans l'automne
12:20comme
12:20sta cambiando
12:21ce marché
12:22de l'auto
12:23et
12:23pour maintenant
12:24forse
12:24non encore
12:25toccato
12:25la fascia
12:26premium
12:27mais
12:27comme
12:28ça
12:28evolve
12:29alors
12:31le premier
12:31commentaire
12:32je suis
12:32sportif
12:33donc
12:33la concurrence
12:34me
12:35me
12:35me
12:35me
12:35me
12:35me
12:35donc
12:38nous
12:39ne
12:39m'alleremos
12:39mai
12:40ce
12:41c'est
12:41important
12:42c'est
12:42la
12:43sfida
12:43et
12:44i
12:44prodotti
12:45qui
12:45arrivano
12:45aujourd'hui
12:46ont
12:47surtout
12:48un
12:49argument
12:49fiscale
12:51del
12:51prezzo
12:53però
12:54nous
12:54avons
12:54un
12:55marque
12:55plus
12:56que
12:57conosce
12:57entre
12:58les 10
12:58marches
12:59plus
12:59conosce
12:59du monde
13:00nous
13:01nous
13:02disons
13:03non
13:04sans
13:04ragion
13:05être
13:06la
13:06mercedes
13:07de
13:07quelque chose
13:08donc
13:08il
13:08cotel
13:09est la
13:10mercedes
13:10des
13:10cotel
13:11et la
13:11mercedes
13:12des
13:12orology
13:13vuoi dire
13:14qualcosa
13:15abbiamo
13:15una
13:17speranza
13:18di
13:19140
13:20anni
13:21e
13:21questa
13:21cosa
13:22si
13:22vede
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13:22qualità
13:23del
13:23prodotto
13:23nella
13:25qualità
13:25della
13:25relazione
13:26abbiamo
13:27una
13:27vicinanza
13:28penso
13:28attraverso
13:29questa
13:29rete
13:30con
13:30più
13:3035
13:31gruppi
13:32di
13:32distribuzione
13:33che
13:33è
13:33assolutamente
13:34unica
13:34e
13:35questa
13:35storia
13:36unica
13:37che
13:37stiamo
13:37scrivendo
13:38io
13:38sono
13:38assolutamente
13:39ottimista
13:39che
13:41continueremo
13:41a farlo
13:42e continueremo
13:43a mantenere
13:44il nostro
13:45spazio
13:46sul
13:46panoscenico
13:47che è sempre
13:48quello di primo
13:49il migliore
13:50o niente
13:51e
13:51continueremo
13:52a farlo
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13:54se noi
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13:56focalizzassimo
13:57su quello
13:58che sappiamo
13:58fare
13:59non abbiamo
14:01veramente
14:01dubbi
14:02su nostra
14:03posizione
14:03ecco
14:04la rete
14:04è molto
14:05importante
14:05sempre
14:06più
14:06importante
14:07il rapporto
14:07con
14:08i vostri
14:09poi
14:09diciamo
14:09il contatto
14:10diretto
14:10con il cliente
14:11l'hanno
14:11loro
14:12la rete
14:13è la
14:13spina
14:14dorsale
14:14del nostro
14:15business
14:15perché
14:16alla fine
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14:17vendo
14:18le macchine
14:19sono i
14:19venditori
14:20della rete
14:20che conoscono
14:21i clienti
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14:24che
14:24comprare
14:25una macchina
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14:2650
14:2660
14:2670
14:27mila
14:27si
14:29compra
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14:31la cliente
14:32si sente
14:33capita
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14:35servita
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15:26in Europa
15:27ma
15:27cosa
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15:29l'Europa
15:30per aiutare
15:30l'auto
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15:32sono di brand
15:33anche enormi
15:34grandi
15:35che stanno
15:36pensando
15:36di tagliare
15:37chiudere
15:38stabilimenti
15:38eccetera
15:39dove ha sbagliato
15:41l'Europa
15:41o l'Europa
15:42non è riuscita
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15:44l'auto
15:44non direi
15:45che si sono
15:46sbagliati
15:47penso che
15:47ancora di nuovo
15:48io non sono
15:49politico
15:50quindi
15:51io sono
15:52responsabile
15:53in un settore
15:54quindi
15:54l'Europa
15:56ha
15:57certamente
15:57il compito
15:58di
15:59diciamo
16:01valorizzare
16:02il mix
16:03dei settori
16:04che sono
16:04attivi
16:05in Europa
16:07sono
16:08due
16:08argomenti
16:09il primo
16:10è un po'
16:11il stesso
16:12problema
16:12che abbiamo
16:13descritto
16:13in Italia
16:14avremo
16:15secondo me
16:16bisogno
16:17di un
16:18tavolo
16:18tondo
16:19veramente
16:19serio
16:20in cui
16:20l'industria
16:21dell'automobile
16:22i politici
16:23la scienza
16:26e anche
16:26tutte le altre
16:27industrie
16:28che sono
16:29intorno
16:30dell'automobile
16:31quindi
16:31l'energia
16:32la rete
16:33le comuni
16:34eccetera
16:34si mettono
16:35insieme
16:35dicendo
16:36come possiamo
16:37realizzare
16:38questa transizione
16:39tecnologica
16:40perché non
16:41può essere
16:42fatto
16:42solamente
16:43da un'industria
16:44è un
16:45sport di team
16:46come il calcio
16:47non si gioca
16:48da solo
16:48quindi
16:49questa è la prima
16:50cosa
16:51e la seconda
16:52ovviamente
16:52c'è adesso
16:53un game changer
16:54quindi una nuova
16:55situazione
16:56con
16:57un
16:58gruppo
16:59di
16:59consultori
17:00che vengano
17:00fuori
17:01e
17:03che vanno
17:03confrontati
17:04perché abbiamo
17:05un'industria
17:06molto importante
17:07e questo
17:08compito
17:09può
17:09trattare
17:10solamente
17:11diciamo
17:11in totale
17:12l'Unione
17:13Europea
17:14quindi
17:14questi sono
17:16i due
17:16diciamo
17:17argomenti
17:18in cui io
17:19penso che
17:19a Bruxelles
17:20devono
17:22avere un piano
17:22una visione
17:23chiara
17:23voi siete
17:25rinnovando
17:25tutta la gamma
17:26avete fatto
17:27un piano
17:27di rinnovamento
17:29anche
17:29velocissimo
17:30e quanto
17:32è importante
17:32offrire sul mercato
17:33un modello
17:34nuovo
17:34per il cliente
17:36è uno stimolo
17:37sempre più
17:38interessante
17:39assolutamente
17:40allora
17:40è cambiato
17:42moltissimo
17:43perché
17:43mi ricordo
17:44quando io
17:44sono entrato
17:46nel gruppo
17:47in 92
17:49i cicli
17:51di vita
17:51di un prodotto
17:52erano
17:548 anni
17:549 anni
17:55oggi
17:56parliamo
17:57di magari
17:583
17:594
17:59e quindi
18:00abbiamo almeno
18:01un grande
18:01facelift
18:02come
18:03adesso
18:04con
18:053000
18:06pezzi
18:07nuovi
18:08su una classe
18:10E
18:10quindi
18:10tutto questo
18:12cambia
18:13moltissimo
18:14perché
18:14è il desiderio
18:16del cliente
18:17quindi
18:17l'auto
18:19è un po'
18:21un prodotto
18:22ibrido
18:22tra un prodotto
18:23di investimento
18:24perché
18:24il secondo
18:25investimento
18:26dopo la casa
18:27è un prodotto
18:29di consumazione
18:30quindi
18:30con il collegamento
18:32l'entertainment
18:33dentro
18:33tutti gli aiuti
18:35elettronici
18:36attivi
18:37passivi
18:37eccetera
18:38cambiano
18:39tanto
18:40rapidamente
18:41che il cliente
18:42dice
18:42ogni 3
18:444 anni
18:45vorrei
18:45cambiare
18:47legato
18:47anche
18:48al fatto
18:48che si fa
18:49più di più
18:50leasing
18:50e che
18:51questi contratti
18:52sono anche
18:523-4 anni
18:53quindi
18:53dopo 4 anni
18:54di leasing
18:55vorrei
18:56prendere
18:57la stessa
18:57macchina
18:58o una nuova
18:58quindi
18:59la tendenza
18:59è sempre
19:00direzione
19:01la nuova
19:01è sempre
19:02un trade off
19:03ovviamente
19:03tra
19:04prezzo
19:04e il nuovo
19:05modello
19:06i nuovi modelli
19:07sono molto
19:08attrattivi
19:08noi stiamo
19:09lanciando
19:09oltre
19:1040
19:11nuovi modelli
19:12nei prossimi
19:133 anni
19:13quindi
19:14quest'anno
19:1412
19:14e gli altri
19:1628
19:1629
19:17infatti
19:17nei prossimi
19:18due anni
19:19e dopo
19:19avremo
19:20il portafoglio
19:21più giovane
19:21dell'industria
19:22per noi
19:22essenziale
19:24per due ragioni
19:24la prima
19:25è l'attrattività
19:26per sé
19:26e la seconda
19:27ovviamente
19:27la reputazione
19:28della Mercedes
19:29che si vorrebbe
19:31offrire
19:31i migliori
19:33prodotti
19:33nel mercato
19:35e quello
19:35è che
19:36ciò
19:36stiamo facendo
19:37e penso
19:38che
19:38è una
19:39bella
19:39ragione
19:40per l'ottimismo
19:41in questi
19:4330 anni
19:43qual è
19:44il modello
19:45di Mercedes
19:45a cui
19:46lei è più
19:46legato?
19:48posso dire
19:49due?
19:49due
19:51devo prendere
19:52una moderna
19:53e un'anziana
19:54per
19:57il moderna
19:58io
19:59scelgo
20:00e
20:00mi dispiace
20:02perché è abbastanza
20:03esclusiva
20:03la classe S
20:04perché
20:05la classe S
20:06è da sempre
20:07considerata
20:07come migliore
20:08auto del mondo
20:09non sono io
20:10che lo dico
20:10sono colleghi
20:11giornalisti
20:12e altri
20:14noi proviamo
20:15con ognuno
20:16classe S
20:17e l'abbiamo
20:18fatto da
20:20120 anni
20:21quando era
20:22la prima
20:22classe S
20:24avere
20:26una
20:26tecnologica
20:28alla
20:28punta
20:30assoluta
20:30quindi
20:31delle cose
20:31che non esistono
20:32ancora
20:32in altre
20:33macchine
20:34quindi
20:34questa volta
20:36è il sistema
20:37di comunicazione
20:39il MBO
20:40che abbiamo
20:41quindi la piattaforma
20:42molto intelligente
20:44che abbiamo messo
20:45nell'auto
20:46in totale
20:47la Mercedes
20:47ha più patenti
20:48tecnologici
20:49che l'industria
20:50europea
20:51insieme
20:51quindi
20:52è la classe S
20:53e la madre
20:54di tutte le auto
20:55quindi
20:55monologo lungo
20:57classe S
20:58nei anziani
20:59c'è una scelta
21:00assolutamente naturale
21:01posso immaginarla
21:02la 300 SL
21:04Gabbiano
21:05con cui
21:06ho avuto
21:07questo privilegio
21:08enorme
21:08di fare la
21:08millimiglia
21:09quando si fa
21:10la millimiglia
21:10con questa macchina
21:11si vede la
21:12superiorità
21:12di questa
21:13macchina
21:13perché
21:13è di 54
21:14è di una
21:17stabilezza
21:18di una
21:19potenza
21:19e
21:20oltre che
21:22diciamo
21:23la capacità
21:24tecnologica
21:25questa
21:26questa
21:28macchina
21:28è la prova
21:29che da
21:30Mercedes
21:30la forma
21:31segue
21:34la
21:34la funzione
21:35mi spiego
21:36la
21:36la
21:36la
21:37la
21:37la
21:37la
21:37la
21:37la
21:37era
21:37costruita
21:38come una
21:38macchina
21:39di corsa
21:39e per
21:40fare
21:41quello
21:41è più
21:42leggero
21:42meglio
21:42quindi
21:43gli ingegneri
21:44hanno
21:44inventato
21:45una
21:46carrosseria
21:47in tubi
21:47e quando
21:48hanno fatto
21:49i tubi
21:49hanno visto
21:50che i tubi
21:50non si rompano
21:51per una
21:51porta
21:52quindi
21:53avevano
21:53una
21:53una
21:54una
21:54una
21:54necessità
21:55di
21:56inventare
21:57una
21:57porta
21:57che si
21:58apriva
21:59l'alto
21:59e questi
22:00sono
22:00i leali
22:01del
22:01gabbiano
22:02quindi
22:02una idea
22:03geniale
22:04che oggi
22:04ne fa
22:04una
22:05icona
22:05estetica
22:06ma questa
22:07estetica
22:08non era
22:08non era
22:09come un effetto
22:10di moda
22:10era veramente
22:11una necessità
22:12tecnologica
22:13per essere
22:13veramente
22:13la più
22:14rapida
22:14del mondo
22:15e quello
22:15che hanno
22:16fatto
22:16quindi
22:17questa
22:17questa
22:18macchina
22:18è
22:18bellissima
22:19troppo
22:19caro
22:19per me
22:20però
22:20ho il
22:21privilegio
22:21di poter
22:21guidarla
22:23per una
22:23settimana
22:23e poi
22:25fare la
22:25miglia
22:25miglia
22:25soprattutto
22:26a questo
22:26punto
22:27incredibile
22:27solamente
22:28in italia
22:29questa cosa
22:29e ancora
22:30una volta
22:31la passione
22:32che avete
22:32voi
22:33mi
22:34scaldo
22:35il cuore
22:35incredibile
22:37presidente
22:37io la ringrazio
22:38grazie
22:39di essere
22:39stato con
22:39noi
22:40grazie a lei
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