00:00L'image est historique. Pour la première fois, l'A400M, avion cargo militaire, est déployé en conditions réelles pour lutter
00:09contre un incendie.
00:10Le prototype est composé d'une cuve semi-cylindrique installée dans la soute de l'appareil. Objectif, ralentir la progression
00:17du feu monstre en Gironde.
00:18Cette ligne de retardant déposée par largage successif, 20 tonnes, c'est deux fois effectivement la capacité du Dash 8.
00:29Donc on fonde bien sûr beaucoup d'espoir depuis le temps qu'on expérimente ce kit.
00:34Ce soutien militaire de l'A400M était attendu pour la semaine prochaine. Face à l'urgence, le gouvernement a souhaité
00:40accélérer les choses.
00:41Par définition, à feu exceptionnel, réponse exceptionnelle, évolution des technologies, ça n'est pas la même agilité que celle que
00:49vous pouvez avoir avec un hélicoptère
00:51ou que vous pouvez avoir avec par exemple un Canadair, mais c'est un complément et ce complément est tout
00:56à fait intéressant.
00:56Une aide bienvenue pour les sapeurs-pompiers, mais qui ne remplace pas le manque de moyens, selon ce pilote de
01:02Canadair.
01:02Il faut le maximum de moyens pour lutter contre cet incendie hors normes.
01:08Maintenant, si on avait l'ensemble de nos moyens aériens disponibles au niveau de la sécurité civile,
01:14on n'aurait pas eu forcément besoin de lui du départ.
01:20Dans les airs, 4 Canadair et 3 hélicoptères bombardiers d'eau sont mobilisés pour faire face à ce feu.
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