00:00DJI a mis K.O. Bosch, le leader du vélo électrique depuis 20 ans, avec un moteur plus puissant,
00:04mais sans changer la moindre pièce.
00:06En 2024, Bosch domine largement le marché des moteurs pour vélo électrique.
00:10Son moteur le plus performant va jusqu'à 600 watts en puissance de panne.
00:13A ce moment-là, DJI, connu principalement pour ses drones et caméras,
00:17veut vendre son tout nouveau moteur pour vélo électrique, la Vinox.
00:20Mais personne n'en veut.
00:21Alors, l'entreprise prend tout le monde de coup.
00:23Au lieu d'attendre des clients, elle lance son propre vélo électrique, l'AMFLOW.
00:27Et là, c'est le choc pour Bosch.
00:28Son moteur affiche 850 watts de puissance, ce qui est bien au-dessus de ce que propose Bosch.
00:33Alors, le leader jusque-là incontesté réagit.
00:35Il se penche sur le sujet, et grâce à une mise à jour logicielle de ses moteurs existants,
00:39il passe à 750 watts de puissance.
00:41Une réponse rapide pour rester dans la course, même si ce n'est toujours pas au même niveau que DJI.
00:46Mais DJI continue de mettre des bâtons dans les roues à celui qui est désormais son principal concurrent.
00:52Quelques jours seulement après cette annonce, une simple mise à jour logicielle
00:54fait passer son moteur à vinox de 850 à 1000 watts sans changer la moindre pièce mécanique.
01:00Résultat, le moteur le plus puissant du marché devient encore plus puissant.
01:04Et c'est là que la bataille prend une autre dimension.
01:06Bosch soutient une proposition visant à limiter la puissance des vélos électriques à 750 watts
01:11pour préserver leur statut juridique de vélo et éviter qu'ils soient assimilés à des cyclomoteurs.
01:15À ce jour, la proposition n'a pas été adoptée.
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