00:01En karting, les séances de pratique sont essentielles.
00:05À Rivière-du-Loup, les pilotes ont pu prendre le volant à 7 reprises avant les qualifications.
00:11Et sur un circuit urbain, les ajustements sont nombreux.
00:15Chaque tour permet aux équipes d'apporter des modifications
00:18pour tenter de gagner quelques précieux dixièmes de seconde.
00:23« Par rapport au comportement que le kart a eu, on apporte les changements.
00:26Comme ici, j'ai remarqué que ça frotte souvent en terre.
00:29Probablement que je vais faire une modification châssis pour arrêter que ça frotte. »
00:33« Les gens vous voient sur la piste, mais ce n'est pas juste sur la piste que ça se
00:37joue.
00:37C'est beaucoup ici aussi. »
00:39« En fait, tout se joue ici, exactement. C'est tout ici que ça se passe.
00:42C'est ici qu'on fait tous les réglages.
00:44Une fois qu'on arrive en piste, il reste la machine.
00:46Il n'y a plus rien à faire. On compose avec ce qu'on a.
00:49C'est 90 % de préparation.
00:51Le 10 %, on embarque sur le circuit et on tourne. »
00:54Être pilote demande aussi énormément de temps.
00:57Avec les différents championnats au calendrier,
01:00certains peuvent participer à une dizaine de courses durant l'été.
01:04« Il faut que tu aimes ça. Il faut que tu adores ça.
01:06Ça en est une vie. C'est un style de vie.
01:08C'est mes vacances en ce moment.
01:09On prend nos vacances, on fait du kart.
01:11Tous nos week-ends, on est en kart.
01:13C'est un gros investissement de temps. »
01:15Sur la piste, les pilotes peuvent également consulter des données en temps réel
01:20et ce, même à très haute vitesse. Certains kart ont atteint les 140 km à l'heure durant la fin
01:27de semaine.
01:28« C'est sûr que ça reste une question d'habitude. C'est de la mémoire musculaire.
01:30Mais oui, on réussit à regarder pendant qu'on tourne. »
01:34Mais comme dans tous les sports motorisés, les bris mécaniques font partie de la réalité.
01:39Les pilotes connaissent tellement bien leurs machines qu'ils peuvent rapidement détecter le moindre changement.
01:46« On est habitué au son. C'est toujours, toujours, toujours le même son.
01:49On dit souvent que c'est une chanson. Quand la chanson, elle change, c'est parce qu'il y a
01:52quelque chose de pas correct.
01:53Certains brisent qu'on peut continuer de courser.
01:55Des fois, ça peut être juste une pièce de direction. Le volant s'en va comme ça.
02:00On est capable de faire la course comme ça. On perd du temps. Il y a moyen de finir.
02:03Tandis que quand c'est vers l'arrière, le châssis plus l'essieu, souvent, c'est un abandon, malheureusement. »
02:08Nathanael Paul, CIMT TVA, Rivière-du-Loup.
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