- hace 3 meses
Venezuela ratifica defensa de los recursos estratégicos del país.
Revisamos la competencia entre las potencias económicas.
La Unión Europea importó millones de toneladas de gas natural licuado ruso.
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NoticiasTranscripción
00:14Estamos iniciando una emisión más de Impacto Económico a través de la señal de Telesur.
00:19Muchas gracias por acompañarnos.
00:21Mi nombre es Daniel Rosas y en nombre de este gran equipo le doy la más cordial bienvenida.
00:24Y si me permite, vamos a comenzar con los titulares del día de hoy.
00:33En América Latina, Venezuela ratifica la defensa de los recursos estratégicos del país.
00:44En contexto, revisaremos la competencia entre las potencias económicas.
00:56Y en 360, la Unión Europea importó millones de toneladas de gas natural licuado ruso.
01:02De esto y más hablaremos en este programa.
01:09¡Gracias!
01:16¡Gracias!
01:26¡Gracias!
01:27¡Gracias!
01:28¡Gracias!
01:46Le cuento ahora que la presidenta encargada de Venezuela, Delsi Rodríguez,
01:49ha ratificado la defensa de los recursos estratégicos del país.
01:53Asimismo, informó que envió recientemente una carta formal al rey de Inglaterra exigiendo
01:58la liberación del oro venezolano retenido en territorio británico.
02:01La mandataria además señaló que los argumentos de las autoridades británicas sobre no saber
02:06quién gobierna carecen de fundamento, afirmando que el Ejecutivo ejerce plenamente sus funciones.
02:11Este reclamo forma parte de la Estrategia Estatal de Recuperación de Activos para el Desarrollo
02:15Nacional.
02:16Asimismo, Rodríguez enfatizó que aquí hay gobierno, país y estado.
02:28Revisemos algunos de los activos que tiene bloqueado Venezuela en el extranjero.
02:36Más de 22 mil millones de dólares pertenecientes a Venezuela se encuentran bloqueados en el
02:42sistema internacional debido a las sanciones unilaterales promovidas por el gobierno de
02:47Estados Unidos y sus aliados hegemónicos.
02:50El país sudamericano mantiene su exigencia del Fondo Monetario Internacional, el FMI,
02:56para la liberación de 5 mil millones de dólares en derechos especiales de giros retenidos por
03:01el organismo financiero internacional.
03:03Dinero que cabe destacar no es un programa de endeudamiento, es la recuperación de sus
03:08derechos y activos congelados en el FMI.
03:11De esos recursos apenas han sido liquidados 200 millones de dólares que serán gestionados
03:18a través del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe, CAF, y los cuales son
03:23indispensables para redoblar las labores de atención de la emergencia y financiar el Plan
03:28de Reconstrucción Nacional a raíz del desastre provocado por los potentes terremotos del 24 de
03:34junio. Por otro lado, en Reino Unido se encuentran retenidos ilegalmente 31 toneladas de oro desde
03:412019, lo que equivale a 2 mil millones de dólares, entre otros.
03:48La economista Ana María Alves destacó el anuncio de la presidenta Delsi Rodríguez sobre
03:53un nuevo plan de crédito para la vivienda con subsidios de hasta el 80% del monto financiado.
03:59Además, señaló que el Ejecutivo impulsará un programa de apoyo al sector empresarial orientado
04:03a fortalecer su capacidad productiva y estimular la actividad económica del país, así como
04:08a las personas emprendedoras. Vamos a escuchar.
04:11Viene un plan de créditos para viviendas, con un subsidio hasta del 80% del crédito.
04:21¿Por qué? Bueno, porque también hay que recordarlo que muchas de las casas que se cayeron eran
04:26casas privadas, eran construcciones privadas. La gente compró un apartamento y el apartamento
04:31se vino abajo. No solamente vienen los créditos para las personas para que puedan acceder nuevamente
04:37el subsidio a esos créditos del 80%, sino que también viene el subsidio al sector empresarial.
04:42¿Y por qué al sector empresarial? Porque de repente, sabes, con la cantidad de empresas
04:46que tienes aquí en Venezuela, otra de las cosas que también dijo la presidenta es que
04:50se va a trabajar con los materiales internos que se producen en Venezuela.
04:54Solo en caso extremo se exportarán, perdón, se importarán materiales necesarios.
05:00Van a venir créditos y apoyo a estas empresas para ampliación de sus capacidades, para que
05:06puedan entregar la cantidad de pintura que nosotros necesitamos. Pintura y, bueno, otra
05:12cantidad de químicos que se utilizan para la construcción, que vienen sobre la base de
05:17las pinturas, ¿no? Estos epóxicos, cosas químicas que además son parte de las normas modernas,
05:25porque antes esas cosas no se usaban. Entonces, y van a venir entonces los créditos empresariales.
05:30Dentro de esos créditos vienen los créditos de los emprendedores. ¿Por qué? Porque se
05:34van a activar sobre todo mucha confección, mucho textil. Entonces, necesitas mucha confección
05:40por uniformes, por braga, por una cantidad de cosas que necesitas en el área de trabajo
05:46y en el área de habitabilidad.
05:48Le cuento ahora que Colombia alcanzó más de 24 millones de visitantes no residentes durante
05:53los últimos cuatro años, lo que representó un crecimiento del 109% en comparación con
05:57la gestión anterior. De acuerdo con la ministra de Comercio, Industria y Turismo, Diana Morales,
06:02de este total, 14 millones 800 mil personas fueron extranjeros, consolidando al país como
06:08uno de los destinos más dinámicos de la región. Asimismo, la funcionaria destacó que
06:12el impacto macroeconómico de este flujo superó a exportaciones tradicionales como el carbón
06:17o el café. Según el Banco de la República, con corte a diciembre de 2025, el sector
06:22generó cerca de 34 mil 430 millones de dólares y se convirtió en el eje de la exportación
06:28de servicios, aportando 5,7 de cada 10 dólares que ingresan por ese concepto.
06:42Le comento ahora que el gobierno de Brasil espera que Estados Unidos anuncie la posible
06:46imposición de aranceles del 25% tras una investigación de la oficina del representante comercial de
06:51esa nación. La administración del presidente Luis Ignacio Lula da Silva analizará el alcance
06:56de la medida antes de adoptar una posición oficial, evaluando incluso aplicar la ley de
07:01reciprocidad económica. Las negociaciones se concentraron en tres temas prioritarios para
07:06Washington, entre ellos el sistema de pago PIBs, el acceso del etanol estadounidense y el
07:11tratamiento de plataformas digitales. Aunque las conversaciones avanzaban desde mayo,
07:16Estados Unidos endureció su postura con exigencias incompatibles para Brasil. Aunque
07:21el gobierno brasileño instruyó mantener el diálogo técnico sin ideologías, Brasilia
07:25considera que la recomendación de castigar sus exportaciones responde a una decisión
07:29estrictamente política.
07:36Y en Argentina, un estudio del Observatorio de Economía reveló que la caída en el patentamiento
07:42de vehículos duplica y triplica la media nacional, la cual bajó un 9,9% interanual en el primer
07:48semestre del 2026. Santa Cruz es la provincia más afectada, con un desplome del 37,3% interanual
07:55y una pérdida del 62% de su capacidad de mercado frente al 2014-2015. Esta crisis de
08:02demanda marcada por una fuerte volatilidad estacional con picos en enero y caídas en
08:06diciembre coincide con una crisis de oferta. La producción nacional de vehículos cayó
08:10un 19,3%, acumulado en los primeros cinco meses del año y las ventas mayoristas a concesionarios
08:17se hundieron un 23,1%. Finalmente, el impacto llegó al empleo, provocando que el 48,9% de las
08:24empresas autopartistas redujeron su personal en el mes de abril.
08:33Viajamos a México ya que el indicador oportuno de consumo privado del Instituto Nacional de
08:38Estadística y Geografía proyecta un panorama positivo, pero da expansión modesta para el
08:43bimestre mayo-junio de este 2026. Para mayo estimó un avance mensual del 0,4%, una mejora
08:50frente al estancamiento previsto hace un mes y un crecimiento anual del 2,8%, mientras
08:54que para junio prevé una moderación del 0,1% mensual y un 2,6% anual. Estas cifras
09:01se suman al crecimiento del 2,2% anual registrado en el primer trimestre. Por su parte, Saidez
09:06Salazar, analista de BBVA Research, señaló que los hogares mantienen una postura de cautela
09:12ante la incertidumbre económica y estimó que, aunque la Copa del Mundo dio un respiro
09:16coyuntural al consumo, este no será suficiente para contrarrestar el lento crecimiento observado
09:22desde principios del año.
09:28Vamos a hacer una pausa. Al volver en contexto, revisaremos la competencia entre las potencias
09:32económicas. Así que no se vaya, que ya regresamos. Es la señal del Telesurparo.
09:55¡Suscríbete al canal!
10:27La competencia entre las grandes potencias económicas se ha medido
10:31principalmente por el tamaño de sus mercados, su capacidad industrial o su liderazgo tecnológico.
10:37Sin embargo, el escenario internacional está incorporando un nuevo factor estratégico,
10:41la infraestructura. Veamos más detalles en el siguiente material.
11:02Esta transformación responde, en parte, a las lecciones que dejó la pandemia de COVID-19 y a las tensiones geopolíticas
11:10de los últimos años.
11:12Las interrupciones en el transporte marítimo, el aumento de los costos logísticos y episodios como la crisis del Mar Rojo
11:19evidenciaron la vulnerabilidad del comercio internacional.
11:22Según la Organización Mundial del Comercio, OMC, el intercambio mundial de mercancías mantiene una trayectoria de crecimiento moderado.
11:30Mientras la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo, UNCTAD, estima que el comercio global supera los 33
11:38billones de dólares,
11:40aunque cada vez depende más de rutas seguras, infraestructura moderna y cadenas de suministros resilientes.
11:46En este contexto, gobiernos y organismos multilaterales han incrementado sus inversiones en infraestructura física y digital.
11:54El Banco Mundial calcula que los países en desarrollo necesitan destinar más de 2 billones de dólares anuales
12:01para cerrar sus brechas de infraestructura, mientras el G20 y otras instituciones promueven nuevos mecanismos de financiamiento
12:09para carreteras, puertos, ferrocarriles y sistemas energéticos que impulsen la integración regional
12:15y el crecimiento económico.
12:17La competencia ya no consiste únicamente en producir más bienes, sino en garantizar que esos productos
12:23lleguen a los mercados con mayor rapidez, menor costo y mayor seguridad.
12:28¿Qué país ha comprendido con mayor anticipación esa transformación y ha convertido la infraestructura
12:33en uno de los pilares de su estrategia económica global?
12:36Esa respuesta conduce inevitablemente a China y a la iniciativa de la Franja y la Ruta, uno
12:42de los proyectos de conectividad más ambiciosos del siglo XXI.
12:46Si la infraestructura se ha convertido en uno de los principales instrumentos de competencia
12:50económica, China fue una de las primeras potencias en comprender su importancia estratégica.
12:55Veamos qué fue lo que hizo en el siguiente material.
12:59En 2013 se lanzó la iniciativa de la Franja y la Ruta, un programa que busca fortalecer
13:05la conectividad mediante la construcción de puertos, ferrocarriles, carreteras, parques
13:11industriales, oleoductos, redes eléctricas y corredores logísticos en Asia, África, Europa
13:17y América Latina.
13:18Más de 150 países y una treintena de organizaciones internacionales participan actualmente en esta
13:25iniciativa. Considerada uno de los mayores proyectos de infraestructura del siglo XXI, diversas
13:31estimaciones sitúan la inversión comprometida en más de un billón de dólares, financiada
13:37principalmente por bancos de desarrollo chinos, fondos estatales y alianzas con gobiernos y
13:43empresas locales.
13:44Entre los proyectos más emblemáticos destacan el ferrocarril China-Laos, que ha fortalecido
13:50la integración comercial del sudeste asiático, la modernización del puerto del Pireo,
13:55en Grecia, convertido en una de las principales puertas de entrada de mercancías asiáticas
13:59hacia Europa y numerosos corredores ferroviarios que conectan ciudades chinas con mercados europeos,
14:06reduciendo significativamente los tiempos de transporte frente a las rutas marítimas
14:11tradicionales.
14:12La estrategia también ha ampliado la presencia de China en América Latina, con inversiones
14:16en puertos, energía, telecomunicaciones e infraestructura logística.
14:21Un ejemplo reciente es el puerto de Changkai, en Perú, concebido para facilitar el intercambio
14:27comercial entre Sudamérica y Asia y reducir tiempos y costos logísticos en el Pacífico.
14:33Para Beijing, la infraestructura no solo impulsa el comercio exterior, sino que fortalece la
14:38integración económica, diversifica las rutas de suministro y consolida relaciones estratégicas
14:44con economías emergentes.
14:45Sin embargo, el avance de esta iniciativa también ha impulsado una respuesta de otras
14:50potencias que buscan desarrollar sus propios corredores para disputar la conectividad global.
14:56La infraestructura impulsada por China ha acelerado la aparición de nuevas iniciativas
15:00promovidas por otras potencias que consideran la conectividad un elemento esencial para garantizar
15:05el acceso a mercados, fortalecer las cadenas de suministro y también reducir dependencias
15:09estratégicas.
15:10Estados Unidos y sus socios del G7 impulsan la Partnership for Global Infrastructure and
15:16Investment, un programa que aspira a movilizar hasta 600 mil millones de dólares para financiar
15:21proyectos de infraestructura en países en desarrollo.
15:23Sus prioridades incluyen energía limpia, transporte, telecomunicaciones, salud e infraestructura
15:28digital con énfasis en estándares ambientales y sostenibilidad financiera.
15:32En paralelo, durante la cumbre del G20 de 2023, se presentó el Corredor Económico India-Medio
15:38Oriente-Europa, una propuesta que busca conectar India con Europa mediante una red integrada
15:43de puertos, ferrocarriles y enlaces energéticos, atravesando Emiratos Árabes Unidos, Arabia
15:47Saudita, Jordania y el Estado ocupante de Israel, aunque su desarrollo enfrenta desafíos
15:52geopolíticos refleja la importancia creciente de los corredores comerciales como instrumentos
15:57de integración económica.
16:09La Unión Europea también fortalece su estrategia mediante Global Gateway, un plan que contempla
16:15inversiones por hasta 300 mil millones de euros destinadas a infraestructura, digitalización,
16:20energía y transporte en diversas regiones del mundo.
16:23Más allá de la competencia entre proyectos, el objetivo común es construir cadenas logísticas
16:28más diversificadas y resilientes, capaces de responder a un escenario internacional marcado
16:33por tensiones comerciales y transformaciones tecnológicas, pero estas inversiones también
16:38están otorgando un nuevo protagonismo a regiones que durante décadas permanecieron al margen
16:43de los grandes flujos de infraestructura mundial.
16:53La competencia por desarrollar corredores comerciales ha situado a África y América Latina en una
16:58posición cada vez más estratégica.
17:00Su ubicación geográfica, la abundancia de recursos naturales y el crecimiento de sus
17:04mercados las convierten en regiones fundamentales para la reorganización de las cadenas globales
17:09de suministro.
17:10En África, el desarrollo de corredores ferroviarios, puertos y redes energéticas busca acompañar
17:16la implementación del área continental africana de libre comercio.
17:20El mayor mercado integrado del mundo por número de países proyectados como el corredor de
17:25Lobito, que conecta Angola con la República Democrática del Congo y Zambia, pretende facilitar
17:31la exportación de cobre y cobalto, minerales esenciales para la transición energética y la
17:35industria tecnológica.
17:37América Latina también avanza en nuevas plataformas logísticas, la ampliación del
17:41canal de Panamá, el desarrollo del puerto de Chancay en Perú, el corredor bioceánico
17:46que integrará Brasil, Paraguay, Argentina y Chile, así como las inversiones en infraestructura
17:51ferroviaria y portuaria en México y Brasil, que buscan reducir costos logísticos y fortalecer
17:55la inserción regional en el comercio internacional.
18:20Vamos a nuestro bloque 360.
18:22Comenzamos platicando que la Unión Europea importó 9,89 millones de toneladas de gas natural
18:27licuado ruso durante el primer semestre del año.
18:29De acuerdo con datos de la consultora Kepler, esta aceleración en las compras provenientes
18:34principalmente del proyecto Yamal LNG de la firma rusa Novatec, responde a la urgencia
18:40de los operadores por blindar el suministro energético frente a la provisión total de
18:44importaciones que el bloque aplicará a partir del 1 de enero del 2027.
18:49Francia, Bélgica y España lideraron el listado de las principales compradoras dentro de la
18:54alianza, registrando importaciones por 3,6 millones, 2,9 millones y 2,7 millones de gas
18:59natural licuado, respectivamente.
19:01Este flujo récord de hidrocarburos se genera bajo un estricto marco regulatorio transitorio,
19:06el cual prohíbe desde el pasado mes de abril las adquisiciones mediante contrato spot o a
19:12corto plazo, obligando a que cada cargamento esté respaldado por acuerdos de largo plazo
19:16antes del cese de operaciones.
19:26Desde finales de febrero, el del presente año, el mundo ha presenciado un aumento considerable
19:31de los precios de combustible, producto del conflicto en Asia Occidental, una situación
19:36que ha afectado a diversos sectores de las naciones, como lo es el caso de Japón o del
19:41sector agrícola, mejor dicho, de Japón, de la nación nipona.
19:45Vamos a conocer algunos detalles en la siguiente historia.
19:49En Japón, las zonas agrícolas vieron afectada su producción por el incremento drástico de
19:55los precios de la energía, lo que ha disparado el costo del combustible para la maquinaria
20:00agrícola.
20:01Con la cosecha de otoño en Puertas, el aumento de entre un 60% y un 70% en el
20:08precio del diésel
20:09se ha convertido en la mayor preocupación de los agricultores locales, quienes dependen
20:15de tractores con un alto consumo de combustible y temen que una posible escasez paralice por
20:21completo sus operaciones en el campo.
20:24La cosecha de arroz está a punto de comenzar y estamos desplegando maquinaria.
20:30Sin embargo, el mayor problema es el costo del combustible, principalmente el diésel,
20:35que ha aumentado entre un 60 y un 70%, por lo que los costos generales han subido significativamente.
20:42Ante este panorama, los expertos afirmaron que, ante la persistencia de la incertidumbre global,
20:49encontrar la manera de afrontar el aumento de los costos y garantizar un suministro
20:55estable de insumos agrícolas se ha convertido en un desafío, ya que el impacto es especialmente
21:02severo en actividades que requieren un uso intensivo de energía, como la calefacción de
21:08invernaderos con petróleo pesado.
21:11Calentar invernaderos de plástico o mantener la temperatura constante, por ejemplo, requiere
21:16enormes cantidades de petróleo pesado. Cuando suben los precios del petróleo pesado, los
21:20márgenes de beneficio se reducen. Muchos agricultores dicen que les resulta muy difícil
21:25mantenerse a flote. A medida que suben los precios del crudo, aumentan los costes del
21:29combustible y también todo tipo de gastos. Por lo tanto, la cuestión de cómo responder
21:33y gestionar estas subidas de costes. Creo que ese es el reto al que se enfrenta todo
21:38agricultor en este momento.
21:39Conforme pasa el tiempo, la inestabilidad del mercado energético mundial y el conflicto
21:46en Asia Occidental continúan generando complicaciones en las economías del mundo y en Japón. De
21:53seguir el aumento de los precios y la escasez de hidrocarburos podría afectar la producción
21:59nacional y con ello disminuir el bienestar de la población.
22:04En China, el comercio exterior y la industria lideran la sólida expansión del gigante
22:09asiático o lideraron durante el primer semestre del 2026. Su fortaleza económica y sólido
22:14desempeño registraron un producto interno bruto de 69,57 billones de yuanes, impulsado por
22:21un repunte del 16,9 por ciento en su estabilidad interna. Aquí algunas declaraciones.
22:28El PIB de China alcanzó alrededor de 69,6 billones de yuanes en la primera mitad de
22:35este año, creciendo un 4,7 por ciento interanual a precios constantes, una tasa de crecimiento
22:41acorde con el objetivo económico anual completo. En comparación con el mismo periodo del año
22:45pasado, el incremento del PIB de 3,6 billones de yuanes fue el más alto para cualquier periodo
22:51de enero a junio en los últimos cinco años. Para una economía de la enorme escala de
22:55China, lograr un crecimiento del 4,7 por ciento es realmente un logro notable.
23:09Momento de revisar cómo se encuentran los precios del petróleo de cierre de la jornada.
23:12Iniciamos como todos los días con el West Texas Intermediate, el WTI que marcó un precio
23:17de 79 dólares con 44 centavos. Esto representa un incremento de un dólar con 30. En el caso
23:24del barril del Brent, el de referencia en Europa, su precio se ubicó en 84 dólares con 90 centavos,
23:31subiendo un dólar con 60. Y finalmente, le comento que el crudo promediado por Lopep marcó
23:36un precio de 86 dólares con 16 centavos, también un incremento en este caso de 8 dólares con 13 centavos.
23:51Llegamos así al final de este espacio. Como siempre, gracias por habernos acompañado.
23:55Recuerde que en comentarios y sugerencias los puede hacer llegar a través de nuestra dirección
23:58de correo electrónico impactoeconomico arroba telesurtv.net. Mi nombre es Daniel Rosas,
24:03me despido por ahora, pero le invito a seguir, por supuesto, en la señal de Telesur.
24:06Nos vemos pronto. Hasta entonces.
24:20¡Gracias!