00:02Les négociations ont été longues, mais en ont valu la peine.
00:05L'exploitation d'éoliennes sur le territoire de Baie-Saint-Paul rapportera gros à la ville et pour longtemps.
00:11La première année, on parle d'un million deux cent quarante-cinq mille.
00:14Ça sera indexé pour en arriver à près de cinquante millions sur trente ans,
00:17mais c'est un montant qui arrive sans condition.
00:19Donc la ville de Baie-Saint-Paul peut l'affecter à différents projets, peut le mettre sur sa dette.
00:25Cette nouvelle source de revenus permettrait à la ville d'être moins dépendante des taxes et des subventions
00:31et de réaliser des projets coûteux et difficiles à financer.
00:34On n'a qu'à penser à une usine d'épuration pour la ville de Baie-Saint-Paul, pour les
00:38égouts.
00:39Donc c'est clair qu'un montant de 16 millions de dollars, c'est important pour la ville.
00:42C'est clair qu'avec cette aide-là, c'est de l'argent,
00:45de moins qu'on aura besoin d'aller voir les citoyens pour payer le règlement d'emprunt.
00:50Malgré les opposants au projet et les réserves du Bureau d'audience publique sur l'environnement,
00:54le maire a été rassuré sur les risques et croit que les retombées monétaires contribuent à son acceptabilité sociale.
01:01Est-ce qu'il y a des projets qui font l'unanimité en politique? Jamais.
01:04On ne réussit jamais à avoir l'unanimité. Est-ce qu'on a l'acceptabilité sociale?
01:08Moi, je pense que oui. Il y a plusieurs personnes qui nous disent que c'est vraiment un beau coup
01:11pour la ville de Baie-Saint-Paul.
01:13Donc je pense que les gens comprennent.
01:14En séance du conseil, Baie-Saint-Paul a aussi décidé de fermer le dernier segment du rang Saint-Antoine-Nord
01:20pour cause d'érosion importante.
01:23C'est un risque accru d'affaissement de la chaussée. Donc on se devait de prendre des mesures.
01:27Et ce qu'on est venu faire hier, c'est de fermer le chemin public, en fait, pour empêcher les
01:31gens de demander un permis de construction à l'extérieur de cette ligne
01:34et pour interdire la circulation à tout véhicule.
01:37L'impact sera toutefois minime, puisqu'aucune résidence ne figure sur cette portion du chemin.
01:43Jean-Baptiste Levesque, CIMT-TVA, Baie-Saint-Paul.
