00:00Ci attrezziamo con la passata.
00:02Siete?
00:03Senza?
00:05Via!
00:06Bene!
00:08Due, tre!
00:11Una inaugurazione attesa da tanti anni, è un'opera che non è un gigantismo, è un'opera che risponde al
00:22criterio della utilità per tutti quelli, soprattutto di Soliera,
00:26che naturalmente tutti i giorni transitano di qui per raggiungere luoghi di lavoro, di studio e risponde a tutti i
00:34criteri anche idrogeologici che la zona comporta.
00:39Quindi finalmente si darà una garanzia di mobilità non solo autoveicolare ma anche ciclabile.
00:44I soglieresi l'aspettavano davvero da tanto tempo, da quasi 40 anni, da quando nella gelata del 1985 il ponte
00:53di Barche è stato portato via da un fiume ghiacciato
00:57e quindi è stato realizzato il ponte temporaneo, il ponte Bally che ha retto fino a poco fa.
01:02È un'opera importantissima che unisce due territori e quindi fluidifica l'attraversamento del fiume e sicuramente molto importante rispetto
01:11al superamento della criticità legata alle piene del fiume.
01:15Se ricordate col vecchio ponte quando il fiume raggiungeva a ponte alto gli 8 metri questo ponte veniva chiuso, quindi
01:21era molto complicato attraversare i territori.
01:24È un investimento strategico che ha visto protagonista tutte le istituzioni del territorio, ovviamente i comuni di Modena e Soliera,
01:30la provincia ma anche la regione Emilia Romagna
01:34che risponde a tante esigenze, ovviamente quelle viabilistiche per un'infrastruttura moderna in grado di supportare carichi di traffico molto
01:42molto importanti
01:42ma giustamente come diceva anche il tema della sicurezza idraulica, stiamo parlando di opere ovviamente che coesistono con infrastrutture di
01:50sicurezza
01:51come le arginature importantissime e strategiche che garantiscono portate di deflusso dell'acqua molto più importanti di quelle di prima
01:59e quindi tengono insieme esigenze diverse. In questo caso particolare poi lo rivendico, stiamo parlando di una modalità di gestione
02:06dei fondi europei
02:07molto importante e molto innovativa, quella dei fondi Atus che consente di negoziare direttamente gli interventi col territorio
02:14quindi non ci sono procedure burocratiche lunghe e complesse e invece dall'altra parte anche suonare un po' una sveglia
02:23all'Europa
02:23sul tema delle infrastrutture come i ponti perché faccio un esempio, credo che debba essere un tema importantissimo, strategico
02:30in questo caso grazie alla regione Emilia Romagna, io non ero ancora presidente quindi l'ho ereditato
02:35e grazie alla gestione dei fondi europei Atus si è portato a investire risorse europee su infrastrutture importantissime come i
02:44ponti.
