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  • 10 ore fa

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Trascrizione
00:04Torniamo sul titolo Ferrari, titolo Ferrari che come ci diceva Emery che è giornata decisamente positiva, più 2,49%, probabilmente
00:12incide anche la vittoria appunto per la Ferrari di Charles Leclerc sulla pista di Silverson, non solo perché Maranello ha
00:17conquistato anche il terzo posto con Lewis Hamilton, noi siamo in compagnia di Paolo Aversa, professore di strategia alla Business
00:23School dei Kings College di Londra.
00:25Paolo ben ritrovato, ecco ripartirei proprio dalla performance di Ferrari, Ferrari che insomma è tornata alla ribalta.
00:35Buongiorno a tutti, sì, Silverstone il Gran Premio di Gran Bretagna si tinge di rosso grazie a una Ferrari che
00:42ritorna sul podio, soprattutto sul gradino più alto del podio, con Charles Leclerc, celebra la sua 250esima vittoria
00:51e riporta il Monegasco a vincere un Gran Premio, una cosa che mancava dall'ottobre del 2024, quindi ottimo in
01:01quanto Charles Leclerc stava attraversando un momento molto difficile
01:05e soprattutto un ottimo segnale per Ferrari che vince su una gara fortemente influenzata dalla potenza dei motori che doveva
01:14essere in teoria l'aspetto più delicato, più debole forse di questa vettura
01:18che invece ha un'aerodinamica molto forte, ma con gli aggiornamenti portati nelle ultime gare Ferrari sembra aver chiuso il
01:26gap in maniera sostanziale.
01:28La Mercedes rimane comunque una macchina molto performante, probabilmente ancora la più performante, se non per alcuni problemi di affidabilità
01:38che ai noi hanno colpito il nostro Chimi Antonelli
01:41che pur avendo dimostrato di essere estremamente veloce in pista e vincendo anche la sprint race si trova costretto quasi
01:50praticamente a un ritiro
01:52ma viene messo nelle retrovie e poi a causa di una discutibile penalità dovuto ad essere andato fuori pista troppe
02:05volte a causa di questo problema tecnico
02:07purtroppo non arriva in zona punti. Il Mondiale è aperto, è apertissimo, Mercedes è ancora avanti ma il gap da
02:14Ferrari si riduce,
02:16abbiamo sempre Chimi Antonelli in testa anche se purtroppo solo ha una gara di distanza di punti dall'arrembante George
02:25Russell
02:26che finisce in seconda posizione, ma tutto sommato un ottimo risultato che fa sperare in bene per le gare a
02:32venire.
02:33Aversa, grazie di essere con noi, comprerebbe una 12 cilindri a cambio manuale?
02:38Ah, io la comprerei sicuramente, nel senso che una Ferrari comunque è un valore importante anche a livello di investimento.
02:47Qual è qui lo scopo della strategia industriale? Perché insomma 1500 esemplari in edizione limitata non sono molti
02:54ma di fatto riposiziona un po' il cavallino su quei classici del motore, del cambio eccetera che piacciono ai collezionisti.
03:05Dopo il flop di luce, questo lo dobbiamo dire.
03:08Sì, allora diciamo che la consumer base del cavallino rimane comunque un utente che ama la guida, ama la sensazione
03:19di guida, ama la guida tradizionale.
03:22Questa nuova soluzione di Ferrari è molto interessante perché riproduce in maniera meccanica un sistema che però è fondamentalmente una
03:32trasmissione digitale by wire.
03:34Quindi non c'è effettivamente una trasmissione dalla leva del cambio al cambio stesso, ma la sensazione di cambiata sia
03:42nella frizione che nel cambio manuale
03:44sono riprodotte tramite delle soluzioni tecniche che poi si basano su una trasmissione appunto digitale.
03:51Al di là della scelta tecnica che è piaciuta ad alcuni e meno ad altri, quello che Ferrari vuole affermare,
03:58e per certi versi l'aveva fatto anche con luce, è che il pilota, il guidatore, rimane al centro comunque
04:05dell'esperienza di consumo Ferrari.
04:07Motivo anche per il quale luce con tutte le sue problematiche comunque aveva evitato qualsiasi tipo di guida autonoma completa,
04:16come per esempio vi sono in alcune vetture, sebbene questa potrebbe essere una vettura che si prestava bene.
04:24Quindi Ferrari si focalizza sempre di più sul suo utente tradizionale,
04:28forse anche potrebbe essere che il lancio di questa vettura in questo momento sia stata un po' una risposta per
04:36distrarre dai risultati non proprio illuminanti della luce.
04:42Grazie, grazie a Paolo Aversa, a presto.
04:44A presto, grazie.
04:46Grazie.
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