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  • hace 9 horas
CdMx moderniza su transporte con tecnología china: trenes reducen tiempos de 40 a 33 minutos. Pero las autoridades advierten que México debe desarrollar su propia tecnología para no depender indefinidamente de proveedores extranjeros

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Transcripción
00:00La Ciudad de México se realizó el diálogo China-México por un futuro verde
00:04con el propósito de fortalecer la cooperación bilateral en movilidad sostenible,
00:08innovación, desarrollo urbano e intercambio cultural.
00:12Alma Paola Wong tiene los detalles.
00:19La Ciudad de México busca posicionarse como una de las capitales latinoamericanas
00:23con mayor avance en electromovilidad,
00:26al apostar por sistemas de transporte eléctrico, reducción de emisiones contaminantes
00:30y cooperación internacional, en particular con tecnología china,
00:34para modernizar su red de movilidad pública.
00:37La incorporación de unidades eléctricas y trenes modernos
00:40ha permitido reducir tiempos de traslado, mejorar la frecuencia del servicio
00:44y disminuir el consumo energético,
00:47advirtieron autoridades capitalinas y representantes de China Railway Rolling Stoke Corporation.
00:54En el camino, las empresas chinas son las que han ganado,
00:58son las empresas que nos han ofrecido los mejores productos y también en mejores precios.
01:03La calidad no está en duda,
01:06sí, como ya lo comenté, son unidades de mucha calidad,
01:10mucho, muy eficientes,
01:11tanto en la operación como, por ejemplo, en el tema del consumo de energía,
01:15que consumen menos energía estos vehículos que los anteriores.
01:20Durante un foro de diálogo sobre movilidad impulsado por la CRRC,
01:25el funcionario destacó que la experiencia de la CDMX,
01:28con unidades adquiridas a la misma,
01:31ha sido positiva,
01:32tanto por su eficiencia operativa,
01:34como por sus altos índices de confiabilidad.
01:37Ejemplificó que los 26 trenes incorporados al servicio del tren ligero,
01:42han permitido mejorar la operación,
01:44reducir los tiempos de espera,
01:45y acortar los recorridos en el trayecto de Tasqueña a Xochimilco,
01:49al pasar de 40 a 33 minutos.
01:52No obstante,
01:53reconoció que es momento de que México comience a desarrollar su propia tecnología.
01:58Tal vez lo que nos falte un poco de desarrollar aquí en el país,
02:04ya es una tecnología propia,
02:06así que ya no dependamos tanto de ellos.
02:09Obviamente, haciendo un símil,
02:11pues de lo que ellos han ido haciendo a través del tiempo,
02:13porque ellos también han copiado de otros países,
02:16principalmente de los europeos,
02:18y lo han hecho muy bien.
02:19La verdad es que lo han hecho tan bien,
02:21que ahora pudiera yo decir que ya tienen el mismo nivel de calidad
02:24que es lo que tienen los vehículos europeos.
02:27Railway Transportation Equipment,
02:30filial de CRRC,
02:32destacó la participación de empresas chinas en la modernización de la línea 1 del metro.
02:37Explicó que este proceso ha permitido traer tecnología a China,
02:41particularmente en la fabricación de material rodante,
02:44además de generar colaboración con otras compañías internacionales.
02:48Yo creo que México está valorando mucho los avances tecnológicos de China,
02:54por eso hay tantos proyectos, ¿no?
02:56Y hay tantas licitaciones,
02:59y nos dan a nosotros, las empresas chinas,
03:02muchas oportunidades de trabajar con ustedes,
03:05de traer lo que tenemos nosotros en China,
03:07aquí en México.
03:10CRRC es el mayor fabricante ferroviario del mundo,
03:13el cual mantiene operaciones de suministro de trenes con tecnología verde
03:17en las tres ciudades sede del mundial,
03:20Guadalajara, Monterrey y CDMX.
03:23Con imágenes de Estefanía Vera,
03:25para Milenio Noticias,
03:27Alma Paula Wong.
03:38Gracias por ver el video.
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