00:00مشاهدين يمثل تنظيم الملاحة في مضيق هرموز رهاناً حقيقياً لاقتصاد الطاقة حول العالم
00:06ويقدر ما يمثل بقدر ما يمثل فتح المضيق ركيزة لاقتصاد الطاقة بقدر ما يشكل فرصة الإيراني إنعاش مداخلها
00:16فالسؤال هنا هل ستسير رياح المبيعات النفطية لطهران كما تشتهي سفونها
00:22النفط الإيراني عالق كما نعرف في مياه المحيطات رغم فك القيود الأمريكية
00:28فبحسب بيانات الملاحة الدولية بلغت مخزونات إيران من النفط الخام والمكثفات في البحر أكثر من 58 مليون برميل
00:38وذلك حتى الأول من يوليو الشعري
00:41المقلق بالنسبة لإيران هو هنا بأن أكثر من 90% من هذه المخزونات تفتقر إلى وجهة واضحة
00:49أي أنها تنتظر التعليمات للتصدير
00:52وتتواجد معظم هذه الشحنات في الخليج العربي وأيضا في محيطه أو في المحيط الهندي أو في مضيق ملقة بالقرب من
01:02سنغافورة
01:02لماذا سنغافورة؟ لأنها تعتبر ميناء التوقف التالي
01:07حيث تتم في مضيق ملقة تحديدا عمليات نقل للشحنات من سفينة إلى أخرى
01:14وهناك طبعا عدة أثبات تعرق العملية بيع النفط الإيراني
01:19أولها تراجع الطلب في الأسواق الأسيوية الكبرى
01:23فالحرب الأخيرة دفعت العديد من المشترين الأسيويين وعلى رأسهم الصين والهند إلى البحث عن بداء الأخرى وتحديدا روسيا
01:32سبب آخر يعوق أيضا عملية بيع النفط الإيراني وهو استمرار سريان القيود الأوروبية والبريطانية
01:41وبالتالي ورغم تعليق العقوبات الأمريكية لا تزال بعض الموانئ تتردد في استقبال ناقلات أسطول الظلم
01:50كما أن حصر الأعفاء الأمريكي في مدة ستين يوما يجعل عديد من المشترين يترددون أيضا في اقتناء النفط الإيراني
01:59خوفا من إعادة فرض عقوبات أمريكية أو إنهاء مفاجئ للاتفاق قبل استكمال تسليم الشحنات
02:06عام الآخر أدى أيضا إلى تكدس النفط الإيراني وهو وفرة البدائل في المنطقة
02:12خصوصا بعد إعادة تدفق نفط الخليج العربي غير الإيراني بسلاسة عبر مضيق الهرمز وأيضا طرق بديلة
02:27ترجمة نانسي قنقر
Comments