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00:00Por supuesto, el pronunciamiento del sector transporte, siempre con los protagonistas de la noticia.
00:05Quiero saludar al representante del Sindicato de Transportistas de Santa Cruz, Mario Guerrero.
00:10Nos acompaña en Estudios del Mañanero. Señor Mario, ¿cómo le va? Muy buenos días, bienvenido.
00:14Buenos días, muchas gracias por su cobertura y un saludo cordial a toda su linda audiencia.
00:19Gracias por acompañarnos esta mañana. Quiero iniciar la entrevista preguntándole
00:22¿por qué debería incrementarse el costo del pasaje?
00:28Bueno, aclarar a toda la opinión pública en que en ningún momento nosotros hemos dado una cifra,
00:33como lo veía en su medio de comunicación, los 450, nosotros nunca hemos hablado de esa cifra, ni lo vamos
00:37a hablar.
00:38Nosotros lo que hemos sido muy claro, vamos a contratar una consultoría para que haga un estudio de costo
00:43del tema del pasaje del transporte urbano en la ciudad de Santa Cruz, y el estudio de costo reflejará los
00:48números.
00:48Efectivamente, nosotros transportamos estudiantes universitarios, estudiantes secundarias,
00:55personas a la tercera edad, pasajeros mayores y pasajes nocturnos.
00:58Todos esos pasajes que vendemos, la consultoría lo va a fijar a un precio,
01:03y efectivamente cuando tengamos el estudio de costo, lo vamos a presentar a la autoridad competente,
01:08que es el consejo municipal y el alcalde.
01:11Ahí entraremos un debate técnico y efectivamente también eso requiere de sus tiempos.
01:15Seguramente de aquí a dos meses estaremos ya con el documento en la mano para llevarlo al consejo
01:19y en el consejo municipal que se haga el debate y también con el alcalde municipal.
01:24Ahora, un estudio de costos privado o particular organizado y realizado por el sector transporte,
01:30¿puede justificar un incremento de precios, señor Mario?
01:34Mire, es de conocimiento público que el transporte, la alcaldía no lo atendió a su demanda.
01:40La tarifa que teníamos normada por el gobierno municipal era desde el 2013,
01:45cuando el combustible era subvencionado.
01:48El litro de 10 costaba 3.72 bolivianos, el litro de gasolina costaba 3.74 bolivianos en litro.
01:55Hoy por hoy tenemos el combustible sin subvención.
01:58De esa época no se ha hecho un estudio de costo del tema al pasaje.
02:02Nosotros, cuando veíamos en diciembre del año pasado, ¿qué decía el presidente del consejo?
02:07Es una tarifa transitoria de 3 bolivianos y solamente para un pasaje que vendemos,
02:11que era el pasaje mayor.
02:13Como no había clase en diciembre, no se discutió el tema del pasaje que vendemos nosotros
02:18a los estudiantes de primaria, de secundaria, universitario, las personas de tercera edad.
02:24Esos pasajes quedaron pendientes.
02:26La opinión pública es testigo y nosotros lo que buscamos es que se regule, como lo dice la norma,
02:32La ley indica que el único indicado para autorizar una nivelación del pasaje se llama
02:38gobierno municipal por entre medio de su consejo y de su alcalde.
02:41Antes de poder abordar la postura del consejo municipal y del alcalde, Manuel Saavedra,
02:47hablemos un poco del antecedente como hacía referencia.
02:50Hasta diciembre del año 2025 efectivamente hubo una tarifa transitoria de 3 bolivianos.
02:55¿En qué quedó eso?
02:57Quedó algo que no cumplió el expresidente del consejo municipal.
03:01Él dijo que el 5 de enero del presente año no iba a atender.
03:04Igual lo dijo el alcalde municipal.
03:06El exalcalde municipal, Johnny Fernández, no lo atendieron al sector, que nos abandonaron.
03:11Y necesitamos nosotros tener un pasaje autorizado con la autoridad competente
03:15para cobrar algo justo.
03:18¿Y qué le dice hoy al municipio, a la autoridad competente?
03:20Le digo que cumplan su rol, le digo que nos atiendan a nuestra demanda.
03:25Ahora nosotros somos parte del pueblo, prestamos un servicio en la ciudad de Santa Cruz
03:29y lo que le estamos pidiendo es que cumplan su rol.
03:32Como gobierno municipal cumplan su rol, regulen el precio, porque ellos son los indicados.
03:36Dice la constitución política del Estado, lo dice la ley, lo dice el reglamento,
03:40que nosotros como operadores podemos solicitar, estamos solicitando la autoridad.
03:46Iremos entrar a un debate cuando lo presentemos.
03:48Por el momento no tenemos el estudio de costos, ni lo hemos presentado al consejo.
03:51Solamente lo hemos anunciado, hemos hecho conocer a la prensa y a toda la población.
03:57Este es el primer paso.
03:58Ahora, señor Mario, tenemos nosotros el pronunciamiento por parte de las autoridades municipales correspondientes.
04:05Daniel Román se encuentra con el director de tráfico y transporte municipal.
04:09Daniel, ¿qué dicen?
04:12Correcto, el responsable tiene ya un punto de vista en cuanto a este anuncio de costos
04:18que podría derivar en cuanto al incremento del pasaje.
04:22Director, buenos días.
04:22¿Qué opinión le merece?
04:23Ya las palabras vertidas por el señor Mario Guerrero.
04:25¿Cómo está?
04:25Buenos días.
04:27Inicialmente quiero indicarles que de parte del gobierno municipal no existe ningún plan,
04:32no existe ninguna intención de modificar la tarifa del transporte público.
04:37Estefanny, el director, lo escucha en este momento.
04:39¿Cómo está?
04:40Muy buenos días, director Estefanny.
04:42¿Me escucha?
04:42Sí, sí, me escucha director.
04:45Muy buenos días, director Jorge Da Silva.
04:46Estefanny, desde Estudios, nos encontramos en vivo también con el señor Mario Guerrero.
04:52Ellos aseguran que el primer paso es hacer esta propuesta.
04:55No tienen aún el estudio de costos, sin embargo, este es un pedido oficial que están realizando
05:01a las autoridades que están pidiendo que cumplan con su trabajo para poder regular el precio
05:07y poder poner en mesa de diálogo.
05:10¿Qué responde usted al sector transporte público a este pedido?
05:18Bueno, tal como le mencioné anteriormente, de parte del gobierno municipal, en este momento
05:23no existe ningún plan ni ningún análisis de modificación de la tarifa del transporte público.
05:28El sector transporte asegura que tras existir una nueva política monetaria, ya sus costos
05:35de operaciones van a incrementar.
05:38¿Esta situación se debería poder poner en mesa de diálogo para poder encontrar algún
05:45avance, alguna solución, alguna respuesta?
05:50Bueno, la tarifa revisada que se tiene, transitoria, es de inicio de este año y no ha habido ningún
05:57cambio significativo económicamente que justifique cualquier cambio que ellos soliciten.
06:02¿Qué le dice hoy al señor Mario Guerrero que se encuentra escuchando la entrevista?
06:08Bueno, le indico que de parte del gobierno municipal no existe ninguna intención de modificar
06:15el precio del transporte público en el municipio de Santa Cruz.
06:18Bueno, señor Mario Guerrero, ¿qué le puede decir hoy que lo tenemos en vivo, en directo,
06:23escuchando la entrevista al municipio cruceño?
06:26Un saludo cordial al ingeniero Jorge da Silva, saludarlo, yo lo comprendo y lo entiendo
06:33porque no ha llegado ni una solicitud oficial al gobierno municipal, o sea, él no se va
06:37a pronunciar lo que algo no ha llegado.
06:40Nosotros somos claros, vamos a contratar la consultoría y vamos a demostrar técnicamente
06:44que ha subido los insumos de los repuestos de los vehículos.
06:48El insumo de los vehículos llega al 100% de afuera del país y efectivamente cuando le lleguemos,
06:52tengamos ese estudio de costos, le vamos a hacer conocer a la autoridad competente
06:56que es el gobierno municipal, el consejo y el alcalde y los ejecutivos.
07:00Y ahí efectivamente vamos a entrar a un debate ya técnico.
07:03Ahora, si existía una tarifa transitoria de tres bolivianos desde diciembre del 2025
07:09y a la fecha ya no se ha vuelto a tocar el tema, señor Mario, en su criterio,
07:13¿cuánto más podría subir el precio del pasaje?
07:16Por eso le decía, era clarito, tarifa transitoria, incluso pusieron fecha hasta el 5 de enero
07:22del presente año.
07:24Nosotros no podemos lanzar una cifra donde no tenemos la consultoría que nos refleje ese estudio,
07:31ese número, cuando lo tengamos efectivamente vamos a hacer conocer a todos los medios de comunicación
07:35para llegar a toda la población y efectivamente vamos a hacer conocer a la autoridad competente
07:40que es el gobierno municipal.
07:41Pero esta tarifa transitoria de tres bolivianos solamente fue aplicada, como lo mencionaba,
07:46para las personas adultas, ¿no es cierto?
07:48¿No se tocó para los estudiantes, para el horario nocturno, para los adultos mayores?
07:53Nosotros vendemos varios pasajes, vendemos el pasaje para primaria que son estudiantes,
07:58para secundaria que son estudiantes que van a su colegio, universitario,
08:02personas de la tercera edad, personas mayores y nocturnos.
08:06Tenemos esos pasajes que vendemos y no están regulados.
08:09Le estamos pidiendo más bien a las autoridades que nos lo regulen,
08:12que nos lo fijen para que no tengamos discusión con nuestro usuario,
08:15porque el usuario dice, ¿quién te ha fijado esta tarifa?
08:18Entonces queremos que la autoridad, como corresponde, que nos autorice esos cobros.
08:21¿El transporte cumplió su compromiso de mejorar el servicio del transporte público?
08:28Bueno, nosotros siempre invertimos en la ciudad de Santa Cruz en vehículos,
08:32invertimos millones de dólares y es testigo también del gobierno municipal
08:36porque esos vehículos son registrados en el municipio de Santa Cruz,
08:38son importados especialmente por la importadora Toyosa,
08:42porque el vehículo que el 99.9% del transporte público es Toyota.
08:47Entonces nosotros hacemos inversiones fuertes,
08:49pero entraremos ya seguramente en su momento en un debate o discusión
08:53con la autoridad competente, si no era así, nosotros cumplimos
08:56y nosotros también le diríamos cómo está la ciudad, cómo están las vías vehiculares,
08:59¿quién cumplió? Si cumplió, le es alcalde que se fue,
09:03cómo dejó las calles y avenidas, vías vehiculares, destruida totalmente,
09:08el pueblo es testigo, ustedes también como presa son testigos,
09:10porque ustedes mismos nos muestran cómo ha dejado la ciudad,
09:12deshecha, le es alcalde que se fue.
09:14Señor Mario Guerrero, ¿qué le dice hoy a la ciudadanía
09:17que se ha pronunciado en las calles al pasajero, al usuario,
09:20que utiliza más de una unidad de micro para poder llegar a su fuente laboral
09:25o actividad o universidad?
09:27Que comprendan, yo le digo a un estudiante que empezó desde kinder
09:31y salió bachiller y entró a la universidad,
09:34el único precio que quedó congelado era el transporte pasajero,
09:37que le cobramos desde que inició desde el kinder,
09:40se fue al colegio y le mantenimos su pasaje, un boliviano.
09:44Un universitario que entró a la U, salió profesional pagando su pasaje congelado
09:48de un boliviano, porque está más de 13 años pasaje congelado.
09:52Si usted le pregunta a un estudiante de la universidad o de un colegio,
09:55que se mantenió durante todos los estudios que estudió toda esa época,
09:59solamente el pasaje, el lapicero, el cuaderno, los útiles, los que subieron,
10:04hasta una fotocopia de la universidad ha subido, o sea,
10:06lo único que no ha subido es el transporte de pasajeros, su pasaje,
10:09que es el pasaje de estudiante, el único que no ha subido,
10:11de más de 13 años, no un año.
10:14¿Quién congela más de 13 años?
10:16Se llama transporte urbano, no va a encontrar otra opción,
10:19ni la Gabriela Moreno, que es una universidad estatal,
10:22no me va a decir que congela su precio,
10:24lo que le hace pagar a los estudiantes por alguna materia,
10:27una inscripción, no hay esa opción de congelar los precios,
10:30pero el transporte urbano ha congelado más de 13 años.
10:33Bien, este es el pronunciamiento del representante
10:37de la dirigencia del transporte en Santa Cruz,
10:39efectivamente, situación que trae muchas repercusiones
10:42en el municipio de Santa Cruz de la Sierra.
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