Oynatıcıya atlaAna içeriğe atla
  • 1 gün önce
- Son yıllarda özellikle MSC Cruises, Costa Crociere ve AROYA Cruises'ın İstanbul merkezli operasyonlarını genişletmesiyle İstanbul'u ana liman olarak kullanan kruvaziyer şirketlerinin sayısı 2023-2025 döneminde yüzde 50 arttı
- Türkiye limanlarına ocak-mayıs döneminde uğrayan kruvaziyer gemi sayısı da geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 2,2 artışla 324'e, yolcu sayısı da yüzde 3,9 yükselişle 455 bin 580'e ulaştı
- Sea Genesis Group Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Yazıcı:
- "Ana liman olarak kullanılan limanlardan seyahate başlayan yolcuların kişi başı harcaması 1500 ila 2000 dolar seviyesine ulaşıyor. Bu, transit kruvaziyer yolcusunun yaklaşık yedi katı ekonomik katkı anlamına geliyor"

Kategori

🗞
Haberler
Döküm
00:06İzlediğiniz için teşekkür ederim.
00:30Zaten bulunduğu konum gereği hem Avrupa'ya hem Asya'ya yakın olması çok detaylı bir şekilde baktığımızda kurul segmentlerinde iş
00:42yapan sektörün içindeki profesyonellerin çok tercih ettiği bir nokta.
00:47Bu nedeni uçak bağlantılarının çok iyi olması. Bu bağlantılar nedeniyle gelinen destinasyonda da İstanbul'un kendi içinde yaşadığı kültürel avantajlar,
00:59gastronomisi, modernliği ve bunun yanında tarihi geçmişi bir arada bulundurmasından dolayı İstanbul zaten cazibe merkezi.
01:10Bunun üstüne bir de kruz portu olarak kullandığınızda ana liman olarak kullanılmasındaki en büyük artılardan biri başlangıç limanı aynı zamanda
01:22ilk binilen destinasyon olduğu için daha çok opsiyonun olması istenilen bölgedir.
01:27Bunu da hepsini İstanbul sağlayabiliyor. Diğer rakip limanlara göre İstanbul'da aşağı yukarı kruz yolcusunu talep edebileceği her şeyi buluyor.
01:39Bu da doğal olarak İstanbul'u ön plana çıkarıyor. Galataport zaten bu liman olayına baktığınızda operasyonel olarak bunun dışında ve
01:51yeni yapısıyla inanılmaz güzellikleri barındırıyor.
01:55Hem modern hem ulaşılabilir bütün bu avantajlar Galataport'u ön plana çıkarıyor.
02:01Çünkü biz birçok yerde liman gördük. Liman diyemezsiniz yani birçok eksisi var ama Galataport özellikle yenilendikten sonraki çok talep alıyor.
02:13Hem alışveriş imkanı, yemek imkanı bunlar turistler için çok önemli bir artı. Dolayısıyla talepler de fazlasıyla ön plana çıkıyor.
02:43Kurvezel sektöründe bir limandan yolcu direkt alırsak ve ana liman olursa bu, normal yolcudan 7 kat daha fazla harcama yapıyor.
02:50Çünkü bir gün öncesinden otelde konaklıyor, üstüne gemi seyahati yapıyor.
02:55Artık havalimanı transferlerini düşündüğümüz zaman yaklaşık 1500 ile 2000 dolar arasında bir harcama yapıyor.
03:01Bu da normal otel misafirinin yaklaşık 7 katı gibi oluyor.
03:05Burada önemli olan Türkiye çıkışlı home portların sayısını arttırmamız gerekiyor.
03:11İstanbul home port sayısının giderek artmasıyla beraber Türkiye'deki kurvezel sektörü hızlı bir şekilde artacaktır.
Yorumlar

Önerilen