La reconocida periodista y conductora televisiva Ernestina Pais, de 54 años, murió trágicamente este viernes por la noche tras protagonizar un grave accidente ferroviario en la localidad bonaerense de San Isidro. Su vehículo fue embestido por una formación del Tren de la Costa.
El dramático episodio ocurrió en el paso a nivel ubicado en la intersección de las calles Sáenz Peña y El Cano. De acuerdo con las primeras informaciones confirmadas por el municipio y fuentes policiales, la conductora circulaba a bordo de un Honda City e intentó cruzar las vías cuando la barrera se encontraba baja.
Los investigadores precisaron que tanto el sistema de barreras como la señalización fonoluminosa funcionaban correctamente al momento del siniestro. El impacto de la formación se produjo directamente sobre el lateral del conductor, lo que provocó el fallecimiento de la periodista en el acto.
En el lugar del hecho se desplegó un fuerte operativo con personal policial, bomberos y peritos científicos. La investigación quedó en manos de la fiscal María Paula Hertrig, quien ordenó de inmediato el relevamiento de las cámaras de seguridad de la zona para terminar de esclarecer las circunstancias de la tragedia.
#ErnestinaPais #SanIsidro #Tragedia #Accidente #TrenDeLaCosta #Policiales #CrónicaTV #ÚltimoMomento
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El dramático episodio ocurrió en el paso a nivel ubicado en la intersección de las calles Sáenz Peña y El Cano. De acuerdo con las primeras informaciones confirmadas por el municipio y fuentes policiales, la conductora circulaba a bordo de un Honda City e intentó cruzar las vías cuando la barrera se encontraba baja.
Los investigadores precisaron que tanto el sistema de barreras como la señalización fonoluminosa funcionaban correctamente al momento del siniestro. El impacto de la formación se produjo directamente sobre el lateral del conductor, lo que provocó el fallecimiento de la periodista en el acto.
En el lugar del hecho se desplegó un fuerte operativo con personal policial, bomberos y peritos científicos. La investigación quedó en manos de la fiscal María Paula Hertrig, quien ordenó de inmediato el relevamiento de las cámaras de seguridad de la zona para terminar de esclarecer las circunstancias de la tragedia.
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TVTranscripción
00:00Faseció Ernestina Páez.
00:06Acaba de fallecer en este accidente de tránsito.
00:09Exacto.
00:10Lamentablemente, ya está corroborado, Lucas.
00:13Está en parte policial, exactamente, donde ponen víctima a Ernestina Páez,
00:17en Argentina, 54 años de edad, domiciliaria en Vicente López.
00:21Es la primera información que da por parte de la policía de la provincia de Buenos Aires.
00:26Donde pone, como víctima a Ernestina Páez, 54 años de edad.
00:31El vehículo, lo estuvimos corroborando, está a nombre de ella.
00:35La primera información, recordemos algo, esto está ocurriendo en este preciso momento.
00:41Hay que manejarlo con total cuidado.
00:44Se está trabajando en el lugar, están las autoridades y está la fiscalía llegando justamente
00:48para corroborar si realmente la barrera funcionaba o no.
00:52Bueno, si prestamos atención en estas imágenes, lo que nos resulta extraño
00:56es que, estando el vehículo arriba de las vías, la barrera esté levantada.
01:02Sí.
01:03Esto mismo le llamó la atención a la parte de la justicia
01:06y de forma inmediata lo que solicitó es secuestrar la imagen de cuando cruza el auto
01:11por ese paso a nivel.
01:13Está corroborado que es Ernestina Páez, Lucas.
01:17Por parte de la policía, menciona que la víctima es Ernestina Páez, 54 años de edad,
01:26es domiciliaria en Vicente López y que es víctima fatal.
01:30Se lo corroboran también a Humberto, ¿es así, Humberto?
01:32No, ya está en el fuego.
01:33Está circulando, lamentablemente, la información, lamentablemente, es ella, ¿no?
01:40Sí.
01:40Está por todos lados.
01:44Tristísimo.
01:45La verdad, estuvimos chequeando muchísimo esta información.
01:48La misma policía no logró obtener el documento de identidad de ella
01:54hasta que se pudo corroborar.
01:57Esto ocurrió hace minutos nada más.
02:00Te mencionaba lo que...
02:01Estamos viendo con el móvil en vivo.
02:02Exacto.
02:03Para trabajar y ver cómo ocurrió este accidente.
02:06Zona de Martínez, estamos mencionando.
02:08La primera información, y a ver, quiero ser cuidadoso.
02:12La información preliminar por parte de la policía, ¿sí?
02:16El auto que estamos viendo en Londra City habría cruzado con las barreras bajas.
02:21Esto lo va a determinar la justicia con diferentes elementos.
02:25Lo que no quiere decir nada.
02:26Lo que no quiere decir nada.
02:27Absolutamente nada.
02:28Por eso, absolutamente nada, muchachos, nada.
02:30Puede ser que no funcionaba justamente la barrera.
02:35Ahora, lo inmediato ahora, están secuestrando justamente la cámara de seguridad
02:39donde habría captado el momento exacto donde el vehículo que cruza es con la barrera.
02:43Ya está en tres portales diferentes.
02:45¿Sí?
02:46¿Sí? ¿Ya está publicado?
02:48Bueno, lamentable.
02:49Lamentable episodio, sí.
02:50Lamentable episodio.
02:51No, lamentablemente.
02:51Mirá que venimos hablando de esto, ¿no?
02:53Que se dan a cada rato.
02:55Lamentablemente los accidentes se están dando muy frecuentemente.
02:58El pollo dice que se necesitan bandericeros.
03:00Yo no sé si en este caso particular alguna vez lo tuvo la zona, no lo tuvo.
03:03No lo sé, pero han echado 4.000 personas en el tren.
03:06Puede estar relacionado o no.
03:07Es un accidente hasta ahora.
03:08Sigue llegando información oficial donde lo que menciona es paso a nivel Roquesas Peña
03:14entre la estación San Isidro y Barracas.
03:17Y lo que menciona es el horario exacto que dice, menciona 26 de junio del 2016,
03:21el día de hoy, 19 y 40 minutos.
03:25Es cuando se recibe el llamado justamente del accidente arriba de las vías.
03:30¡Qué desastre!
03:32¡Qué triste!
03:33¡Qué triste, pobre mujer!
03:33Lo veo.
03:34Todo el apoyo a su familia, que realmente es muy triste.
03:39Sí, sí.
03:40Tristísimo.
03:41Bueno, Moreno, te despido.
03:43¿Algo para decir sobre el accidente?
03:44No, sí, habíamos tenido muchos reportajes y la verdad que estaba en la flor de su vida,
03:51todavía le faltaban por lo menos 30 años, más.
03:55Hoy te estás muriendo a los 80 y pico, la verdad que lo lamento enormemente.
03:58¿Vieron?
04:00La verdad que es una pérdida importante.
04:02Gracias, gracias por haber venido.
04:04Humberto, te escuchamos, dale.
04:06No, de esto ni me dejó, yo lo que te puedo decir, un poquitito del Mundial, una perlita.
04:11No, no, no, estamos en esto.
04:12No, no, esto me dolió mucho.
04:14No, no, estamos en esto, estamos en esto, sí.
04:16Me dolió mucho esta noticia realmente, pero no lo puedo creer.
04:19Bueno, estamos ahí, gracias.
04:20Gracias a todos, gracias, Emma.
04:22¿Algo para decirle, Ernestina?
04:23No, no, por supuesto que mandamos las condolencias a la familia,
04:26lo que dice Guillermo es tal cual, una persona joven.
04:30Y también qué loco que justo veníamos hablando de las cosas que pueden pasar.
04:35Mucho de tren, mucho de tren, mucho, demasiado de tren.
04:37Totalmente, y bueno, también...
04:39No sé si tendrá que haber algo, si hay casualidad o no.
04:41Pero ¿sabés qué debate va a haber que abrir para justamente proteger la vida de los argentinos?
04:45El tema de los pasos a nivel en el siglo XXI.
04:47Sí, claro.
04:48Sí, se chorieron mucho justamente, ¿no?
04:50Y no podemos seguir en el siglo XXI con pasos a nivel,
04:52porque te pueden generar estas tragedias.
04:55Se han chorionado muchas veces.
04:56El impacto, fíjate en la foto, es sobre el lateral del conductor.
04:59Claro.
04:59Que es lo que describen.
05:00Y ahí se nota bien la foto que es la parte justo donde estaba ella,
05:03la parte que directamente recibió el impacto.
05:06¿Por qué pudo haber pasado esto?
05:07Ustedes que conocen mucho más la fisionomía de la provincia,
05:09¿por qué pasó esto?
05:11¿Por qué pudo haber pasado?
05:12¿Pudo habernos bajado la barrera?
05:14¿Pudo habernos no haber visto?
05:15Si me permitís mostrarte un detalle, voy a ir a donde estás vos.
05:18Algo que nos llama la atención y que la justicia también le está llamando la atención.
05:23Esta imagen, gracias, Dire.
05:25Presten atención a la barrera.
05:26Está levantada.
05:27Claro.
05:27Que cuando están en las vías, si bien no se visualiza la formación,
05:32pero siempre que están en las vías, hasta incluso dan aviso para que bajen la barrera.
05:37Acá, a simple vista, se ve una barrera levantada.
05:40Esto es lo que llamó la atención a la justicia, de forma inmediata mandó a secuestrar solamente el video.
05:47Pobrecita, le ha pegado muy de seno el tren.
05:48Le ha pegado muy de seno el tren.
05:49Sí.
05:50Muy de seno, che.
05:50Lo arrastró.
05:51Qué conmocionante la noticia.
05:53Yo fui compañero de ella, es una mujer hermosa, muy compañera, muy sociable, la verdad,
06:00y alta profesional.
06:02Es lamentable que termine su vida de esta manera.
06:04Muy lamentable.
06:05Tiene que haber sido un accidente.
06:07Bueno, nos puede pasar, es un problema.
06:09Entendemos que se estaba dirigiendo hacia el teatro, estaba yendo hacia el teatro.
06:13A laburar.
06:14Sí, ya hacía una obra con Muscari.
06:16Con Muscari, sí.
06:17Sí, hacía una obra con Muscari.
06:19Se están enterando ahora los familiares, así que mi solidaridad y me apoyo a Federica,
06:23también su hermana, y a toda la familia que está pasando por este momento tan terrible.
06:28Muscari no habló, no dijo nada.
06:30No, públicamente no.
06:32No, bien, mono, dale.
06:34Información oficial, sí, voy a leer el textual.
06:36El vehículo que hizo atravesar el cruce cuando la barrera estaba baja, la barrera estaba funcionando.
06:43Es la información oficial por parte de testimonios.
06:45Bueno, pará, pará, claro.
06:45Por parte de testimonios.
06:46Veámoslo, claro.
06:47En ese lugar, las primeras declaraciones.
06:50Pero, así de todo, la justicia lo que dijo es, quiero ver las imágenes.
06:53Insisto con esto.
06:54Una vez, yo, digamos, que ignoraba cómo era Montevideo, también ignoro cómo es Provincia
06:58de Buenos Aires.
06:59Sí.
07:00No sabía que las barreras no llegaban a ocupar toda la calzada.
07:04Claro, la mitad.
07:04Claro, un poco menos de la mitad.
07:06No lo di, doblé y estaba el tren a 20 metros.
07:11Exacto, eso es por si un vehículo ingresa, baja la barrera, tiene lugar para salir.
07:17Sí, la barrera no cubre todo.
07:19Exacto, por cuestión de seguridad.
07:20Queda acá por la mitad para que, de última, el auto pueda salir en caso de que haya una tragedia.
07:24Cuando es mano única, ahí sí cubre el 100% del lugar.
07:28Bueno.
07:29Y hay que ver cómo estaba el auto, todavía no se sabe, son todas hipótesis.
07:32Mirá lo que, mirá cómo quedó, pobrecita.
07:34Pobrecita.
07:34Le ha pegado, le ha impactado muy de seno el tren.
07:37Sigo leyendo detalles.
07:39Dale, dale.
07:39Como por ejemplo menciona el vehículo que es un Honda Civic, está a nombre justamente
07:44de Ernestina.
07:45Ernestina Paz.
07:46Y estaba conduciendo ella.
07:48Ella lo conducía, estaba solita en el vehículo.
07:50Al momento sí.
07:51Estaba haciendo trabajar, dijiste conducirla.
07:52Estaba ayudando a una obra que sí, que hacía con buscarla.
07:55Bueno, iba sola.
07:56Bueno, es una fatalidad tremenda.
07:58También hay que ver si venían, a ver si el tren tenía chances de verla a ella.
08:03Hay muchos lugares que son muy peligrosos porque hay casi a veces una curva en el lugar
08:08donde está el paso nivel.
08:09Ese es el tema.
08:10Si vos estás con un vehículo y es totalmente recto, el tren puede llegar a ver a un vehículo
08:17si lo ve desde hace 200 metros antes.
08:21¿Podés pararlo el tren, Che?
08:23¿Podés pararlo?
08:24No, no, en el momento no.
08:25Cuando está muy cerca, teóricamente no.
08:27No, no, no.
08:29Lleva, tiene que tener cierta distancia para que el maquinista dé la orden del freno
08:33y frene en el momento en que tiene que frenar.
08:34¿Se sabe más o menos la distancia que tiene que haber o no?
08:36¿Más o menos se sabe más o menos la distancia?
08:38No, no, no sé, pero son unos cuantos metros, ¿eh?
08:40Me imagino.
08:40El tren va frenando.
08:41No hay manera de que frene de golpe el tren.
08:44Tiene casi, desde lo que es el paso nivel a donde quedó el vehículo,
08:47tenés casi 10 metros de arrastre.
08:49¿10 metros de arrastre?
08:50O sea, son casi 10 metros de arrastre.
08:52¡Ay!
08:52Sí.
08:53¡Ay, ay, ay!
08:54Pero eso que vos contás es complejo, por eso muchas personas que toman la decisión trágica
09:00de quitarse la vida, cuando el tren los ve, si los ve muy cerca, no logra parar.
09:04Claro, por eso.
09:05Que no es el episodio este.
09:06No, no, no, no.
09:07Si no, me refiero a que un tren no logra parar si no ve a la persona o al vehículo
09:13muchísimo antes.
09:14Pero supongamos que vos lo ves, ¿a cuántos metros?
09:16¿50 metros?
09:17Sí, sí.
09:17Si de vos puesto el vehículo 10 metros, a 30 metros podés frenarlo, calculo.
09:21Sí, pero claro, no existe el freno de emergencia.
09:23Depende de la velocidad.
09:23El ruido de emergencia arrastra.
09:24Claro, depende de la velocidad.
09:26Sí.
09:27Porque tampoco podés bloquear las ruedas, porque si bloquea, descarrila.
09:30Claro.
09:31Así que, por eso es el avés.
09:33Horario pico, capaz que ha habido mucha gente en el...
09:357 y 40 es el registro del accidente.
09:38Claro.
09:39Y otra cosa es que tampoco hay muchísima iluminación para que vos veas desde lejos cuando está
09:45el tren en ese tipo de lugares.
09:46Bueno, hay tener responsabilidades, che.
09:48Ya que quieren determinar tan rápido responsabilidades y largan parte, bueno, es una responsabilidad
09:54también, ¿no?
09:54Sí, claro.
09:55Sí, porque deberías poder ver desde muy lejos y además sentir desde muy lejos el sonido
10:00del tren que va avisando.
10:01Claro.
10:02Bueno, qué desgracia, viejo.
10:04Una desgracia, una desgracia.
10:05Qué desgracia.
10:07No sé, no conozco a nadie de la familia, no hay palabras.
10:11Exactamente.
10:13Hay que decirlo, menos mal que iba solita, que no iba con la familia, porque este accidente
10:17era fatal para todos, digamos, ¿no?
10:18Sí, sí.
10:19Muy fuerte.
10:19En ese tipo de impacto sí es fatal para todos.
10:22Ahí preguntabas, Muscari todavía no hizo una comunicación pública en sus redes sociales
10:27y seguramente están todos muy impactados por eso.
10:29Claro, van a suspender las funciones, se vienen ahora todo lo que se tenga que venir.
10:33Horrible.
10:34Sí, los familiares se están enterando en este momento.
10:36¿Sí?
10:36Sí.
10:37O sea, fue primero comunicado.
10:39No.
10:39No, no, no, no.
10:39Pero se están, digo, se están enterando y, bueno, una tristeza absoluta.
10:44Hace más de una hora veinte que sucedió el episodio.
10:46Claro, hace una hora veinte, claro.
10:47Claro.
10:48O sea, ya sucedió hace bastante.
10:50¿Cómo no se le va a informar a la familia rápido, che?
10:53Sí, sí, la policía lo primero que hace en general es tratar de ubicar rápido a la
10:58familia, sobre todo cuando tiene la persona la identificación.
11:01Sí.
11:02Que es lo que es probable que haya ocurrido en este caso.
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