00:20Non è un accidente mortale di peatoni, ciclisti, motoristi o conductori
00:25per un anno. La aglomerazione urbana di Helsinki, con alrededor di 1,4 milioni di habitanti,
00:33ha alcanzato un hito incuestionabile in segurezza vial. Una storia di èxito che ora altre grandi
00:40città di la Unione Europea buscano emulare.
00:52Durante i ultimi 20 anni, la capital di Finlandia ha invertito enormemente in infrastructurati
00:57che migliorano la sicurezza di conduttori, peatoni e ciclisti.
01:05Visita guiada con Marti e Matti, che rappresentano a due associazioni di ciclisti differenti.
01:11Grazie a tutti, grazie a tutti, grazie a tutti.
01:57Questo nuovo ponte tra il centro e distruttore
02:00aledaños acaba de inaugurarse para uso exclusivo de transporte público, bicicletas y peatones.
02:22Hace ya 4 décadas la ciudad comenzó a diseñar nuevas soluciones para primero reducir accidentes
02:29mortales y eventualmente eliminarlos. Los esfuerzos han dado sus frutos. Entre 2024 y 2025 se registraron
02:3712 meses consecutivos sin una sola víctima mortal. En comparación, durante un periodo similar,
02:4431 personas fallecieron en las calles de París. Para cuando grabamos este reportaje habían transcurrido
02:50otros 9 meses consecutivos sin ninguna víctima mortal en Helsinki. Roni Utriainen es ingeniero de tráfico
02:58en el Departamento de Entorno Urbano de la Ciudad.
03:01Of course, improving safety of traffic environment is important, but also safer behavior of road
03:07users, safer vehicles, legislation, traffic enforcement are important. The city has reduced speed limits,
03:16improved walking and cycling facilities, narrowed roadways, speed camera sites, public transport in
03:22in Helsinki is very good, and that also helps to reduce the number of car trips and collisions.
03:30Una planificación sólida e integral debe además poder adaptarse a un entorno urbano en
03:48La ciudad busca ahora mejorar aún más su índice de seguridad.
04:08Hacia 2030 no se permitirá la circulación de vehículos privados alrededor de la estación central de trenes
04:14para satisfacción de Pasi Anteroinen. Es el presidente del Consejo Finlandés de Seguridad Vial,
04:20una ONG público-privada que desarrolla programas educativos y campañas de sensibilización
04:26para incrementar la seguridad vial.
04:29El mayor problema es la aceptación pública.
04:33¿Qué es aceptable en un país o en una ciudad?
04:36¿Cuáles son nuestras expectativas?
04:39Y esto es muy importante.
04:40Cuando los niños en Finlandia son seis o siete,
04:43van a la escuela no superviven.
04:45Así que necesitamos darles las buenas habilidades para hacer ese viaje seguro.
04:51Creo que las personas de Helsinki han decidido que quieren ser más seguros.
05:43La última publicación de la policía municipal ya ha sido reproducida casi 300 mil veces.
05:49Päivitykset, niin nämä antaa valtavan määrän näkyvyyttä meidän valvonnalle.
05:54Näillä pystytään satakertaistamaan se näkyvyys, mitä se yksi sakon kirjoittaminen siellä liikenteessä olisi näkynyt.
06:03Tai jopa tuhat kertaistamaan, että täällä on valtava vaikutus ihmisten ykäyttäytymiseen.
06:08Mitä enemmän me saadaan näkyvyyttä liikenneturvallisuudelle ja meidän valvonnasta,
06:12niin se vaikuttaa kuljettajien kiinni jäämisriskiin tunteeseen siitä,
06:16että jos rikko liikennesääntöjä, monet tulee kertoon mulle,
06:19että Helsingissä ei kannata enää rikko liikennesääntöjä, koska siellä jää aina kiinni.
06:24Päivässä tehtyä yhdessä yhdessä yhdessä yhdessä yhdessä.
06:43Jokaiset kutsutukset ovat leistaa hieman.
06:47Silloin pövän sain kertaa, mutta me pystytään joutua kertaa puhelimessa.
06:54Sitä yhtenä yhdessä pitää yhdessä.
06:58Tuntasta tuntua, aina MUKÄ.
07:11La strategia Visione Cero della Unione Europea busca alcanza, in medida di lo possibile,
07:17cero muerti in accidenti di trattamento per 2050.
07:20La idea fondamentale è che muerti e lesioni gravi in carretero sono prevenibili,
07:25che possono apprendere altre capitali e grandi urbe europee da l'exitosa esperienza di Helsinki.
07:41Il risultato è importante.
07:43Ovviamente, alcuni capitoli europei sono 10 volte più grande di Helsinki,
07:47ma possono ancora stagionare a essere migliori ogni giorno.
Commenti