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00:00Bolivia sigue enfrentando problemas de abastecimiento, estamos hablando en realidad de la paz
00:04pese al levantamiento de los bloqueos, pero ¿por qué? ¿a qué se debe?
00:09Vamos a consultarle y trasladarle estas consultas al presidente de YPFB
00:13que en este momento está en contacto con nosotros, Sebastián Dadoroca.
00:16Muy buenos días, gracias por acompañarnos.
00:19Gracias, Claudia. Buenos días, un gusto estar aquí en tu programa.
00:23Para comenzar, ¿hay combustible?
00:26Sí, tenemos combustible. Justamente parte del problema que tuvimos, obviamente, fue que teníamos muchas cisternas.
00:35En el caso de gasolina, más de 200 cisternas que estaban paradas en el bloqueo con destino a la ciudad
00:41de La Paz.
00:42Una vez que hemos logrado solucionar el tema del bloqueo, estas cisternas han ido llegando a la planta de Sencata
00:49y se han ido ejecutando los protocolos que tenemos de control de calidad.
00:56Imagínense, estas son cisternas que han estado paradas por más de 50 días en algunos casos.
01:02Entonces, tenemos que tener primero la seguridad y darle las garantías a la población de que estas cisternas,
01:09el combustible que llega de estas cisternas está en óptimas condiciones.
01:13Entonces, este es el primer paso que hemos hecho para empezar a verificar, verificar los lotes de cisternas
01:19y empezar el carguillo en los tanques de almacenamiento de la planta de Sencata.
01:24Después, verificamos la calidad y certificamos el tanque, nuevamente haciendo un análisis ya de toda la carga completa que se
01:34ha hecho en el tanque.
01:35Y una vez certificado el tanque, empezamos el despacho.
01:38Entonces, el combustible está en suficiente cantidad para cubrir la demanda de la ciudad de La Paz,
01:44pero tenemos la obligación y la responsabilidad de cumplir estos protocolos de control de calidad
01:51que ahora yo creo que son una prioridad también para asegurar no solamente la cantidad, sino la calidad del combustible.
01:59¿Cuánto tiempo demora el control de calidad?
02:02Es decir, el combustible llega hasta la planta de Sencata.
02:06¿En cuánto tiempo debería salir ya cumpliendo todos estos protocolos?
02:12Miren, el problema que tuvimos al inicio es que después de casi 50 días,
02:17los tanques de Sencata han estado vacíos.
02:20Hemos estado despachando periódicamente producto que llegaba de los poliductos.
02:25Por lo tanto, cuando llegan las cisternas, primero tenemos que empezar a organizarlas en lotes
02:30y empezar a llenar los tanques.
02:33La planta de almacenamiento de Sencata tiene una capacidad para descargar 7 a 8 cisternas cada dos horas.
02:41Entonces, hay un proceso también operativo que limita la cantidad de combustible que entra a la planta
02:49y tiene que ver justamente con la dimensión de las bombas y los ductos que entran.
02:54Este es un proceso que, imagínense, para 200 y pico cisternas, esto tarda al menos un par de días en
03:01ir descargando.
03:02Lo que hemos hecho es ir organizando lotes para que esto se verifique la calidad del combustible del lote de
03:09cisternas.
03:10Se carga un tanque, se certifica y se empieza a despachar.
03:13Y es así que desde el día lunes ya hemos empezado a ingresar volúmenes importantes a la Ciudad de La
03:20Paz.
03:21El día de ayer se completaron 2.100.000 litros de gasolina.
03:26Prácticamente se abasteció a todas las estaciones de servicio.
03:30Y el día de hoy tenemos programado también un despacho de 2.600.000 litros de gasolina a la Ciudad
03:37de La Paz.
03:38Esto es la demanda normal de un día normal de La Paz, es el orden de un millón y medio
03:44de litros.
03:45Es decir, estamos hoy pensando en inyectar un millón adicional a la demanda.
03:49Entonces, creo que eso ya va a ser una medida que va a permitir rápidamente ya ir bajando las colas.
03:58Entonces, queremos dar esa seguridad a la cuestión de que el combustible está y está ya fluyendo hacia las estaciones
04:07de servicio.
04:09Y vamos a continuar haciéndolo hasta que las colas desaparezcan.
04:13Para ser claros con la población, presidente, porque existe una preocupación,
04:19porque pese a que se han levantado los bloqueos, continúan las filas.
04:23Entonces, ¿cuánto tiempo, estima YPFB, que se va a normalizar el abastecimiento de combustible?
04:29Es decir, que las colas van a desaparecer en La Paz.
04:34Obviamente que después de todo este periodo de escasez de combustibles,
04:38hay muchos vehículos que han quedado vacíos.
04:40Y obviamente que en la medida que vamos llenando una estación de servicio,
04:45las colas van avanzando y se van incorporando también nuevos vehículos que necesitan ir recargando.
04:51Nosotros estimamos con este programa de ir incluyendo volúmenes adicionales todos los días,
04:59que en los próximos tres o cuatro días ya las colas prácticamente serán mínimas.
05:04Hay lugares que nosotros en los monitoreos que hacemos,
05:09las colas desaparecen en la mañana en una estación de servicio
05:13y vuelven obviamente más tarde en la noche cuando la gente necesita ir de nuevo a recargar.
05:19Entonces este proceso se tiene que ir solucionando en la medida que vamos incorporando volúmenes adicionales
05:26a la demanda normal, justamente para ir reponiendo el combustible en todos los tanques.
05:32Por eso es que estimamos que este proceso va a demorar entre tres a cuatro días para terminar de normalizarse.
05:38Es decir, hoy día es miércoles.
05:40Esperamos que hasta el fin de semana ya todo vuelva a la normalidad.
05:43Más tardar, desde la próxima semana, desde el lunes ya no deberían haber filas.
05:47Presidente, estamos en contacto nacional.
05:49Quiero saludar a mi colega en Cochabamba, Mariana Dupleix, que también tiene consultas para usted.
05:53Hola, Mariana, buenos días.
05:57Gracias, Claudia. Buenos días. Un saludo a todo el país.
06:00Presidente, gracias por atendernos.
06:01Mi consulta desde Cochabamba es la siguiente.
06:03Acá también se registran largas filas, incluso conductores que han esperado hasta 15 horas
06:07para poder cargar gasolina.
06:09En el caso del diésel ocurre exactamente lo mismo.
06:12Y la consulta es la siguiente.
06:13¿A qué porcentaje está funcionando la refinería en el departamento?
06:17Porque mucha gente se hace esa pregunta y dice, ¿por qué tanto es abastecimiento del departamento
06:22si tenemos una refinería?
06:23¿Está o no está funcionando?
06:26La refinería está funcionando, pero está a un 35% de su capacidad.
06:33Y esto tiene que ver justamente con el declinamiento que ha tenido la producción nacional.
06:42Y esto justamente es uno de los problemas estructurales que tiene Bolivia,
06:47teniendo dos refinerías, la de Cochabamba y la de Santa Cruz,
06:51y estemos solamente con un 35% de capacidad de producción.
06:55La refinería de Cochabamba ha sido muy importante en este proceso de bloqueo
07:01que hemos tenido en todo el país, ha permitido justamente a través de su producción
07:05y su logística, a través de poliductos, llegar, aunque sea con volúmenes limitados,
07:13pero llegar con algo de volúmenes a puntos claves como La Paz, Oruro y el mismo Cochabamba.
07:21Entonces, una parte del plan estratégico que tenemos como YPFB,
07:26que de hecho lo tenemos activo ya con la importación de crudo,
07:31es justamente incrementar la capacidad de la producción de la refinería
07:35y poder llegar en Cochabamba por lo menos a un 60-70% en los próximos días,
07:41porque el crudo ya lo tenemos en camino para poder incrementar la producción.
07:46Lastimosamente, parte de la logística para abastecer el crudo
07:49es un tramo que tenemos que hacer en cisternas desde Arica hasta Oruro
07:54y obviamente también son perjudicados con los bloqueos que han impedido
07:58que este crudo pueda llegar hasta la refinería.
08:05Presidente, ¿en algún momento la refinería en Cochabamba funcionó al 100% de su capacidad?
08:10Y si no lo hizo, ¿hay previsiones de que en corto tiempo lo haga?
08:14Sí, en el muy corto plazo ya tenemos los contratos de provisión de crudo
08:19y esto va en 100% a alimentar la refinería de Cochabamba.
08:26Esperamos que con este plan que tengamos podamos incrementar la producción de gasolina
08:32para llegar de un 35% de la producción de la gasolina que consume Bolivia
08:40es producida por las refinerías y podamos subir ese porcentaje a más del 60% en forma inmediata.
08:50Tenemos obviamente el plan incluso de hacer inversiones que permitan aumentar la capacidad de transporte
08:57de los ductos y poder llegar, no en esta gestión, pero quizás en la siguiente
09:03ya a poder completar la producción de la refinería de Cochabamba.
09:10Para cerrar, presidente, se mantiene una deuda de más de 500 millones de dólares
09:15por combustible adquirido a crédito. ¿Cómo se llegó a acumular esta deuda?
09:22Bueno, es una deuda que es parte de la administración de los contratos.
09:26Es una deuda flotante que tiene que ver con que el plazo de pago que tiene YPFB
09:32con los proveedores es de 120 días. Entonces es un monto que se va acumulando
09:38obviamente porque durante esos 120 días nosotros seguimos recibiendo producto
09:45por lo tanto hay un crédito que se va acumulando. Entonces es parte de la deuda flotante que tiene...
09:51¿No es por problemas de liquidez ni disponibilidad de divisas?
09:55No, es un tema justamente del contrato establece 120 días de plazo de pago.
10:03Entonces, en realidad que son casi cuatro meses, vamos pagando las fracturas de hace cuatro meses atrás
10:14y esto obviamente va fluyendo en el tiempo. Por eso se llama una deuda flotante
10:19porque está permanentemente en renovación. Es decir, vamos pagando, nos va entrando
10:26y en la medida que se van cumpliendo los 120 días vamos pagando nuestras facturas.
10:31Bien, vamos a cerrar la entrevista con el presidente de YPFB, Sebastián Daroca,
10:35a quien le agradecemos por habernos atendido a esta hora de la mañana.
10:38También a mi colega Mariana Dupleich en Cochabamba.
10:40Con buenas noticias, en los próximos días se tendría que normalizar el abastecimiento de combustible
10:45y también las filas deberían desaparecer para la tranquilidad de la población,
10:49del transporte que trabaja día a día con esta materia prima.
10:54Gracias, presidente, que tenga muy buenos días.
10:57Muchas gracias a ustedes por la entrevista.
11:00Presidente, antes, por favor, antes de cerrar, una última consulta.
11:03En algún momento, esta deuda que acabamos de mencionar,
11:09¿a quiénes y a cuánto ascende, además de la logística?
11:14¿En cuánto tiempo ya no habría más filas?
11:17Para reiterar, por favor, nuevamente este datito.
11:21Bueno, estamos trabajando en el abastecimiento,
11:25en poder abastecer todo el país, en evitar las filas.
11:30El abastecimiento ya empezó, las filas ya se están moviendo,
11:34se está abasteciendo al país y esperamos que las filas se terminen en los próximos 3, 4 días.
11:41Con relación a la deuda flotante, la deuda va fluyendo en el tiempo,
11:45es decir, en la medida ya que cuando vayamos terminando los contratos,
11:48iremos pagando las deudas que tenemos de acuerdo al plan de pagos que se estableció.
11:56Entonces, esto iremos renovando contratos y se irá evolucionando esa deuda.
12:02Esa deuda es algo que trabajamos operativamente con esa deuda,
12:07como lo hace cualquier empresa que tiene un capital ahí de operación.
12:11En nuestro caso, es un crédito que tenemos de 120 días con los proveedores.
12:18Muchas gracias, presidente. Que tenga buenos días nuevamente.
12:23Buenos días a ustedes. Muchas gracias por la entrevista.
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