00:00Así está la vía de Sarmiento y esta es parte de la denuncia, las fotografías.
00:07Mirá lo que es eso.
00:09Sacame el graf, diré un segundito nada más para ver cómo están.
00:12Mirá lo que son.
00:13Bueno, esto es el, obviamente, el de carga, exactamente.
00:18Pero los de carrilos se producen porque no hay inversión, claramente.
00:21Trenes argentinos, la empresa, permite que esto suceda.
00:23Bueno, pasa constantemente con el sistema de transporte de pasajeros también, ¿no?
00:27El viernes, a ver, el viernes fue un caos, la vuelta a casa.
00:30Fíjate que estuvieron suspendiendo el servicio, sacaban uno cada 50.
00:34Se enojó el pozo porque le pegué al aire, porque le pegué al aire y dije, che, que no salga
00:38al aire.
00:38Y en realidad tenía un problema familiar y la verdad que está bien, tiene razón.
00:42No tiene la obligación de salir, no es el vocero, digamos.
00:45Pero a raíz de lo que te comentábamos el día viernes del estado de los trenes, ¿sabés qué nos decían
00:50los usuarios?
00:51¿Sabés qué nos decían los usuarios?
00:52No, no, no, dale, dale.
00:53Cada vez peor, no te decían cada vez mejor.
00:55Juli, habilitamos, dale, la vía, vamos.
00:57Juli, habilitamos las líneas ahí en el número que está en pantalla.
00:59Contanos si viajás en el Sarmiento, cómo es tu experiencia.
01:02Y hay gente que dice que viaja mal, hay gente que dice que viaja bien.
01:05Contanos tu experiencia si querés mandarnos fotos, videos, como el otro día.
01:08Están las líneas abiertas.
01:09Bueno, vamos a hablar con el pozo.
01:11¿Qué haces, pozo? ¿Cómo está todo?
01:13¿Cómo andás?
01:14Bueno, acá estamos, pozo.
01:16¿Se presentan en el Congreso con esta denuncia que estamos viendo acá?
01:20Sí, primero en el Senado.
01:22Y después en diputados.
01:23Nosotros la semana pasada tuvimos una reunión previa con la Secretaría de Relaciones Institucionales
01:31donde pedimos que el informe técnico que le pasamos a ellos se lo reenvíen a todos,
01:36se comprometieron a reenviarlos y lo que nos plantearon es que ellos iban a invitar a todos los bloques
01:42pero que no dependía de ellos.
01:44¿Y esto lo hacen para, por las dudas, suceda algún tipo de accidente?
01:48¿Lo hacen para demostrar que ustedes pusieron en tela de juicio el estado de situación del tren?
01:56No, esto lo hacemos porque queremos evitar un nuevo accidente, no queremos sacar muertos adentro de un tren
02:01que es lo que nos va a pasar si no se hace rápido, si se toma rápidamente el tema.
02:06¿Cómo dijiste, pozo, no queremos sacar qué?
02:09¿Te vuelvo a repetir?
02:10Sí, dale, por favor.
02:11Estamos tratando de evitar que vuelva, volvamos a tener una masacre como la de Once.
02:16No queremos sacar muertos adentro de un tren.
02:18Por eso estamos planteando el tema en todos lados.
02:23Es más, si el señor Rosati o alguien de la Suprema Corte de Justicia está escuchando el programa,
02:31por favor, hoy intenté todo el día hablar con ellos.
02:35Mañana, si es necesario, me voy a parar en la puerta de su oficina para que me reciban,
02:39para que intervenga también la justicia, porque es muy grave lo que nosotros estamos planteando.
02:43No sé si llegaste a leer todo el informe que te pasé el fin de semana.
02:47Sí, claro.
02:48Nosotros tenemos los trenes con 1.400.000 kilómetros ya de recorrido.
02:52Se tenía que haber hecho la venta anual y la decanual, que se hace cada 5 y cada 10 años.
02:58Y no lo podemos hacer porque no compramos los repuestos.
03:00Sí, ¿y qué?
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