00:01Maquinaria en marcha y llegaba el momento más esperado, la unión de los frentes de excavación de los túneles de
00:07Velate.
00:09Un hito de la obra que se produce seis meses después de la fecha prevista inicialmente.
00:14Hay una directiva europea que Navarra estaba incumpliendo desde el año 2004,
00:19que este gobierno tuvo muy claro que quería cumplir por la seguridad de las miles de personas que circulan por
00:25estos túneles
00:26y cada vez más seguimos avanzando en el ámbito de seguridad.
00:29Esto realmente era una obra de ingeniería de alto nivel.
00:33En octubre del 24 se inició la perforación, 2.860 metros que hoy vamos a asistir a su unión, un
00:41hito histórico.
00:42Con el cale completado comienzan ahora los últimos trabajos en el interior del túnel, revestimiento asfaltado e instalaciones finales.
00:50Mientras unos hacen ruido, otros nos dedicamos a trabajar y a cumplir con una normativa de seguridad
00:55que estaba pendiente desde hace 22 años.
01:00Una infraestructura clave para mejorar la seguridad y la fluidez del tráfico en uno de los principales corredores de conexión
01:06de Navarra.
01:07Hemos dado una solución altamente demandada en el territorio.
01:10Estamos hablando de una vía de alta capacidad que tiene un tránsito de 8.200 vehículos diarios.
01:16Todas estas obras que van dirigidas a transformar y modernizar la vía están ayudando a reducir esa siniestralidad vial.
01:25Aunque la previsión era que las obras finalizasen en diciembre de 2027,
01:30el retraso en la licitación del tramo de Almandoz obligará a alargar los plazos.
01:34Gracias.
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