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  • hace 14 horas
Morell: “Aquí no existe la responsabilidad compartida”

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Transcripción
00:00Nosotros presentamos la documentación, lastimosamente perdieron la vida los dos conductores,
00:05pero hubo un proceso previo a todo esto.
00:08¿Quién le cedió el vehículo a la persona que lo conducía?
00:12Entonces aquí no existe la responsabilidad compartida.
00:15Yo, propietario de un vehículo, contrato a una persona y si no tiene el permiso,
00:18no tiene las condiciones, no está habilitado, no está certificado, no se lo puedo ceder.
00:22Tiene que haber una responsabilidad compartida,
00:24tanto la persona que fue irresponsable para conducir el vehículo y yo que se lo cedí.
00:28Sí, correcto, correcto.
00:30Entonces todavía este caso se mandó al Ministerio Público, se hizo el expediente,
00:36se hizo el dictamen correspondiente y estamos esperando a ver a qué llega,
00:38todavía no tenemos, allá nosotros nos desvinculamos al presentar el informe.
00:43Las ratas están comiendo el expediente ahí en el Ministerio Público, seguramente.
00:46De ahí viene la otra parte, el otro accidente que es del sector de Villanueva.
00:51Volvemos a lo mismo, la persona no tenía que en paz descanse,
00:54no tenía un permiso, ¿dónde está la responsabilidad compartida?
00:58Ahí viene una responsabilidad del ciudadano, de la persona que conduce,
01:02aquel que cede el vehículo.
01:03Y el del día de ayer, lamentablemente,
01:08ese es un caso triste porque son compañeros de nosotros, convivimos con varios,
01:14los conocemos, el trabajo de nosotros, venían a traer equipo logístico
01:19y lamentablemente se dio este suceso.
01:22Un conductor que va conduciendo a exceso de velocidad,
01:26el exceso de velocidad, si usted viene y va conduciendo a 30 kilómetros por hora,
01:31su vista es más amplia, su entorno usted lo puede divisar.
01:34Claro, claro.
01:34Se ve a 30 kilómetros por hora y usted va conduciendo,
01:36se ve a la venta que es más amplio, su ángulo de vista.
01:39A medida que usted va aumentando la velocidad,
01:42se va reduciendo hasta que hay un espacio que solo ve la calzada.
01:45Y si usted atropella a una persona a 30 kilómetros por hora, puede que se salve.
01:49Si usted la atropella a 40 kilómetros por hora, es como que lo tiene de un tercer piso.
01:54Las posibilidades de que se salve son muy mínimas.
01:56Entonces, por eso hay normativas que hay que respetarlas.
01:58Y nos pregunta a nosotros, nosotros no tenemos que tener aquí,
02:02podemos tener la señalización, estamos trabajando con el reglamento,
02:05pero quiero hacer un pilotaje.
02:06Estamos con los diferentes actores que nos acompañó el Colegio de Ingenieros de Honduras,
02:10nos acompañó la CIP, nos acompañó la Alcaldía,
02:13para poner este pilotaje, colocar las señales,
02:17pero no tenemos el sistema electrónico.
02:20Y usted cree que el hondureño va a respetar,
02:22nosotros vamos a respetar la señal si dice a 30, 40.
02:25Es mentira.
02:27Tenemos que tener un sistema electrónico, o cámaras, o fotomultas,
02:30que lo pueda identificar, sancionar y mandar a un sistema.
02:34De lo contrario, no vamos a poder cubrir nosotros todo el anillo periférico,
02:37el Boulevard Fuerza Armada, el Centroamérica, las alcaldes, no tenemos capacidad.
02:41La CA5, no digamos.
02:42No, digamos la CA5, que tenemos más de 18 unidades o 23 unidades en todo ese tramo,
02:47carretero, y más de 219 unidades a nivel nacional.
02:50Pero nosotros, nuestros funcionarios, los ubicamos estratégicamente,
02:54porque es lo que tenemos.
02:55Si tuviéramos otro tipo de herramientas, posiblemente no fuera mejor.
02:59Entonces, como le expliqué los tres factores,
03:01de ahí venimos a trabajar con una política pública.
03:03¿Por qué la política pública?
03:04Donde se involucran todos los actores y entes del Estado,
03:08que forman parte con la seguridad vial, con su responsabilidad.
03:11Ya lo estamos trabajando, vamos adelantado.
03:12Pero usted dijo algo importante.
03:14Política pública es efectiva.
03:15Que la política pública sea realmente efectiva.
03:18Que es decir, que yo cumpla con mis planes de acción,
03:20que ya tengo definidos.
03:21Y que yo identifique.
03:22Si soy instituto de transporte terrestre,
03:24¿cómo voy a solucionar este problema?
03:26¿Verdad?
03:27Y apoyar a la seguridad vial.
03:29Entonces, cada actor tiene su parte.
03:33Bueno.
03:34Solo respóndame a una pregunta.
03:38Después de todo lo que ha expuesto,
03:40como le dije,
03:41es un oficial de policía juicioso,
03:43como lo es Darwin.
03:47Para que no venga dentro de un mes
03:49a debatir conmigo y con el doctor
03:51otro accidente vial mortal.
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