00:00ทันทีที่สนharการตะวันออกล
00:02างเริ่มคลิกขาย
00:03และตอนนี้ราคาน้ำมันโลกก็
00:04ค่อย mul encuent unf
00:05ก็ค่อยลดลงด้วย
00:05แน่นอนว่าหลายคนถามถึงเรื่อง
00:07ของการลดราคาน้ำมัน
00:08ราคาพลังงานในบ้านเรา
00:10เพราะมีผลต่อค่าของชีพค
00:11ือถูกท่วงทันที
00:13ล permits สูตร์ คいます
00:14อังคสกูลเกียรบมุตรีว่
00:16า การช่วยว่าการเกสมคuleมะนาค
00:18ม
00:30ซึ่งปกติรัฐบาลก็มีการ
00:31ตรึงราคาอยู่แล้วด้วย
00:33ช่วงส่งกราณที่ผ่านมานะคะ ช่
00:35วงหนึ่งที่มีการปล่อยลอยตั
00:36ว
00:37คุณสิทธิ์ผมบอกว่าสรุปส
00:39ุดท้าย ขึ้นได้ก็ลงได้
00:40แต่ก็ต้องมีการกำหนูเพดานว่
00:42า จักขึ้นและลงเท่าไหร่
00:44คณะเดียวกันต้องไปดูราคาน้
00:46อมันดีเซล ซึ่งตอนนี้ยังค
00:47งมีการปรั JO&60 บาท
00:49ถ้าน้อมันปรับขึ้น 4 บาท
00:51ก็เรื่องของค่าขนศงต่างมาด้
00:54วย
00:54อันยาตให้ขึ้นได้ประมาณ 5-
00:5610 الس handles
00:57แต่ขนาดนี้พอราคาน้อมันป
00:59รับลดลง ค่อยๆ ถยอยลดลง
01:01ราคาขนศงและค่าโดยสารก็
01:03ต้องไหลลงเช่นเดียวกัน
01:05ส่วนหลังจากนี้ต้องเรื่องพู
01:06ดประกอบการรถโดยสารมาพูดค
01:08ือหรือไม่
01:09คุณสิริพงบอกว่ามีการสื่อ
01:11สารกันตลอด
01:12ตอนนี้ยอมรับว่าราคาน้ำมั
01:14นลดลงแต่ก็ไม่เท่าตอนที่ปร
01:17ับขึ้นไป
01:18ดังนั้นสิ่งที่ต้องทำคือร
01:20ัฐบาลต้องเข้าไปพยุงราคา
01:22ให้แปรผ่านน้อยที่สุด
01:24โดยระบบว่าหลังจากนี้จะต้
01:25องมีการมาคิดราคาเรื่องของน้
01:27ำมันกันใหม่
01:28เพราะน้ำมันถือเป็นต้นท
01:29ุน 70% ของราคาค่าโดยสารต่
01:32างๆ
01:32ซึ่งห่างน้ำมันขึ้นมาประ
01:34มาณ 30%
01:35แต่ทันนี้ค่าโดยสารที่จะขึ้
01:37นต้องไม่ถึง 20%
01:39แต่ที่ผ่านมาค่าโดยสารขึ้น
01:41ได้แค่ 10% เท่านั้นเอง
01:43ซึ่งยังคงต่ำกว่าต้นท
01:44ุน แปลว่าผู้ประกอบการเขาแ
01:45บกรับกันอยู่
01:46ดังนั้นพอราคาน้ำมันทยอย
01:49ลง ราคาค่าเดือสารก็จะค่อย
01:51ๆ หลายลง
01:51แต่รั้นจำเป็นจะต้องเข้าไปดู
01:53แลอย่างใกล้ชิด
01:54คุณสิพงยังพูดถึงเรื่องข
01:57องการทำตัวร่วมด้วยนะคะที่หลาย
01:58คนถามกันมา
01:59ระหว่างรถไฟฟ้า กับการเดิน
02:02ทางอื่น ๆ
02:03กระส่งฆ pozw นะ คมมีการนำเรื่องน
02:05ี้เข้าเสนอที่ประชงพอรามอ
02:07เกี่ยวกันลดผ่าระของประชาชน
02:09ด้วยการใช้ตัวร่วม
02:10ซึ่งค่าเดือสาร wieder จะอยู่ที่ประ
02:12มาณ
02:12slower 2 บาท 4 บาท 18ascade before 5 บาท $35 at
02:14a quick segment.
02:17สุหรักใหญ่ใจความ 뭐กันกำ
02:27ลังเวียร
02:301.กับหนดขาธาค минутas
02:31ด ليเป็นเรื่องกับหนดอัตรค่า
02:31โดยสาร
02:3417 บาท ไม่เกิน 40 บาท
02:36ด้วยการเสียข้าแรกเข้าทั้ง
02:39เดียว
02:40อันนี้คือสิ่งแรก
02:42อย่างที่ 2 ก็คือการให้กรธม. ต้
02:46องโอนทั้งภาระ มีสิน และทราบ
02:50สินของกรธม.
02:51เนื่องจากว่ามีอยู่ 2 สี ที่ยัง
02:54ไม่ได้เข้าระบบเดียวกัน
02:55ก็คือเป็นสีเขียวกับสีทอง
02:58ให้มาเป็นกรรมสิทธิ์ในการ
02:59บรยายจัดการของรอฟม.
03:033 ก็คือเรื่องของการที่ระบบ หล
03:08ังบ้านให้กระส่วงกันครั้งไป
03:11ทำการจัดหา
03:14ว่าจะใช้ใครเป็นระบบ ซึ่งก่
03:17อนหน้านี้มะติคอรม. เดิมเขาบอก
03:19ว่า
03:19ให้ตั้งเป็นบริษัทใหม่ขึ้
03:21นมา เป็นหน่วยงานใหม่ขึ้นมา แล้
03:24วก็มาทำ ซึ่งเราคิดว่ามันอาจ
03:26จะเจือนความจำเป็น
03:28และอาจจะเป็นภาระงประมาณ ในเม
03:30ื่ออาจจะมีคนที่ให้บริการใน
03:33ลักษณะนี้ได้อยู่แล้ว
03:35เราก็เลยเป็นเรื่องที่เสนอในประต
03:38ิคราวโมกคร่านี้ด้วย
03:39แต่เดี๋ยวรอฟังนะครับ
03:41รอฟังความเทียนของโดยงานต
03:43่าง ๆ ว่าจะมีความเห็นอยากเลย
03:45อันนี้เป็นเรื่องของตัวร่วมนะคะ
03:47สวนเรื่องของราคาคาโดยสาร
03:49ถ้าฟังจากคุณธิพรงคือบ
03:50อกว่า
03:51การขึ้นราคาของผู้ประกอบก
03:52ารรับโดยสารแก่อน
03:53อันนี้
03:54มันไม่ได้สัสสวนกับภาระ
03:55เรื่องของต้นธุณ蠨�lated tahunulp mio
03:57อีกดังนั้น ต้องค่อย ๆ ไทยอย
03:59ลง
04:00ส่วนเรื่องของกรอบเวลา ในการ
04:01นำเนินการ เรื่องของตัวร่วม
04:03ก็ตั้งเป้าเอาไว้ว่า กระสว
04:04นคมนาคม
04:05จะมีการนำเนินการให้แล้วเสร
04:07็จภายในปี 70
04:08แต่ว่าต้องไปจรจากับเอกชน เร
04:10ื่องของสัมประทานที่ถือสัญญ
04:12ากันอยู่ด้วย
04:13บางส่วนเนี่ย ก็เป็นสัญญา
04:15ที่ใกล้จะหมดเร็ว ๆ นี้
04:16คงต้องไปเจราจาว่า จะไปขอซื
04:19้อคืนสิหรือไม่
04:20เพียงแต่รอให้สัญญาหมดไปเท่
04:21านั้นเอง ไม่ต้องไปเจราจาซื้อ
04:23คืน
04:24อีกส่วนคือสัญญาที่ยัง
04:25คงอายุหลายปี
04:26อันนี้ต้องมีการมาทบทวน รุ่
04:28นของตัวร่วมกันอีกครั้งหน
04:29ึ่ง
04:30ก็อาจจะมีการออก future fund หรือว่
04:32า ออกพัฒบัติBarscrew
04:34เพื่อไม่ให้กระทบตอนนี้สัทธนะ
04:35ในภาพรวมด้วยค่ะ
Comments