00:00C'est le sujet des Canadair, de la flotte française de Canadair.
00:04Mais oui, ils se font vieux. Vous allez nous montrer ça, Général, au mur.
00:08On en a quoi ? On en a 11, mais alors dans quel état ?
00:11Alors, en fait, il faut bien comprendre que le Canadair est un avion de conception ancienne.
00:15Nous avons une flotte théorique de 12 Canadair du type CL-415,
00:19et ils ont en moyenne une trentaine d'années.
00:22Ah oui ?
00:23Voilà. Alors, ils sont très bien entretenus, mais ils vieillissent,
00:26et il va falloir les remplacer.
00:27Mais la problématique, c'est qu'aujourd'hui, les Canadair ne sont plus fabriqués.
00:33Et Canadair, ben oui, Canada, ce sont des avions fabriqués à l'étranger.
00:37Alors, il y a une nouvelle génération qui est prévue,
00:40sauf que je crois qu'elle arrivera en 2032. D'ici là, on fait comment ?
00:43Alors, en fait, il se trouve que la chaîne des Canadair redémarre,
00:48mais très lentement, ces deux avions de Canadair.
00:50Et donc, on a commandé quatre avions, mais qui devraient arriver d'ici 2028-2029.
00:56Et donc, il y a des programmes français, il y a trois programmes français
01:00qui sont en cours de développement.
01:01Oui, parce qu'on pourrait les fabriquer nous-mêmes aussi.
01:03Est-ce qu'on est obligé d'aller les chercher au Canada ?
01:05Bien entendu. La problématique, c'est que développer un nouvel avion,
01:08ça prend du temps. Et c'est le programme, donc,
01:11Frégat F-100 in aero, eh bien, il est en cours de développement,
01:15mais le prototype ne volera qu'à partir de 2029.
01:18Donc, il va falloir du temps et il sera opérationnel vers 2031-2032.
01:24Avec des capacités supplémentaires bien plus importantes,
01:27ce sera un avion tout nouveau, mais il faut du temps pour développer cet appareil.
01:32Et du coup, en attendant, on a un autre modèle aussi, je crois, qui est en préparation ?
01:35Alors, on a également des avions qui s'appellent, c'est les DASH-8.
01:40Alors, ce sont des avions, mais en fait, ils atterrissent,
01:42et donc, il faut les remplir, ça prend du temps.
01:45Et il y a un projet autour d'un, ce qu'on appelle l'ATR-72,
01:48qui est un avion de transport commercial.
01:50Et un exemplaire va arriver cet été à Toulouse pour être transformé
01:54et il pourrait être disponible à partir de l'année prochaine pour les essais.
01:58L'idée, c'est de mettre des réservoirs à l'intérieur.
02:02La seule chose, c'est qu'il faut qu'ils se posent sur une piste,
02:04comme les DASH-8, pour être ravitaillés.
02:07Ça prend du temps, mais c'est un outil complémentaire.
02:10Il faut un peu de patience, c'est pas une question d'argent,
02:12c'est une question de temps de développement de ces appareils.
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