00:04Credo che questo sia un piano industriale che riporta l'azienda con i piedi per terra rispetto
00:09agli ultimi anni. Noi avevamo da sempre, da anni, contrastato logiche europee per cui
00:16il mercato andava quasi commissariato e non accompagnato. È un piano che sta attento
00:22a un cambio di approccio rispetto al passato, una discontinuità che questa azienda sta
00:27anche pagando. Per quanto riguarda gli stabilimenti, ci sono missioni produttive in tutti gli stabilimenti
00:32ma noi siamo preoccupati su Cassino perché Cassino è ancora uno stabilimento fermo, ha
00:37lavorato 24 giorni da gennaio, questo non è tollerabile. Ci hanno rinviato entro fine
00:43dell'anno per un piano operativo. Noi prendiamo seriamente questo impegno e lo monitoreremo
00:49con molta attenzione perché la cassa integrazione in quello stabilimento sta diventando quasi
00:53non lo strumento transitorio ma l'obiettivo e questo per noi non è assolutamente accettabile
00:57e poi c'è Termoli che ha delle dissaturazioni importanti per cui c'è la necessità di valorizzare
01:03come abbiamo chiesto i motori italiani, i marchi dei motori italiani che possono aiutare
01:08non solo a saturare quello stabilimento strategico per l'intera regione molise ma può aiutare
01:12anche a vendere i modelli in fase di lancio della stessa Stellantis. Quindi utilizzare i motori
01:16prodotti a Termoli per altre vetture della classe Stellantis può aiutare anche la stessa azienda
01:22nel migliorare le vendite. E Melfi?
01:25Su Melfi c'è la conferma dei lanci da Piano Italia al DS8, a breve DS7 e lanciagamma.
01:33Ci sarà anche una nuova Alfa Romeo del segmento C quindi è positivo ma ripeto proprio Melfi
01:39si collega al ragionamento che dicevo prima. Avere motori diversi sul Jeep Compass potrebbe
01:43aiutare anche ad aumentare la saturazione degli impianti su Melfi. Quindi le cose sono
01:48assolutamente connesse per quanto ci riguarda.
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