00:00Cupra ya ha tenido los resultados a mitad de temporada y está impresionando este año.
00:04Dictum, lo hemos visto ya en el podio y su tecnología está impresionando.
00:09Cupra peleando contra las mejores marcas.
00:11Solo lleva unos meses de vida esta nueva estructura y ya ha conseguido los mejores resultados, incluido una victoria.
00:18En tiempo récord han fusionado el equipo y el powertrain.
00:21Su crecimiento es exponencial y ya pelean con los mejores.
00:25Lo dice Dictum, ya son el tercer mejor equipo y siguen creciendo.
00:29Bueno, Cupra ha sido un gran apoyo y ha sido un gran apoyo.
00:34Y ha sido genial, poder representar esa marca.
00:37Estoy esperando hacer más trabajo con ellos en el futuro, así que podría ser genial.
00:42Realistemente, sería el tercer mejor equipo de la temporada, digamos, en el tercer o cuarto.
00:49Si miras en los puntos que he escogido en la segunda mitad de la temporada versus la primera mitad,
00:53ya sabes, se ha cerrado mucho, así que sí, estamos en un buen nivel de entender el carro ahora mismo.
01:00El carro es competitivo y, sí, en su día y en mi día podemos luchar a casi todos, así que
01:06es bueno.
01:06Competir en un mundial es lo más exigente y trabajar con un nivel de exigencia tan alto,
01:11y, por lo tanto, eleva cualquier pieza del equipo.
01:13Es como en la vida, siempre tengo que adaptar un poco a ciertas personas.
01:17Todo el mundo tiene su propia personalidad y algunas personas son muy pasionistas, emocionistas.
01:24Es un placer trabajar con ellos y obtener tanto apoyo.
01:27Y toda la tecnología es el banco de prueba para los Cupra de calle.
01:30Con Xavi Serra estamos aprendiendo a cómo aplicar la vanguardia.
01:34Su director deportivo nos explica cómo entender el software para valorar los nuevos modelos.
01:39Esto llevado a nuestros coches de calle, ¿qué supone para tener un coche más eficiente?
01:44Al final es lo mismo.
01:46Nuestros coches de calle también tienen estas centralitas, incluso tienen más,
01:50porque tienen que combinar muchos sistemas, todo el sistema de seguridad, airbags, climatización, confort, todo esto.
01:57Al final es incluso más complejo un coche de calle, que tiene que incluir toda esta gestión,
02:04igual la gestión de la frenada, en mi Cupra Tabascan la hago igual.
02:09Motor delante, motor detrás, mis paletas, todo.
02:11Al final es lo mismo trasladado a la calle.
02:14La competición es esencial para llevar esta tecnología a los coches de calle.
02:19Y con estos resultados Cupra está sacando el mejor conocimiento para disfrutarlo en la calle.
02:25Y que lo disfrutemos todos.
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