00:00En los últimos años hemos estado viendo como numerosas medidas de asistencia se han ido introduciendo en los vehículos,
00:06sistemas que permiten quitarle tareas al conductor o ayudarle a desempeñar esas tareas,
00:11y está claro que el camino hacia la automatización de la conducción, pues vamos hacia él.
00:16Sin embargo, creo que hay una serie de barreras o de retos tecnológicos y no tecnológicos que hay que abordar.
00:22Entre los tecnológicos podemos destacar todo el tema de una percepción fiable del entorno,
00:26toma de decisiones robusta, de manera que pueda enfrentarse a cualquier escenario no estructurado que tenemos en nuestras carreteras y
00:33en nuestras calles,
00:35pero además tenemos retos sociales, retos de aceptación por parte de los usuarios, retos normativos,
00:40hay que cambiar la legislación en muchos aspectos, y bueno, pues son aspectos de muy diferente índole que hay que
00:46tener en cuenta y que hay que ir solventando paso a paso.
00:49Entonces, en ese sentido creo que todavía nos faltan unos cuantos años hasta ver esa conducción completamente automatizada en nuestras
00:55calles.
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