00:00इचिवे बारत पंजाब दिनल जुड़े हो तुसी में कमल जीत कौर
00:03मेरे ठीक पिछे तुसी चंडिगर दा टर्ब्यून चौक देख रहे हो
00:06जित्थे की 186 करोड रुपे दी लागत देनल एक फ्लाई ओवर बनाया जाना सी
00:13पंजाब हरयाना हाई कोड देवलों इस फ्लाई ओवर दे रोक लगा दिती गई है
00:18क्योंकि वातावन प्रेमियां देवलों लगातार इस फ्लाई ओवर दा विरोध किता जा रहा सी
00:24केंदर सरकार ते चंडिगर्ड प्रिशासन 14C की एस ट्रिब्यून चौग दे उते फ्लाई ओवर बनाया जाए
00:30क्योंकि एस चौग दे उते तो स्वीरां दे विच भी तुसी देख साकते हो कि बहुत जादा जड़ी ट्रैफिक है
00:36क्योंकि ये थो बिल्कुल सिद्धा रस्ता जेड़ा है जेड़ा की नैशनल हाइवे है ते अक्सर जेड़े वट डेवाहन ने बसा
00:45या ट्रक खास तो और ते बसा दी जड़ी आवा जाए ये थे बहुत जादा हुंदी है
00:50बस टैंटो लेके जेड़ा रस्ता है नैशनल हाइवे नो निकल दा है तो इस कार की ये थे फ्लाइवर बनौन
00:56दा सुझा धित्ता ग्या सी चंडिगर्ड प्रिशासन दे वलनों ते केंदर सिरकार दे वलनों 186 क्रोड रुपे जेड़े ने मन्जूर
01:03किते गए ने
01:04पर हाई कोट दे विच इस फैसले दे विरुद एक PIL दायर किती गई सी जस्वन सिंग बाठ दे वलनों
01:12जेड़े की समाचिक कारकुन ने ते वातवन प्रेमी ने सो इस केस दे सुनवाई चल ले थे पंजाब हर्याना हाई
01:18कोट ने जेड़ी ये ओहो इस फ्लाइवर दे उ�
01:34पर हाई कोट दे विच लड़ रहे से इतना द्रक्ता दी कटाई होनी सी बहुत ज्यादा ते दूज्जा एहे कि
01:40जड़ा चंडीगड़ा ओहो योजनाबद शेहर है योजनाबद तरीके देना इसनों डिजाइन किता गया है मास्टर प्लान दे तहत इसनों डिजाइन
01:48किता �
01:50प्लान दे विच रखदे होई ते वाता बरन दे विच रखदे भूए द्रक्ता नूब ते आंदे विच रखदे होए जेड़ा
01:59है फैसला पंजाब भरयाना हाई कोट ने ले आए यह जिड़ा फ्लाइउबर है ओहो नहीं बनाया जाएगा हाँ जेट्रैफिक दिविवस्स
02:28Thank you very much.
02:35I'm sorry, I'm sorry, I'm sorry.
03:05or bad jana si o de na jdian gadi hai flyover te chaddi hai unna ni fuel patrol diesel jada
03:13ki aaj kal baut jruri chij hai ghi hai milna okha hai ga o da khar cha jada bad janda
03:19e sarnal o kharaab galb e jd pollution level do bad janda hai es lay flyover kitee bhi
03:26successful nii hoi jadeh shahar hai chum banhe hai gaya uthe traffic congestion bad ghi
03:31hoi hal chandhi gada hona si ees lay kyunke flyover hal nahi si gha aasi flyover te
03:39dousare jadeh hal si gha aonu bhi flyover ne rog dhe na si for example je metro
03:45banhi hai ya bus rapid transit banhi hai odhe lihe rashta ruk jana si e da matlab congestion
03:53da hal bhi ruk janda ees lay aasi kaya bhi flyover na banhe sarnal juri gale bhi chandhi
04:00ghar da joh chandhi ghar da joh vichar hai ga chandhi ghar di joh planning hai ghi
04:05ya orage kadeh flyover sochei hi nhi gya chandhi ghar master plan chee likha hoya bhi jih
04:12koi flyover nhi hoonni chahi ta hai is lay aasi flyover da brood kita si nijad nai
04:19minli si mahi sithi ji galda siya bhi jih tribune flyover toh ta traffic ne nang jana si agge
04:26nhi gha aonni chandhi ghar da jah ke murgi ghar na chok traffic block or bhi jada ho jana
04:29si te nijad kithe hai ki koi nijad nai hai ki.
04:34Manjabir hai na hai kut di wal lu underpass bunon da jada suja hai.
04:37On dita gaya ki flyover ta nhi bana ya jasa da kishe whore di palp de baari sucha
04:41jasa da. Ta underpass sahih vhi kalp hai? Dekho ji, sahih vhi kalp jada hai ga.
04:48O hai ga mass rapid transit. O da iki tarikka hai ga metro. Lekan metro jada chandhi ghar
04:55nho bilkul suit nai karda. Jithe bhi metro bheni hai, o bhi traffic nho congestion cut
05:01cut. O successful nai hoya. Kaya, o mtlb, thik tarah nai chalye. Purpose nai servo
05:10ya. Traffic congestion nho solve kar lhei, tarikka hai ga ki metro toh alawah jereh
05:20dousre mass rapid transit hai ghi hai. Jena chahi ghi hai bus rapid transit. O da
05:26improved version jenho ke hindi hai metro new. Teh o sato baad hun da metro
05:32automatic. Teh ee sari hain chiza improve ho sa hai ghi. Teh ee solution hai ga underpass
05:39solution naihi hai ghi. Eek bhout hi meheto pun mudda hai pure chandhi ghar seher
05:46ke liye. Tredun flyer joh seher ka pahla flyer benne jara raha hai. Iske liye pehle
05:53dhamne time to time awaz uthai hai. Yeh is seher ki asal moon savaroop ke bharbaadi ka pahla
06:00pehla niim patr hooga. Yeh baat humne sabasht sabdo me pehle kei baare bholi hai. Kuyo ki
06:09trafica samadhan flyer naihi hai. Sabhi ko pata yeh baat yeh naihi ki joh hum keh
06:16raha hai. Hameh ji jyadha pata hai. Har kisi ko yeh baat ka pata hai. Trafica samadhan karen
06:20kam cam camgam taleshe hoon gi, public transport baniye se baniyea pao shकse stonka, tam
06:30eek samadhan hai, sardgou pe okay trafica samadhan ka andaan.��obbu aiz kitunia karay
06:35har din sardgou pe arahi hai, trafic samadhan kare chadi hooga flyer naihi kaari tran barona
06:40loo kuch naihi hoogah. By tes flyer se yeh speed bidh mesma zaato Booking lėkinn kiya aku
06:54foreign
06:55foreign
06:57foreign
06:57So, make a mistake that as the Chandigarh will become another flyer.
07:01In Chandigarh, there are 10-15-20 points where the traffic jam is.
07:06Peak hours.
07:07It doesn't happen all day.
07:08It doesn't happen all day.
07:09It doesn't happen all day.
07:10So, will it become another flyer?
07:13So, make a mistake that if the Chandigarh will become another flyer,
07:17how will the Chandigarh look like this?
07:18If the Chandigarh is actually the Chandigarh,
07:20which was made by the Chandigarh,
07:22the Chandigarh will become a flyer.
07:27The problem of the Chandigarh will be,
07:30which will receive more traffic,
07:31and the speed will go on air pollution.
07:33It can become more of a global warming.
07:36The air pollution is too big.
07:40The air pollution is great.
07:41We have ever got sick.
07:43Every state tastes like the tsunami.
07:46We are sharing in the state that we are doing it for ourselves.
07:49We are making a good news.
07:50this is the cycle track which is not in whole industry, it will make it bigger, so the people
07:59of the city love this city are the people who love this city, my request is to take this
08:05sound very loud to the city. Now it will be the first time, the old days of the city
08:20So, cameraman, Namint Waliyah Dinal, Kamal Jit Kaur, ETV, Vaharat Punjab, Chandigar.
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