00:00Halihazır'da yapımı devam eden şu kırmızılarla gördüğünüz 4164 kilometre bizim demiryolu ağımız var.
00:08Bunların neredeyse tamamı hızlı tren hattıdır.
00:11Mesela şöyle bakacak olursak Mersin Adana Osmaniye, Gaziantep, yine Karaman Ulu Kışla, Ankara, İzmir,
00:19aynı şekilde Bursa, Yenişehir, Osmaneli, Halkalı, Çerkezköy, Kapıkule gibi 4000 kilometrenin üzerinde yapımı devam eden,
00:30aynı anda bu kadar yapımı devam eden ülke sayısı gerçekten çok fazla değildir.
00:35Hedefimiz 2028 yılında bunun yaklaşık 3000 kilometresini devreye almak.
00:40Yani 17000 kilometreye çıkarmak bunu.
00:43Sonrasında da 2053 hedefimizde 28500 kilometre olarak inşallah hayata geçecek.
00:50Yani biz bu hayata geçtiğinde de şunu da söyleyeyim Yahya Bey, siz hızlı treni kullanıyorsunuz.
00:57İnşallah...
00:58Ama Yahya Bey Sayın Bakanım daha hızlı olmasını istiyor.
01:01Ona da konuşuruz.
01:02Ama bu öngördüklerimizle beraber Yahya Bey Allah hayırlı uzun ömür versin.
01:08Ben de görmeyi o günleri umuyorum gerçekten.
01:1248 saatte hızlı trenle bütün Türkiye'ye dolaşma imkanı olacak.
01:17Şu haritanın 48 saatte Türkiye'ye dolaşabileceksiniz.
01:21Daha hızlı gideriz genel müdürüm.
01:24Problem yok.
01:25Yani Ankara İstanbul 80 dakika olacak mı?
01:29İnşallah.
01:30Şöyle tabii şu anda bizim Eskişehir, Bilecik üzerinden giden bir hattımız var.
01:36Ve orada aşağı yukarı 4 saatler civarında bir seyahat süresi var.
01:40Elbette bu da güzel.
01:42Ama biz Ankara'dan, Doğrudan, Nallıhan'dan, Akyazı'ya çıkacak olan bir hat üzerinde proje çalışmasını başlattık.
01:51350 kilometre saat hızla giden, yani Türkiye'dekiler şu anda 250 kilometre saattir.
01:57Giden esasında teknolojik olarak da bir üst segmenttir.
02:00Giden bir tren projesi, demiryolu projesinde proje çalışmalarına başladık.
02:07İnşallah bittiğinde 80 dakikada Ankara'dan İstanbul'a gitme imkanı olacak.
02:12Ne zaman?
02:13Yaklaşık bir 10 yıl içerisinde.
02:15Peki Kuzey Marmara Otoyolu çok kullanılıyor.
02:18Her geçen gün artık Kuzey Marmara Otoyolu'nda trafik haberleri yapmaya başladık.
02:24Bu yol uzatılacak mı?
02:26Kuzey Marmara Otoyolu'nun bir tarafı Kınalı tarafı.
02:29Oradan Kapıkule'ye gidiyor.
02:31Yine aynı Kınalı'dan da Çanakkale'ye doğru giden.
02:34O Kınalı ile Malkara arasında da başladık, tamamlayacağız.
02:37Esasında Kuzey Ege'ye kadar uzanan bir hattan bahsediyoruz.
02:41Ama sizin sorunuza geldiğimizde Kuzey Marmara'dan,
02:45şimdi bakın özellikle İstanbul'dan gelirken şunu siz hissediyorsunuzdur.
02:49Kuzey Marmara'dan Akyazı bölgesinde gelip TEM'e bindiğiniz zaman
02:54bir anda sanki şehir içerisine giriyorsunuz.
02:57Yani his olarak böyle acayip bir trafik, TEM'den gelen vesaire birleşiyor.
03:02Ve gerçekten şu andaki en kritik kesim olan Bolu Dağı.
03:06Bolu Dağı'ndaki günlük ortalama araç geçişimiz 50 binler civarında.
03:12Bu 80 bine geldiği zaman hizmet seviyesi iyice düşecektir.
03:16Yani artık sizin oradaki seyahat hızlarınız 100 kilometrelere falan düşecektir.
03:21Dolayısıyla ne zaman yaklaşık bir 10-15 yıllık sürede de bunun olacağını öngörüyoruz.
03:27Biraz önce bahsettiğim sizin sorduğunuz süper hızlı 80 dakikalık demir yolu güzergahına
03:33paralel olarak bir otoyolda biz çalışmasına başladık.
03:38Yani Akyazı'dan Ankara'ya bu Nallıhan üzerinden, Beypazarı üzerinden gelecek olan
03:43yanlış hatırlamıyorsam 276 kilometrelik bir otoyolun proje çalışmalarına da başladık.
03:50Dolayısıyla onu da bitirerek Ankara'ya getirip çevir yoluna bağlayacağız.
Yorumlar