00:01Nessuna nuova stretta sulle spalle dell'automotive europeo.
00:05Nella lunga contesa sulla mobilità green, il fronte della responsabilità guidato da Roma, Parigi e Praga
00:11strappa un punto a suo favore sul regolamento Euro 7 e mantiene in equilibrio la sticella dei tagli alle emissioni
00:17nocive.
00:18Per le auto a benzina e diesel i valori resteranno quelli già in vigore con l'Euro 6
00:23e le nuove norme entreranno a regime almeno due anni più tardi rispetto alla scadenza prevista del 2025.
00:30Un compromesso ancora tutto da negoziare con il Parlamento europeo e la Commissione che fa esultare l'Italia
00:36poiché è la posizione del Ministro delle Imprese del Made in Italy Adolfo Urso
00:40risponde a una visione finalmente concreta, realistica e pragmatica su tutta la linea della transizione all'elettrico.
00:47Anche su quei biocarburanti che da mesi Roma reclama per il futuro del suo settore.
00:52La loro inclusione non è ancora stata avvallata dai 27 ma il principio di neutralità tecnologica è sancito.
00:59Dopo aver promesso battaglia ai piani sulle emissioni nocive presentati dall'esecutivo di Ursula von der Leyen
01:05sul finire del 2022, gli otto ministri del fronte della responsabilità , accanto a Italia, Francia e Repubblica Ceca,
01:12anche Bulgaria, Polonia, Romania, Slovacchia e Ungheria, si sono ritrovati a Bruxelles
01:17per ribadire che quei target sono di fatto irrealizzabili.
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