00:00Benvenuti al deposito rotabili storici di Pistoia. Questo deposito, nel quale vengono
00:06revisionate e restaurate le locomotive a vapore della Fondazione FS, nasce nel 1864 a servizio
00:14della Ferrovia Porrettana, inaugurata lo stesso anno. Inizialmente era adibito ovviamente
00:20soltanto al servizio delle locomotive a vapore, poi negli anni 20 del 1900 fu elettrificata
00:28in corrente trifase la Porrettana e quindi anche il deposito fu ampliato per ospitare le locomotive
00:33elettriche. Persa la sua importanza come deposito strategico con l'apertura della Ferrovia Firenze-Bologna
00:42via Prato, il deposito dal 1992 fu utilizzato per la sosta dei rotabili storici che via via
00:49venivano accantonati dalle ferrovie. Con l'arrivo della Fondazione FS che raccoglie tutto il
00:55materiale storico delle ferrovie, il deposito è stato ripristinato come officina di locomotive
01:01a vapore. Attualmente appunto vengono ripristinate e restaurate le locomotive a vapore, quindi con
01:07tutti i lavori che ne conseguono, alle caldaie, alle ruote, al motore. Per quello che riguarda
01:18l'approvvigionamento dei pezzi di ricambio ovviamente facciamo affidamento sull'enorme
01:25archivio disegni della Fondazione FS nel quale troviamo i disegni originali dei componenti
01:32delle locomotive. Quindi alcuni componenti vengono ricostruiti ex novo, altri invece vengono ripristinati
01:38quelli che sono ancora servibili. Io ho la fortuna di essere qua dal 1994 e posso dire
01:48di aver realizzato il sogno di una vita, una passione nata da piccolo per i treni che mi
01:55ha portato a diventare prima macchinista e adesso ad occuparmi di questo importantissimo
02:03aspetto della storia delle ferrovie. Le locomotive a vapore che vengono manutenzionate qui al
02:08deposito tabili storici di Pisteo di Fondazione FS vengono utilizzate per treni storici e turistici
02:15sulle linee della provincia italiana. In Toscana la linea della Val d'Orcia, la linea della Garfagnana,
02:23la Porrettana e la linea Faentina. Le linee delle Langhe in Piemonte, alcune linee lungo il
02:32lago di Como in Lombardia e altre linee minori che sono state ripristinate per il servizio
02:39turistico. Altro mercato importante dei treni storici è ovviamente la cinematografia. Molti
02:46film anche importanti, uno fra tutti il paziente inglese di Anthony Minghella, sono stati girati
02:53utilizzando i treni che attualmente sono in sosta qui a Pistoia.
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