00:00A pesar de que representan una barrera de seguridad para quienes esperan las unidades,
00:06las puertas automáticas de las estaciones de mi macro periférico seguirán abiertas de manera indefinida,
00:12confirmó la CITEUR. Esta medida se mantiene mientras continúan los trabajos de rehabilitación
00:17del sistema y se evalúa el futuro de esta infraestructura, cuya ausencia también ha
00:21permitido que algunas personas crucen por zonas restringidas para abordar las unidades sin pasar
00:26los accesos formales. Mientras avanzan las obras de rehabilitación de mi macro periférico,
00:31el organismo confirmó que las estaciones más recientes ya fueron construidas sin puertas automáticas
00:36y que por ahora no existe una determinación para instalar este sistema debido a que continúan
00:41en análisis de su funcionamiento y operatividad.
00:44Respecto a las puertas de mi macro periférico, actualmente las tenemos todas abiertas, obviamente
00:55tanto las nuevas estaciones que se han entregado para mi macro periférico como línea 5, ya
01:00no cuentan con el mecanismo de puertas automáticas, son pocas las estaciones que aún se mantiene
01:08operativo y así lo vamos a mantener hasta que hagamos un estudio mucho más profundo acerca
01:15de la operación de esta parte.
01:16Por otro lado, la experiencia registrada con los elevadores también influyó en el diseño
01:20de mi macro aeropuerto. Carina Hermosillo Ramírez, coordinadora general de gestión
01:24de territorio, explicó que los nuevos puentes peatonales fueron proyectados con rampas
01:28y escaleras, pero sin elevadores, al considerar que estos equipos suelen presentar daños frecuentes
01:33y largos periodos fuera de servicio.
01:35Y lo que sí garantizamos es que las inclinaciones de los puentes puedan ser accesibles para
01:43todas las personas, aunado a que el costo de alguna manera se dispararía de manera importante
01:49y por ello se optó por buscar este mecanismo.
01:52En materia de mantenimiento, SITEO reportó avances en la recuperación de infraestructura
01:56que permanecía fuera de servicio. Actualmente las escaleras eléctricas operan cerca del 92%
02:02de su capacidad y dos de ellas deberán de ser sustituidas completamente debido a la complejidad
02:06de las fallas detectadas. Además, el organismo informó que ya se comenzó la reincorporación
02:11gradual de elevadores rehabilitados. Sin embargo, todavía permanecen decenas de equipos pendientes
02:16de intervención para alcanzar los niveles de operatividad planeados por la dependencia.
02:21Con las imágenes de César Cortés, UDG Noticias, Pablo Toledo López.
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