00:00Allora la situazione di ANM in questo momento è drammatica, noi siamo in concordato preventivo,
00:05siamo tecnicamente falliti sotto tutti i punti di vista, stamattina ad esempio noi parleremo
00:10della procedura di licenziamento collettivo per 185 unità , in una situazione così drammatica
00:15dove noi non riusciamo a garantire nemmeno l'ordinario e chi usufruisce di mezzi pubblici
00:20lo sa, i protocolli che sono stati sottoscritti in marzo e poi in ottobre stanno portando
00:24verso uno spacchettamento di ferro, gomma e sosta e soprattutto verso la privatizzazione
00:29soprattutto dell'area più deboli come per esempio può essere quella della gomma.
00:33Alla luce di tutto questo il problema madre in questi giorni pare sia stato quello lÃ
00:37dei prolungamenti, se ci sono dei soldi per garantire le famose notte di capodanno che può
00:43essere una notte bianca o una festa particolare, noi riteniamo che sia più giusto garantire
00:47l'ordinario che ci viene negato, noi ancora rivendichiamo la mancanza di premi risultato
00:52del 2016, rivendichiamo il pagamento dei nostri TFR, rivendichiamo i pagamenti delle
00:58assicurazioni che abbiamo all'interno della nostra azienda così come i quinti di stipendio
01:03che non vengono pagati e le finanziarie ci fanno cattivi pagatori a noi nonostante l'azienda
01:07si trattenga sulle buste pago questi soldi.
01:09Manca una programmazione, un piano industriale serio e reale che possa parlare di un rilancio
01:14concreto dell'ANM.
01:15Durante la campagna elettorale il sindaco De Magistris ha parlato di aiuti statali o quantomeno
01:21ha la possibilità , in quanto lui è anche sindaco di città metropolitana, di attingere
01:24all'avanzo libero di bilancio, stiamo parlando di circa 500 milioni di Euro, è assurdo che
01:29negli ultimi tre anni si siano prodotti 120 milioni di Euro di debiti e che da marzo
01:33a oggi si siano prodotti altri 3 milioni e mezzo di Euro di debiti al mese, si continuano
01:38a prendere dei superminimi e degli stipendi d'oro da parte di questi dirigenti che hanno
01:44fallito sotto tutti i punti di vista e da questo non riusciamo a capire il Comune di Napoli
01:48dove sia, la sua presenza, la sua supervisione, ricordiamo che l'ANM è una partecipata del
01:52Comune di Napoli.
01:53La critica che il sindaco ha fatto e i lavoratori dell'ANM la rimandiamo al mittente, non riusciamo
01:59a capire perché il suo capriccio di voler servire soltanto alcuni quartieri bene della
02:04città quando noi rivendichiamo l'assoluta mancanza di mobilità , il diritto alla mobilitÃ
02:09per i cittadini delle periferie, Ponticelli, Pianura, sono letteralmente abbandonate, ripeto,
02:14nel quotidiano.
02:19Le difficoltà noi le stiamo vivendo da qualche anno, le stiamo anche evidenziando con dimostrazioni
02:25di affetto e bene per la città , lavorando in condizioni che tutti sanno, gli utenti sanno
02:30bene questa situazione.
02:32Stiamo parlando di mezzi che hanno mediamente dai 10, 15, 20 anni e non so se reggono fino
02:38a quando ci sarà una soluzione.
02:40Non si possono addossare le colpe ai lavoratori, mettere una città contro i lavoratori.
02:45Io ripeto sempre che il trasporto pubblico rappresenta il biglietto da visita di ogni comunità .
02:50La viabilità è sotto gli occhi di tutti.
02:52Noi ti possono allenare alcune strade che lavoriamo come Corso Secondigliano, via Pome, via
02:56Cileia, via Salvatore Rosa, via Santa Lucia dove non c'è viabilità .
03:01Noi siamo costretti addirittura a sostare i mezzi in doppia fila.
03:05Ma al sindaco gli posso dire una cosa, di ritornare a fare il sindaco di strada e di ascoltare.
03:11Le radio e le televisioni vanno bene, però chiudersi nelle stanze, nella radio è facile.
03:17Poi avere anche un contraddittore è bello, è bello perché dagli errori si impara.
03:22Non bisogna voltare pagina, bisogna correggere quegli errori e poi girare palla.
03:27Altrimenti il giorno dopo gli errori vengono rifatti.
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