00:02Lufthansa fa un passo avanti e mette sul piatto un investimento importante per la nuova Alitalia,
00:07ma non lo quantifica e vincola la propria apertura a determinate condizioni, tra cui
00:11significativi tagli ai costi e alla flotta. Lo fa con una lettera inviata nei giorni scorsi
00:15alle ferrovie dello Stato e al Ministero dello Sviluppo Economico, in cui allarga i contorni
00:19del proprio possibile coinvolgimento oltre la mera partnership commerciale. Ma quando
00:24mancano tre settimane alla scadenza del 21 novembre per l'offerta vincolante, il nodo
00:28è capire se Lufthansa intenda davvero entrare nell'equity della Nuco. Ed è proprio per
00:32avere chiarimenti che in questi giorni l'accordata acquirente volerà a Francoforte per incontrare
00:37il gruppo tedesco. Lufthansa spiega che insieme ad Atlantia diventerebbero soci di maggioranza
00:41e assicura di poter raggiungere gli obiettivi di mercato nei prossimi due anni. Una mossa
00:46che rischia di far indispettire Delta, che si è impegnata a iniettare 100 milioni e con
00:50la quale si è continuata a dialogare. Un eventuale ingresso di Lufthansa nell'equity,
00:54le indiscrezioni indicano una cifra tra i 150 e i 200 milioni, spariglierebbe le carte
00:58a poche settimane dalla scadenza per l'offerta vincolante, con il rischio che aprire una nuova
01:02trattativa porti ad una nuova proroga dei tempi. A quel punto potrebbero non bastare
01:07400 milioni di prestito ponte appena concessi dal governo per dare ossigeno per altri sei mesi.
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