00:00Çünkü bu paket program dahilinde tatile çıkanlar genelde 12'de odaları boşalttıkları için yavaş yavaş 1 yani saat 13 ve sonrasında
00:09yoğunluk başlayacak.
00:10İstanbul'a en yakın mesafeyi 3-4 saat olarak kabul edecek olursak bir uzak mesafeyle birlikte demek ki 16-17
00:16saatleri itibariyle İstanbul girişlerinde o yoğunluk yaşanacak.
00:20Peki nelere dikkat etmek lazım? Zaman zaman bazı noktalarda da yağış uyarıları var. Yağışla birlikte insanların sürücülerin nereye dikkat etmesi
00:30gerekiyor özellikle?
00:31Şimdi sürücü ve şoför dostlarımız diyelim. Sürücüler binek otomobilleri kullananlara verilen sıfat şoförler ağır vasıtaları.
00:40Şimdi ağır vasıtaları Ulaştırma Bakanlığı bir yasak getirdi biliyorsunuz. Bugün saat 13 itibariyle. Pazartesi gece 01.30'a kadar özel
00:49izin belgeliler hariç, bunun da detayını şoförler bilir, ağır vasıla tanker vesaire gibi araçlar ana arterleri kullanmayacaklar.
00:58Tem ve D100 karayolları değil alternatif yolları kullanmak zorundalar. Dolayısıyla biraz rahatlık getirildi sürücülere.
01:05Fakat burada asıl önemli olan sürücü bilinci. Bir aracı sevk ve idare eden sürücü ya da şoför kardeşimizin karayolları trafik
01:13kanunlara mutlaka uyması gerekiyor.
01:15Kanunun dışında da bir de iyi niyetli hareket etmemiz gerekiyor. Yani kendi irademizi düzgün kullanmamız gerekiyor.
01:23Aşırı öfke, stres, sollama, geçeceğim, gideyim, edeyim gibi bir takım mantık dışı olaylar yerine daha sakin, relaks, karayolları trafik kanunların
01:33uygunluğunda ve yol okuma tekniklerini bilerek, yol okuma tekniği nedir?
01:38Karayolları üzerinde bulunan tabelaların ne anlama geldiğini, farazi de olsa yorulmamak zorunda. Aslında farazi yorumlanmaz da.
01:45Yani bir açıklık, bunaları bilmek zorundalar. Bir diğer konu da tabii ki aşırı derecede de bütün kazaların oluş sebebi son
01:54gidecekleri, varacakları noktanın bir saatinde ya da bir buçuk saatinde başlıyor.
01:59Geldim, geliyorum, geleceğim, geldim, geliyorum, yoruldum, eve gideyim bir an önce dedikleri andan itibaren kendi yitilerini, kendi düşünce mantıklarını kaybediyorlar.
02:09Aşağı doğru çökmeler başlıyor. Bir de aşırı araç kullandıkları zaman özellikle saat 13 itibariyle güneşin tepede olduğu noktada ön camdan
02:19sıcaklık içeriye aşırı derecede artı 5 derece fazla gireceği için aşırı tüketilen gıdalar, yoldaki gereksiz hareketler, dinlenmemeler bunları sürücün üzerinde
02:30metabolizmayı zorlayan bir takım boşluklar oluşuyor.
02:33Biz buna uyku boşluğu diyoruz. Aslında sürücü gittiğini zannediyor ama sıcakla birlikte o uyku boşluğunda yapması gereken, uyuması gereken kuralların
02:41dışında hareket ediyor.
02:42Asıl en büyük teylik aslında geceden başlıyor. Tatil bitiyor diyoruz. Bak yarın artık son gün, 5 gün, 10 gün yedik,
02:50içtik, eğlendik.
02:51Hadi bu akşam da biraz gezelim, tozalım diyoruz. Gece 2'de otele gidiyoruz. Sabah 6'da 7'de 3-4 saatlik uykuyla araç
02:59kullanılmaz.
03:00Bir sürücünün net 8 saat dinlenmesi ve bunun 6 saatini uykuyla geçirmesi gerekiyor.
03:06Bunu yapmadığınız zaman siz düşüyorsunuz. Her sürat yaptığınızda, o araba her sallanmaya başladığınızda sürücüye beşik gibi geliyor.
03:14Artı bir önemli tehlikede araç içerisinde lütfen siyasetten, futboldan, tartışmalı konulardan bahsetmeyin.
03:22Müziğinizi açın, ailevi sohbetlerle birlikte yolunuza devam edin.
03:26Hiç kimsenin tahriklerine uymayın. Sakin olun, buyurun devam edin kardeşim deyin.
03:30Sinyal vermek bir trafik adabı ve edebidir.
03:34Sinyalinizi vererek şeritlerinizi değiştirin.
03:36Aracı sollamak istiyorsanız, arkadan geldiğiniz noktada ikaz edin, selektör yapın.
03:41Yolu boş bulduğunuzda eğer direkt çizgiler, kesik çizgiler varsa sollamaya geçin.
03:46Ya da kesik çizgi sizde, düz çizgi, öbür tarafta ise siz sollayabilirsiniz.
03:51Tam tersiyle siz asla sollayamazsınız. Karşı tarafın hakkıdır.
03:54Bu kuralları bilmek gerekiyor.
03:56Kesinlikle. Tabii şu an akıcı bir trafik görüyoruz İstanbul'da özellikle ama öğleden sonra biraz daha yoğunlaşacak.
04:04Peki nelere dikkat etmeli sürüş anında?
04:08Bir kere karayollarında size tabela gösteriyorsa, hız limitlerini.
04:12Şimdi iki bin dokuz yüz on sekiz sayılı karayolları trafik anındaki iki madde şöyle anlatır.
04:18Aracınızın, siz oradaki süratle değil, aracınızın teknik özelliği, yolcu yük kapasitesi, iklim koşulları, bunun içine yağış da girer.
04:26Bunları gördüğünüz zaman siz yüz on kilometre süratle gidemezsiniz kardeşim.
04:31Aracınız kamyon, kamyonet sınıfındaysa size verilen kilometrenin en az bir yirmi kilometre yolun şeyini hareket ettiğine göre düşürerek gitmek zorundasınız.
04:40Takip mesafesini korumak zorundasınız. Çok basit bir matematiği var.
04:45Takip mesafesini nasıl koruyacağım?
04:47Her bir araç beş metre kabul edilirse, bir araç boyu, her on kilometrede bir araç boyu bırakacaksın.
04:55Demek ki siz yüz kilometre süratle gidiyorsanız ona göre mesafenizin açık olması lazım. Neden?
05:00Benim arabamda teknik özellikler var, ABS var, bastığı zamandır durmuyor kardeşim.
05:04Sen mesafeni ayarlayamadığın süre içerisinde vuruyor, duruyor ya canın yanıyor Allah korusun ya da hasar alıyorsun.
05:11Dolayısıyla bunları çok iyi bilmek lazım.
05:13Bir de farlarınızı gece sürüşü, gündüz sürüşü bunlar çok önemli şeyler.
05:18Bakın şehirler arası tecrübe de çok farklıdır.
05:20Gece yolculuğu yapacaksanız farlarınızın ayarından tutun.
05:24Sizin gözlükleriniz, kullandığınız numaralı gözlükleriniz dahil.
05:27Gündüz yapacaksanız güneş gözlükleriniz dahil.
05:29Geçici körlüklerden uzak kalabilmeniz için kendi sağlık fonksiyonlarınızı da kullandığınız ilaçlar dahil.
05:35Bakan ne kadar sorumluluk yüklüyoruz görüyor musunuz?
05:38Ama gereksiz eksilmeyelim öyle değil mi?
05:40Çünkü herkes bize lazım.
05:42Uzun yolculuklarda peki ne kadar sürede bir dinlenilmeli?
05:46Şimdi ilk çıktınız dediğimiz mantıkta 8 saatlik bir dinlenmenin sonunda 3,5-4 saat kullan arabanı.
05:52Hiçbir şey olmaz.
05:53Aralarda bir 10-15 dakika çay molası zaten vereceksin ihtiyaç molası.
05:56Ama ondan sonra sen 2 saatte bir 15 dakika sonraki 2 saatte bir çok uzun mesafeden bahsediyorum yarım saat dinlenmek
06:05zorundasın.
06:06Dinlendin arabanın içinde yattığın uyuman önemli değil.
06:08Hareket halinde olacaksın.
06:10Metabolizmayı hızlandıracaksın ve ufak ufak sular yudumlayacaksın.
06:14Aracı kullanan kişinin mutlaka metabolizmayı dinç tutabilmesi için suyu yudumla, suyu lakır lakır içmek değil, mideyi doldurmak değil.
06:22O serinliği, o ferahlığı, vücudu sakinleştirerek, rehabilite ederek kendini o şekilde hareket edeceksin.
06:29Aracını o şekilde koyacak.
06:30Burada klimalar da çok önemli.
06:32Asla hava çok sıcak diye klimalarınızda, yüzünüzde değil.
06:35Bakın ne diyorum dışarısı 40 derece ise camın ısısıyla içerisi 45 derece olacak.
06:40Dolayısıyla camlara verin, camları soğutun, aracın içerisi daha güzel olacak.
06:45Çok teşekkür ediyoruz Gürsel Yayanoğlu.
06:47Detaylı bir şekilde aslında anlatım gerçekleştirdi bize.
06:51Yayına girerken yüzde 15 demiştik trafik yoğunluğu.
06:54Yüzde 17'ye çıktım.
06:56İstanbul'da daha da artarak devam edeceği benziyor.
06:59Herkese kazasız yolculuklar diliyoruz ve hep şunu söylüyoruz.
07:01Her surat yaptığınızda o aracı nasıl durduracağınızı iyi düşünün lütfen.
