00:00Intendiamo il fatto che oggi tutta l'industria dell'automotive vede rispetto alla transizione ecologica un grandissimo cambiamento che rischia
00:06sicuramente di bruciare posti di lavoro.
00:09Non possiamo stare fermi e aspettare di vedere se i posti di lavoro vengono bruciati o meno, dobbiamo accelerare un
00:15diverso modello di sviluppo e di gestione dell'auto.
00:19L'Italia ha grandi caratteristiche produttive e di componentistica, dobbiamo fare una riconversione produttiva e aiutare le persone, i lavoratori
00:27a cambiare posto, a cambiare mansione.
00:30La transizione ecologica è importante, l'economia deve essere ambientalmente sostenibile ma non è socialmente sostenibile o se no sarÃ
00:38un declino molto grave.
00:39Per cui questo patto tra industria e sindacato che noi proponiamo ci vuole un fortissimo ruolo del governo che sappia
00:46trovare le risorse e dare risposte adeguate a partire da Torino e dalle vicende legate a Stellantis e alla componentistica.
00:53Finora il governo è stato un po' assente?
00:55Finora il governo ha cominciato, c'è un tavolo che è partito, c'è un tavolo che si sta misurando,
01:02diciamo che siamo in assenza di grandi strumenti ma come noi oggi abbiamo proposto qui, i fondi europei, alcune scelte
01:08nazionali possono sicuramente dare all'industria dell'auto strumenti per la riconversione produttiva e soprattutto certezza per i lavoratori.
01:16Quindi abbiamo cominciato, bisogna accelerare sicuramente la concretezza per le imprese e il sindacato.
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