00:00La questione era annosa e le polemiche ciclicamente si rinfocolavano con le
00:04lamentele degli abitanti di via Toscana che quelle barriere fonoassorbenti a
00:08lato della ferrovia le invocavano da anni per limitare il rumore causato dai
00:12treni. Sei anni fa Arpai aveva certificato il
00:15superamento dei livelli di rumorosità consentiti dalla legge nelle abitazioni
00:19vicine alla ferrovia e a inizio 2022 RFI, Rete Ferroviaria Italiana, a cui
00:24competono i lavori, aveva annunciato che entro fine febbraio di quell'anno
00:28sarebbe partito il cantiere, invece niente. Ma adesso la svolta è finalmente
00:32arrivata, attraverso una nota, il comune di Parma annuncia infatti l'imminente avvio
00:36dei lavori per le nuove barriere antirumore in via Toscana e non solo.
00:40Tre chilometri in tutto sulle linee Milano-Bologna-Lato Nord e Parma-Brescia.
00:44In via Toscana saranno installate fino all'altezza di via Berna, poi lungo strada
00:49dei mercati, in prossimità del sottovia di via Sabani, in via Reggio, in via di
00:53Villa Sant'Angelo, in parte di via Palermo. A marzo RFI ha consegnato i lavori e sono
00:58attualmente in corso le attività di cantierizzazione, per un importo
01:02complessivo di circa 25 milioni di euro. La collaborazione con RFI, a cui a lungo
01:07abbiamo lavorato, permetterà di progredire in maniera significativa nel
01:10rispetto del diritto al silenzio dei cittadini, a partire dagli abitanti di
01:14via Toscana, commenta Gianluca Borghi, assessore alla sostenibilità ambientale
01:18e alla mobilità del comune di Parma. Sul tema della riduzione del rumore, il
01:22Consiglio Comunale si è da poco impegnato formalmente con l'approvazione di un
01:26aggiornato piano d'azione acustica, a cui come amministrazione, conclude Borghi,
01:31daremo seguito concreto anche nei prossimi anni.
Commenti