00:00L'obiettivo dell'istituzione delle zone 30 è chiaro, ridurre la velocità dei veicoli per salvaguardare i cosiddetti utenti deboli
00:07della strada.
00:08Tema dibattuto da tempo tra favorevoli e contrari, ridurre la velocità delle auto accresce la sicurezza sulle strade, dicono i
00:15favorevoli.
00:16Al contrario a chi contesta la misura parla di un limite troppo basso che provoca incolonamenti, aumento di smog e
00:23poi controlli.
00:24Non facile presidiare le strade con velocità limitata.
00:27A Parma molte vie sono diventate zone 30 ed altre se ne aggiungeranno in futuro.
00:33E il sindaco Michele Guerra, i nostri microfoni, difende il provvedimento.
00:37C'è un dibattito in questi giorni, vediamo molto forte, che ha seguito la notizia che Bologna diventerà una città
00:4230.
00:43Parma sta lavorando da mesi in questa direzione, non per rendere tutta la città una zona 30,
00:48ma per fare in determinati luoghi queste zone che consentono effettivamente di calmirare la velocità,
00:54effettivamente di ridurre gli impatti del traffico, ma soprattutto di rendere più vivibili quei quartieri residenziali
01:01o quelle aree, ad esempio, attorno alle scuole che necessitano di queste misure.
01:05Abbiamo visto un ottimo miglioramento in quelle zone in cui siamo intervenuti
01:09e quindi abbiamo appostato delle risorse a bilancio perché questa operazione possa continuare per tutto il mandato.
01:14perché vediamo che non incide assolutamente sui tempi di vita della città, ma induce a comportamenti virtuosi
01:20e soprattutto va a migliorare quelle prospettive di vivibilità che restano fondamentali soprattutto per quelle aree.
01:28A Bologna le zone 30 riguardano tutta la città, ma il limite notizia di oggi non appare una scelta ragionevole
01:35perché i problemi per i cittadini rischiano di essere superiori ai benefici per la sicurezza stradale,
01:40che resta comunque una delle priorità per il ministro Matteo Salvini.
01:45Lo afferma il ministro dei Trasporti dicendosi pronto ad avviare un confronto con l'amministrazione bolognese
01:51per verificare soluzioni alternative e prevenire forzature e fughe in avanti
01:57che poi rischiano di essere smentite anche dai giudici.
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