00:00...de vehículos que circulan, en su mayoría sin placas, polarizados, entonces la sociedad sí necesita ya una aplicación efectiva de
00:10la ley de seguro obligatorio.
00:13Y bueno, pues hay seguros muy económicos, seguros que van desde los 1.500, 1.200 pesos, que realmente, bueno,
00:20sí te ayudan a salir de un problema.
00:22¿En tanto se ha incrementado la demanda de mínimo que contraten el de daños a terceros, que es lo que
00:27es el obligatorio?
00:28Sí, actualmente se permanece un poco estancado, o sea, realmente viene muy constante la contratación, no ha habido un despunte.
00:35Yo creo que sí, ofertas hay muchas, cada vez hay más aseguradoras, incluso algunas empresas que se dedican a la
00:44comercialización de seguros.
00:46Entonces sí es mucha la oferta, pero pues también es necesario que la gente empiece a sensibilizarse para poder hacer
00:53la contratación correspondiente.
00:54¿En total de vehículos cuántos estarán asegurados con lo más mínimo que serían daños a terceros?
00:59Sí, actualmente tenemos alrededor de un 15, un 20 por ciento en la, en la, no es, es muy bajo,
01:05es un índice muy, muy bajo.
01:06O sea, realmente, por supuesto, o sea, pese a que la ley ya lo marca como obligatorio, la falta de
01:13ejecución precisamente de esta ley, pues permite que la gente a lo mejor no lo vea tan necesario, ¿no?
01:19Entonces, ¿y lo piden los agentes cuando detienen a un vehículo por cualquier circunstancia que presente junto con la tarjeta
01:25de circulación del seguro?
01:26Al día de hoy no se presenta, no sé, no es un requisito que los agentes estén exigiendo, simplemente se
01:32dedican al tema de la documentación, la tarjeta de circulación, la licencia, pero el seguro no se les hace la
01:37solicitud al conductor.
01:39Yo creo que eso, claro, por supuesto, hay una multa que yo creo que si hubiera una mayor sensibilización con
01:46los oficiales de solicitar, como en Estados Unidos, ¿no?
01:49Que es el primer documento que te pide un oficial en Estados Unidos, yo creo que la gente empezaría a
01:55notar la necesidad de tener un seguro obligatorio.
01:58¿Y qué tanto se ha disparado el tema de los choques donde, bueno, muchos vehículos no dan asegurados?
02:04Bueno, pues lo vemos semana tras semana, cada vez hay más accidentes, cada vez son más graves.
02:10Incluso hay zonas que ya las catalogamos como de alto peligro en la ciudad.
02:14Entonces yo creo que trabajando de la mano en la sensibilización para la contratación de seguros y, pues en este
02:20caso, el área de ingeniería vial, a lo mejor con algunas vialidades que ya lo ven como un área de
02:25problemática, pues podemos ayudar a que todo esto minimice.
02:28¿Cuáles son las zonas? ¿Nos puedes decir?
02:29Bueno, pues lo tuvimos la semana pasada, lo que es el anillo periférico, el centro histórico, que hemos visto algunos
02:37constantes cambios en algunas vialidades, que no hay en ocasiones la sensibilización de estos cambios, pues pueden derivar en accidentes
02:44automovilísticos.
02:45Estaría faltando pues la implementación de la ley por parte de la ley, que siendo la ley, al pedir la
02:52documentación para que la gente haga conciencia.
02:55Sí, yo creo que eso sería fundamental para que la sensibilización de la contratación de seguros fuera más efectiva.
03:01¿El 1 y 1 no han funcionado?
03:03Pues yo creo que hace falta la sensibilización y la difusión de estas modificaciones en algunas vialidades, porque sí vemos
03:09algunos cambios de repentinos, incluso en vialidades principales como 20 de noviembre,
03:13o en el centro histórico que vemos unos y unos, y fue la falta de cultura vial.
03:17Sí, gracias.
