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NovitàTrascrizione
00:20Oggi è ospite della trasmissione Confini, muri e bordi di TV Parma un nostromo, Luigi
00:29Ferraioli, una vita sul mare, una vita nel mare, una vita spesa nel mare e con una storia
00:39particolare, forse tante storie, ma di sicuro la storia che vogliamo raccontare è una storia
00:49che l'ha particolarmente scossa, infatti Luigi Ferraioli era il nostromo della Giolli Nero
00:57della Compagnia Messina che il 7 maggio ha travolto in quell'incidente disgraziato il
01:06Almologiano, l'attore dei piloti a Genova.
01:10Che cosa è successo Luigi Ferraioli quella notte?
01:16Quella notte è successo questa disgrazi che l'ha raccontata, la nave ha finito l'operazione
01:24commerciale, una nave cargo, una nave cargo, una porta contenitori, finito l'operazione
01:35commerciale si parte per andare in altri punti, si parte, siamo partiti da Genova come al solito
01:47la nave va indietro fino a un certo punto che poi nella girata come si sa, nella girata se
01:53è capitato, è capitato, nella manovra siamo piano piano, piano piano siamo andati indietro,
02:00è arrivato al punto di girare, si è girato, io stavo a prua in quel momento là, ho dato
02:09fondo all'ordine del comandante, è il mio compito questo, stare a prua e fare attenzione
02:15tutta la manovra, in quel momento ho dato fondo, non è bastato, non è bastato, sta
02:24nave ha continuato a andare indietro ed ha urtato, lì per lì non ho pensato che cosa questa
02:32disgrazi così enorme, ma neanche lontanamente, non ho pensato a questa cosa qua.
02:38Questa manovra però, un motore non ha funzionato, ma soprattutto Ferraioli si dice che se fosse
02:46stato recepito l'allarme un po' di tempo prima, forse si sarebbero risparmiate con
02:56l'allarme dato prima, le vite umane alla torre dei piloti, è possibile che ci sia stato
03:04questo ritardo? Possibile anche questo, però sono sempre meccanismi che non possono funzionare
03:13al momento, visto che il meccanismo non ha funzionato, si può prevenire in un altro
03:22modo, umanamente si può prevenire in un altro modo, dare fondo prima, oppure gli morchiotori
03:32per annunciare prima, per tirare un pochettino, perché poi è successo pure che il capo a poppa
03:37dei morchiotori, come si sa, si è rotto. E comunque che è successa la disgrazia? Io niente,
03:43l'unica cosa che ho visto sono state delle bacchette in acqua, autobolanza, polizia, guardia
03:50costiera che cercavano. Io ho detto ma cosa cercano in acqua? Non pensavo mai a queste vite umane,
03:57mai, mai, ma neanche l'ontanamento pensavo, perché poi tutto questo, io l'ho saputo
04:03quando poi è finito tutto e andando a poppa ho capitato la disgrazia.
04:09Tra l'altro si dice anche se ci fosse stato un rimorchiatore in più probabilmente…
04:14Sì, ma di solito sono sempre due rimorchiatore che prendono le navi, questa è la manovra,
04:21poi si può dire tante cose, un in più, se certo sarebbe stato meglio, però con due
04:28rimorchiatore, perché poi sta nave, c'è l'erichetta a prua, l'erichetta a poppa,
04:32i rimorchiatore si prendono per in più, per fare una manovra corretta, si prendono ancora,
04:40oltre a questa cosa che c'è la nave, si prendono appunto per fare una manovra meglio,
04:45e come infatti non è andato così.
04:47Casualmente quella notte sulla nave cargo Jolly Nero c'era anche la signora Borriello
04:54che è la moglie di Luigi Ferraioli, come mai Luigi?
04:59Come mai? Perché di solito quando la nave arriva a Genova mia moglie viene sempre a trovarmi,
05:04viene sempre a trovarmi, è proprio un'abitudine che abbiamo.
05:09e quella volta veniva anche a Napoli, perché la nave partiva da Genova e andava a Napoli,
05:15e io ho chiesto il permesso di farmi le mie moglie a Napoli, ed è stato accettato.
05:21E niente, si è trovato perché appunto veniva a Napoli con me, le mie moglie.
05:26Approfittava per andare a Napoli?
05:27Approfittava per andare a Napoli e per stare un pochettino più tempo assieme,
05:32perché ci vogliamo bene e stare assieme ci fa piacere.
05:37Ed è stata una testimonianza decisiva quella di sua moglie.
05:42Sì, perché mia moglie quando ha sentito il colpo, lo spavimento si è affacciato dal finestrino che c'è in
05:50cabina.
05:51Dall'oblò.
05:51Dall'oblò, ed ha visto questo fumo, all'inizio lei credeva che fosse fumo, invece no, era polvere,
05:59era questa torre che era caduta e ha creato questa poppa, ed era poppa, non era fu.
06:05E poi ha visto il rimorchiatore a poppa, questo è quello che ha visto la moglie dalla cabina, lo spavendo,
06:14e questo è.
06:14E i giorni successivi, i momenti successivi?
06:20Sono momenti brutti, perché il ricordo che rimane, rimane dentro, è difficile cacciare via, è difficile buttarlo fuori.
06:34Ci stiamo tentando, un collega che mi sta aiutando pure, ma purtroppo vedo che…
06:40E in qualche momento ritorna qualche immagine, qualche flash di quella notte, Luigi?
06:50Gli momenti ritornano quando io ho i miei nipotini in braccio, dottore, e penso che queste persone che sono morti
07:00non hanno questa gioia, questo è quello che è, soffrivo per loro, per le famiglie, sto soffrendo ancora oggi, non
07:09riesco a stare tranquillo.
07:10Neanche la notte, mi alzo, spaventato, vado in cucina, faccio caffè, non riesco a stare tranquillo, sto sempre fuori un
07:23balcone seduto così, e guardo fuori, lontano, questo è quello che mi sta passando di brutto.
07:35Mi diceva anche che negli ultimi giorni qualche volta l'immagine di tutta quella polvere l'ha colta in qualche
07:45momento, cioè l'è ritornata alla mente…
07:48Sì, ma sono momenti che non si possono dimenticare facilmente, momenti che non si possono dimenticare facilmente, perché sono momenti
07:54che rimangono impresse, secondo me, rimangono impresse, perché sono momenti brutti, che uno non vorrebbe mai passare nella vita, a
08:03parere mio.
08:04Perché, insomma, è una disgrazia che è troppo, troppo pesante è stata, quel giorno là, è stata troppo pesante.
08:14Che dire? Non lo so.
08:18Le è rimasta la sensazione che in qualche modo si poteva fare di più e meglio prima di…
08:26Certo, ma a mente così qualcosa si poteva fare, ma non si può sapere, non si può sapere.
08:35Si può dire tante cose, ma purtroppo è successo.
08:38Forse c'è stata una concomitanza di errori tecnici, errori umani, anche pare di capire.
08:48Logicamente qualcosa di questo c'è dentro, perché si è fatto un milione di volte quella manovra là, l'ho
08:56fatta io, un milione di volte.
08:58È andata sempre bene.
08:59Quella volta là qualcosa non è andato.
09:04Perché è successo questo qua?
09:06Perché qualcosa non è andato bene.
09:08Qualcosa è andato a sorto, quella notte là.
09:13È andato a sorto.
09:14Poi il rimpianto per Ferraioli deriva anche dalla considerazione che probabilmente, anzi sicuramente, Ferraioli avrebbe dovuto essere in pensione quella
09:28notte del 7 maggio.
09:30Sì.
09:30Ma cosa è successo nella sua vicenda di vita?
09:35Cosa è successo?
09:37Quando ho fatto la domanda di pensione nel 2011, per vedere un pochettino se riuscivo ad andare,
09:43alla fine i risultati che mancavano tre mesi di lavoro per completare la mia vita.
09:52Niente, nel 2012 il governo è cambiato, è venuto il signor Monti, ha cambiato le leggi.
10:00E ora ho 66 anni, dopo 40 anni di contributo versato, per tre mesi.
10:06Io potevo stare a casa tranquillo, non mi accadeva niente e stavo bene, penso, non lo so.
10:15Quindi?
10:15Io mi trovo ancora ad andare sulle navi, a questa età è senza forza.
10:23E per fare il nostro uomo ci vuole tanta energia, impegno.
10:28Andare avanti e indietro.
10:30Il nostro uomo non sta mai a fare un minuto.
10:34Nei porti addirittura, nei porti è stressante, 24 su 24, 24 ore su 24 ore, mai fermo.
10:47Questo mondo che ho fatto non si conosce, non si conosce.
10:51In pochi lo conoscono, secondo me.
10:53Perché bisogna starci su una nave per capire il lavoro che c'è, l'impegno che si mette,
11:04perché la nave va in giro per il mondo, è controllata, deve essere sempre efficace.
11:09E anche quella notte là era efficace la nave, perché era ben tenuta.
11:14Qualcosa non è andato bene.
11:23Qualcosa non è andato bene.
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