00:00L'idée initiale de notre projet, c'était de faire en sorte d'utiliser le plus possible des équipements qui
00:05avaient déjà été développés,
00:06en particulier dans la mobilité terrestre.
00:09Donc pour ce faire et pour se faciliter la vie, il convient d'utiliser des équipements qui sont de petite
00:15taille,
00:16des équipements hydrogènes de petite taille.
00:18Donc ça a milité pour ne pas avoir un seul moteur avec un seul système hydrogène,
00:23mais au contraire d'avoir une répartition de la propulsion sous la forme de plusieurs petits moteurs.
00:28Et en l'occurrence, on a 12 moteurs, 2 x 6, qui sont tous identiques les uns aux autres,
00:33et qui chacun représente sa propre chaîne de traction hydrogène,
00:38avec un réservoir d'hydrogène gazeux qui alimente un convertisseur qu'on appelle la pile à combustible,
00:43qui convertit l'hydrogène en électricité.
00:46Cette électricité alimente un moteur électrique qui lui-même fait tourner une petite hélice.
00:51On a l'habitude de faire la confusion entre électrique et électrique batterie.
00:58La batterie n'est pas le seul dispositif qui permet de produire de l'électricité.
01:03Il y a d'autres choses qui permettent de produire de l'électricité,
01:06dont le tandem réservoir d'hydrogène pile à combustible.
01:11Mais à la fin, ce qui tourne, c'est un moteur électrique.
01:15Chaque groupe propulsif, on va les appeler les pods en effet,
01:18il y en a douze, deux fois six.
01:21Chacun de ces objets-là contient cette fameuse chaîne dont je parlais tout à l'heure.
01:26Un réservoir d'hydrogène, pardon, qui est situé en queue du pod,
01:31qui alimente en hydrogène une pile à combustible.
01:34Cette pile à combustible convertit l'énergie en électricité.
01:38Cette électricité alimente un moteur électrique qui fait tourner une hélice.
01:42Donc c'est quatre objets principaux, réservoir d'hydrogène,
01:45pile à combustible moteur, hélice, qui constituent ce groupe propulsif.
01:49La démarche qui la nôtre, c'est de faire voler déjà un démonstrateur volant.
01:53Ça devrait se produire au premier semestre 2027.
01:57Et ensuite, ce démonstrateur volant va pouvoir faire ce qu'on appelle la campagne de certification.
02:02On va s'assurer que cet avion est compatible d'emprunter l'espace aérien.
02:08Et pour cela, il lui faut un diplôme, qu'on appelle un certificat de type,
02:13qui est l'aboutissement de la certification.
02:15Et seul un certificat de type autorise un avion à être commercialisé.
02:19Donc l'horizon de temps, c'est aux alentours de fin 2028, début 2029.
02:24Début 2029, c'est la date à laquelle on va pouvoir livrer nos premiers avions aux premiers clients.
02:30Le marché le plus pertinent pour nous, c'est celui de la formation de pilotes professionnels.
02:34Mais aussi, rien n'empêche un propriétaire particulier d'acquérir ce genre de machine pour faire du voyage, du loisir,
02:40etc.
02:41Rien n'empêche un opérateur de flotte d'acheter cet avion pour faire des jonctions territoriales.
02:48Sur la base d'un maillage type le maillage français, où il y a un aérodrome tous les 50 km
02:54à peu près.
02:55Donc l'architecture qui est celle-ci permet d'accommoder des variantes de différentes tailles.
03:01Vous comprenez que si j'allonge la taille de mon fuselage, je peux accommoder non plus deux places à l
03:06'arrière, mais quatre.
03:07Donc d'un quatre places, je passe à un six places.
03:10Donc il y aurait des vols privés pour aller même plus loin, j'imagine jusqu'à Nice peut-être un
03:16jour ?
03:16Tout à fait. Et des vols partagés. Ce qui se dessine, c'est l'aviation comme un service de mobilité,
03:23à la manière de ce qui est Uber ou BlaBlaCar aujourd'hui.
03:26Alors, on a besoin de faire Angoulême-Besançon, j'ai n'importe quoi. Aujourd'hui, on prend BlaBlaCar, ou alors
03:35on prend le train, mais systématiquement, ça nous amène à Paris.
03:39Changement de gare. Donc les diagonales d'un terrain régional à un autre sont compliquées.
03:46Il n'y aura plus besoin de passer par les hubs au final.
03:48Exactement. On fait des trajets directs sur la base d'un service qui est offert par des sociétés de service.
03:56Exactement comme BlaBlaCar.
03:58Donc ce sera BlaBlaPlay.
03:59Exactement.
Commentaires