00:00Il n'y a qu'à San Francisco que vous verrez ça, un taxi autonome avec un taxi autonome devant.
00:04Et vous en faites ici, il y a vraiment des taxis autonomes partout.
00:07Genre même l'organe, on le voit bien sur l'écran de contrôle, nous on est là et ici et
00:10ici, il y a deux autres voitures autonomes.
00:12Alors c'est la même marque pour le coup, mais ce qui est assez dingue, c'est qu'à San
00:16Francisco, il y a de plus en plus de concurrence,
00:18des grands groupes américains qui veulent tous se lancer sur le secteur.
00:21Donc là on est sur Waymo, Waymo c'est Google et c'est eux qui ont la plus grande flotte
00:24de taxis.
00:25Il y en a vraiment partout des voitures comme ça à San Francisco.
00:27Mais depuis plus on voit aussi Zoox. Zoox c'est Amazon et c'est marrant, c'est des petits carrés
00:31avec deux canapés face à face.
00:33C'est vraiment une réinvention de la voiture.
00:35C'est pas comme Waymo qui est une voiture normale qui roule toute seule, c'est des petites voitures pensées
00:39pour discuter, être entre amis à l'intérieur, tout ça quoi.
00:43Et petit à petit on voit de plus en plus d'expériences comme ça apparaître.
00:46Par exemple là récemment ce qu'on a vu c'est Tesla.
00:49Donc Tesla vous les connaissez, ils ont déjà leur voiture, sauf que là maintenant ils veulent lancer le Cybercab.
00:54Donc le Cybercab c'est une petite voiture avec seulement deux places à l'intérieur, ça j'avoue moi je
00:57suis un petit peu plus sceptique.
00:58Je ne vois pas trop l'intérêt d'avoir des voitures avec aussi peu de place, surtout si c'est
01:02pour être en libre service mais tant pis.
01:04Et le Cybercab ça commence à passer à San Francisco.
01:06Et plus généralement toutes les voitures Tesla qui existent, elles pourront bientôt être mises en service dans un truc de
01:12robotaxi.
01:13En gros vous louez votre voiture aux gens et ça va conduire quand vous ne l'utilisez pas.
01:16En fait pour les gens ici c'est grave devenu normal de voir ça, de voir des voitures qui passent
01:20un petit peu partout, de voir des taxis autonomes s'arrêter au feu rouge.
01:24Alors que nous je suis sûr qu'on verrait ça à Paris ou en France, on paniquerait, on aurait l
01:27'impression qu'on va se faire écraser par le truc.
01:29Alors que non c'est hyper safe, ça a une conduite hyper prudente.
01:31Et ce qui est marrant aussi c'est que j'ai eu la chance de voir là ces derniers jours
01:35la future génération de Waymo.
01:37Là on est sur des véhicules qui sont des Jaguars modifiés, qui sont pas très modernes.
01:43Là ils commencent à passer à un truc un peu comme Zooks avec des canapés face à face, plus gros
01:48c'est la marque Zicker qui les fabrique.
01:49Donc du coup on voit vraiment que San Francisco est très en avance sur nous.
01:53Parce que nous on est à peine en train de discuter de est-ce qu'on met les Z à
01:57la conduite comme le Tesla FSD en Europe.
01:59On est même pas sûr que ça passe, même si on peut espérer que DC ATT soit disponible.
02:02Bah ici les taxis autonomes c'est juste monnaie courante, on en voit partout, ils ont beaucoup de contrôle.
02:06D'ailleurs je l'ai pas dit, il y a un nouveau truc depuis quelques temps sur les taxis autonomes,
02:10c'est les autoroutes.
02:11Genre là Waymo maintenant, waouh, ça me surprend toujours quand ça tombe comme ça, en plus j'avais pas vu
02:15la carte.
02:15Maintenant on peut aller sur les autoroutes avec un Waymo, on va le faire d'ailleurs dans une autre vidéo
02:18sur Numerama, abonnez-vous si c'est pas le cas.
02:20Parce que je vais aller faire 30-40 minutes de route sur autoroute à 120 kmh avec ça.
02:25D'ailleurs petit bonus, regardez, ça me fait rire ça.
02:27On peut maintenant régler le siège depuis l'écran tactile.
02:31Donc si je fais ça, voilà, ça c'est le règne.
02:33Le vrai intérêt c'est si t'es devant et tu veux t'allonger.
02:36Pas mal.
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