00:08Bueno, estamos con Juan P. López, corredor del Movistar Team. Juan P., la última vez que hicimos esto con otros
00:14colores y tal, pero Giro de Italia, Juan P. López y Alibad, ya es un clásico.
00:19Sí, como tú has dicho, la última vez con otros colores, ahora con unos colores diferentes y en el Giro
00:28disfrutando.
00:30Había un momento que, por mala suerte, como ya sabéis, había gente que se ha puesto enferma, nos ha afectado
00:40un poco a algunos, pero creo que ya estamos todos al 100% y aquí de nuevo.
00:47Pues te iba a preguntar, porque de momento desde el principio ha sido un Giro muy complicado para vosotros, en
00:54tu caso también con caída, abandono de Javi Romo por ese virus que ha afectado a la mayoría,
01:01el varapalo, digamos, también de la general por Enric, varios días segundos en etapas, de momento es un Giro que
01:08os ha salido un poquito del revés todavía, ¿no?
01:09Bueno, como has dicho, un varapalo, bueno, se puede decir un varapalo, pero creo que estaba sobre el papel, ¿no?
01:17Enric venía de mucho tiempo sin correr, veníamos con mucha ilusión y seguimos teniéndola todavía.
01:22Creo que, bueno, después del Blue House al día siguiente, pues supimos, a la etapa siguiente, supimos darle la vuelta
01:30al 100% y encontrar nuestro objetivo, que es la victoria de etapa.
01:35Y, bueno, estamos trabajando en ello, creo que estamos luchando, haciendo nuestros planes, no hemos tenido la suerte al 100%,
01:46¿no?
01:46Pero, bueno, es lo importante que lo estamos luchando.
01:50En tu caso, este, bueno, primer año en las filas del equipo, ¿cómo ha sido tu adaptación, después de estar
01:57acostumbrado a muchos años en la estructura del Trek?
02:00¿Cómo ha sido tu adaptación al equipo y qué te ha aportado de diferente el Movistar?
02:05Bueno, pues, como tú has dicho, ¿no? Después de tantos años, seis temporadas con Lidl Trek, ¿no?
02:11Muchas veces es un equipo donde estábamos a gusto, ¿no? Pero muchas veces llega la época que necesita cambiar de
02:20colores, de ambiciones, de un poco de todo.
02:23Y creo que he llegado a un equipo que se adapta bastante bien a mí, al grupo que tenemos.
02:32Y lo que me ha impactado del equipo es el grupo, cómo se trabaja, creo que todos van a una
02:40y es lo que más ilusión me hace, ¿no?
02:44Como bien decías antes, lo que ha ocurrido con Enric podía entrar en los planes, ¿no?
02:49Sobre todo teniendo en cuenta de dónde venía.
02:52Pero, bueno, una vez más, muchas veces lloven críticas y lloven palos, ¿no?
02:56No sé si tú, Juanpe, consideras que muchas veces en este tipo de momentos y situaciones la gente a veces
03:02es demasiado dura en la crítica e incluso se es injusto con Enric.
03:09Bueno, siempre os has dicho que hablen bien o mal, pero que hablen, ¿no?
03:12Que si hablan es importante.
03:13Si no hablan de ti, pues no... es que no te tienen en cuenta.
03:17Así que si hablan bien o mal, que hablen.
03:19Sabemos que somos el único equipo español World 2 que hay.
03:25No sé por qué la gente, pues como podéis ver, también recibimos muchas críticas,
03:31pero aquello que nos dan crítica le daría yo una bici y que hiciera, no una tapa, sino 10 minutos
03:40como hacemos nosotros, ¿no?
03:42Creo que intentamos defender nuestros colores bastante bien, hacerlo al 100% por nosotros, por el equipo y sobre todo
03:51de cara al público,
03:53que al final pues somos imagen del aficionado.
03:57Es un deporte que vivimos gracias al aficionado de la bici.
04:01Hay gente que puede estar de acuerdo o no, pero nosotros intentamos hacer nuestro plan, intentar hacer 100% y
04:08estar a la altura, ¿no?
04:09En cuanto a ti, sobre todo también a corredores como Einer, en esta última semana de Giro,
04:15¿os vamos a ver con ciertas oportunidades, con cierta libertad para buscar vuestras opciones?
04:22¿O el plan A sigue siendo estar todos a una con Enric?
04:26Bueno, pues creo que lo hemos demostrado ya desde la etapa del blojado, que buscábamos nuestras oportunidades
04:32y etapas pues que se van todos a por un corredor, pero el otro día pues también fue un gran
04:41trabajazo del equipo
04:42que conseguimos estar cuatro corredores en fuga, tuvimos la mala suerte de que no llegara la fuga,
04:49pero estábamos ahí y luchamos por ello y ahora vienen unas oportunidades en esta última semana muy buenas.
04:56En días como este de descanso y del resto de tiempo libre, que el foco que podéis disponer a lo
05:01largo de estas tres semanas,
05:03¿cómo tratáis de evadiros y de ocupar un poco vuestro tiempo libre?
05:06Bueno, pues ahora, pues ya ven, nos venció de bici de nuevo para hacer un poco de paseo ahora
05:16y bueno, luego llega la siesta que no nos la echamos durante las etapas porque ya sabéis que entre traslado
05:26y demás
05:26pues no hay tiempo libre y aprovechar pues lo que no tenemos, ¿no?
05:30Un poco hablar con la familia, hablar un poco más con mi novia, con mi gente, con mis amigos y
05:38disfrutarlo, ¿no?
05:40Bueno, estar tranquilo sobre todo, descansar, como tú has dicho, te llama día de descanso para descansar el máximo posible
05:46y aprovecharlo.
05:48Dentro de esos ratitos para poder evadiros y distrairos un poco, hasta donde puedas y quieras contar,
05:55pero te quería preguntar por alguna anécdota curiosa, ya no sé si de este tiempo en Movistar o de otros
06:01años,
06:02que guardes especial recuerdo que sea divertido con un compañero de habitación que hayas compartido.
06:07Bueno, pues recuerdo una vuelta a España con un día de descanso que tuvimos en el, no sé si en
06:15el puerto de Santa María o cerca
06:18y cogimos los dos y fuimos en la bici a la playa, nos bañamos vestido de ciclista y creo que
06:26te despejas un poco todo
06:30y luego lo valoras el triple que un día a la playa vestido de normal, ¿no?
06:36Quería también, Juárez, preguntarte por lo ocurrido en Milán.
06:40Bueno, pues al final esa neutralización de tiempos, etcétera, que se medio improvisó sobre la marcha.
06:47Realmente para que la gente, claro, la gente lo que no entiende también es si el circuito era realmente tan
06:52peligroso
06:53como en este caso se quejaron muchos corredores y choca mucho que, estando hoy todo tan controlado, ¿no?,
07:02con aplicaciones, el Velobewer y tal, que no se supiera, ¿no?,
07:06que de repente cuando estuvierais allí os sorprendieran esas dificultades.
07:11Bueno, pues esto si pasara hace 10 o 15 años en el ciclismo creo que no pasaría nada
07:19porque los propios ciclistas que corrían en profesionales hace 15 años lo decían, ¿no?
07:25Etapas como la de ayer se iba a 38 por hora de media, se iba tranquilo, no tenía la velocidad
07:32que se va hoy en día,
07:33ya hablo la velocidad porque se ha mejorado los materiales, las bicicletas, las ruedas, la ropa, los cascos,
07:42hablamos en general todo y como veis una etapa que era medianamente al sprint, pues en vez de sacar 38
07:48de media,
07:48pues casi 50 de media, se va el triple de rápido y claro, la velocidad, como digo yo, que no
07:57es la bala lo que mata,
07:59sino la velocidad, ¿no? Entonces pues el hecho de cómo estaba en la carretera, en el circuito de Milán,
08:05que vías de trenes, adoquines, había muchos parches que, bueno, no pasó nada porque Dios no quiso,
08:14porque a esa velocidad pues una caída creo que te haría mucho daño y son las condiciones que ha puesto
08:23el giro,
08:23creo que se ha hecho bien en parar la carrera a una vuelta o parar los tiempos, pero bueno, es
08:32lo que te he dicho,
08:34que hace 15 años pues yendo a 40 por hora no pasaría nada, pero a 60 por hora que íbamos
08:39pues podríamos estar hablando hoy desde otro lado, ¿no?
08:43Ya hablando un poco en clave de general, pasándolo así rápidamente, tal y como están las cosas y lo que
08:50hemos visto,
08:51¿realmente le van a valer a Vingegaard tres ataques, que es lo que hemos visto hasta ahora, para ganar el
08:55giro?
08:56Bueno, pues vimos ayer que fue, hemos visto que ha sido superior a los demás y está a un nivel
09:04por encima de los demás,
09:06ayer mismo hizo un gran trabajo, hizo un gran trabajo antes de ayer la etapa de montaña, perdón,
09:12y bueno, chapó, ¿no? Por lo que ha hecho, porque demostró ser el más fuerte y llevar la carrera con
09:20tranquilidad
09:23y yo creo que fue una carrera, una etapa calcular milímetro para él y todos sus corredores, ¿no?
09:28Creo que se le ha puesto al 95% de cara el giro para él y bueno, pues en los
09:38otros intentaremos buscar, como te he dicho, ¿no?
09:41Nuestro plan es salir de aquí con una victoria de etapa que se nos está resistiendo, pero creo que estamos
09:47haciendo el trabajo para ello, ¿no?
09:48Sabemos que ganar es muy difícil porque solo gana uno, pero lo intentaremos.
09:53Y ya por ir acabando, un poco, Juanpe, preguntarte por tus planes y calendario para el resto de la temporada,
09:59imagino que también el equipo te incluirá en alguna otra gran vuelta de las que quedan, ¿qué tienes un poco
10:03planeado?
10:04Bueno, pues al principio ahora termina el giro, ¿no? Luego hace Suiza y campeonato de España,
10:11y luego ahí hace un pequeño farón y no sé si estaré en la lista de la Vuelta a España,
10:23¿no?
10:23Pero intentaré estar con el equipo para que esperemos llegar, pues bueno, con enrilla, con ritmo de competición y con
10:32ganas, ¿no?
10:33Y la última, Juanpe, que siempre te la pregunto, es obligada, ¿qué esperamos de Luis para el año que viene?
10:39Bueno, contento, ¿no? Que haya entrado en Champions, pero a tu misma vez, pues la última vez que Betis entró
10:47en Champions
10:47fue un poco caótico ese año, pero creo que ya es otro equipo, tienen otros jugadores y creo que lo
10:55va a ser muy bien la temporada que viene.
10:58Pues muchas gracias, Juanpe, por tu tiempo y que vaya a ver lo que queda de giro.
11:01Muchas gracias.
Comentarios