00:04Ferrari apre un nuovo capitolo della sua storia con Luce, la prima vettura full electric della
00:08casa di Maranello, presentata a Roma nella vella di Calatrava davanti a oltre 200 giornalisti
00:12arrivati da tutto il mondo. Con Ferrari Luce ridifiniamo ancora una volta i limiti del
00:16possibile, ha detto il presidente John Elkan. Per il CEO Benedetto Vigna, la nuova vettura
00:20offre una nostra inedita visione dell'elettrificazione e conferma la libertà di scelta fra termico,
00:25ibrido, plug-in ed elettrico. La luce nasce su una piattaforma dedicata con quattro motori
00:30elettrici indipendenti, batterie da 122 kilowatt e architettura 800 volt. Il launch controller
00:35sprigiona fino a 1050 cavalli e oltre 11.000 newton metri alle ruote, 0-100 in 2,5 secondi,
00:410-200 in 6,8, velocità massima di 310 chilometri orari e autonomia stimata di 530 chilometri.
00:48Ferrari ha confermato un prezzo di 550 mila euro in Italia, gli ordini partono da domani
00:53mentre le prime consegne in Europa sono attese entro fine anno. La luce è anche una Ferrari
00:57inedita, 5 posti, 4 porte con apertura a portafoglio come sulla Purosangue, grande abitabilitÃ
01:02per i passeggeri seduti dietro e bagagliaio da quasi 600 litri. Il design è stato progettato
01:07con Love From dell'ex Apple Yoni Hive in collaborazione con il centro stile Ferrari e si distingue per
01:12la grande Glass House, i fari posteriore rotondi e i cerchi da 23 e 24 pollici. Gli interni uniscono
01:18pelle, vetro e alluminio nodizzato, schermo centrale orientabili e numerosi tasti fisici
01:23in controtendenza rispetto agli abitacoli dominati dai maxi schermi. Dal punto di vista
01:28tecnologico debutano vehicle control unit, trazione integrale elettrica, torque vectoring,
01:33sospensioni attive e ruote posteriori sterzanti indipendenti. Un pacchetto definito full active
01:39corner che dà la sensazione di guidare un'auto agile rispetto al suo peso. Il sound non è sintetico
01:44in un simulo motore termico, nasce dalla meccanica del powertrain elettrico e può accompagnare
01:48la guida sportiva oppure lasciare spazio al silenzio. La batteria utilizza celle della
01:53coreana SK On, ma è assemblata negli building di Maranello dove vengono prodotti tutti i
01:57componenti elettrici della vettura. Ferrari garantirà assistenza su tutti i componenti
02:02della vettura e soluzioni dedicate per gestire valore residuo e obsolescenza. Per Ferrari la prima
02:07elettrica non è solo una nuova motorizzazione, ma una sport car con comfort e spazio da vettura
02:12più grande pensata per aprire un nuovo segmento di gamma.
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