00:00hello hello bon on a passé le front cette nuit qui était un peu un peu fort maintenant on est
00:10en tribord et on fait en route direction de l'espan direction la coronne on s'est un peu décalé
00:18au
00:18vent du paquet en terme de vitesse ça va être plutôt bien mais des petites avarues sont apparues
00:28dans le front et la plus handicapante c'est l'aérien l'aérien qui est toujours en place là haut
00:36mais
00:36qui ne veut plus me donner d'infoban donc pilote en mode compas pour le moment j'ai essayé d
00:44'intervertir
00:45les bornes dans notre petit appareil wind monitor mais non c'est pas ça donc pour le moment un peu
00:54dans le flou plus de direction de vent plus fort devant c'est un peu en liquiment
01:02mais bon on touroute comme ça on va s'accrocher jusqu'au bout la route est encore longue
01:20bon voilà c'est la piscine à bord et c'est assez fort là encore il y a 34 nœuds
01:30à l'heure où je vous parle
01:33et il y a un petit peu de mer aussi un bon deux mètres cinquante voire trois mètres et bon
01:39le sort ça charne
01:41sur moi un peu sur cette première étape mais on baisse pas les bras l'étape est longue encore
01:46j'ai ma drisse de j2 là qui a lâché en tout début de matinée il faisait jour là ça
01:51se levait
01:52j'étais dehors à la régule et d'un seul coup la voile qui s'écroule et qui s'est
01:58mal facile
01:59en tous les sens l'appareil dans 30 35 nœuds donc heureusement j'avais du bon côté la drisse de
02:05spi
02:06donc j'ai affaillé tout de suite le j2 comme j'ai pu et j'ai renvoyé sur la drisse
02:13de spi rapidement
02:13quoi donc voilà bon ça m'a bien bien fait perdre un petit peu de temps mais le principal c
02:19'est que
02:19rien d'autre soit animé la voile est en parfait état donc donc voilà reste à voir ce qui s
02:26'est
02:26passé et si je peux monter au mât plutôt demain parce qu'aujourd'hui ça risque d'être très
02:33compliqué toute la journée allez on va écopé tout ça allez bonne journée à tous
02:57la tempête est finie les enfants
03:05on
03:06on
03:11on
03:13on
03:16on
03:35On est mardi sur la première étape de la solitaire, il y a une bonne nouvelle, c'est
03:42que le soleil est de retour, je pense que depuis le départ on ne l'avait pas vu, on a
03:47fait
03:48deux jours et demi dans du gris, de la pluie, ça a tapé, c'était un peu rude, et après
03:57sinon j'ai un petit pépin technique, j'ai un petit souci, j'ai levé le pied, petit à
04:05petit je remets un peu de charbon parce que ça a l'air de tenir, mais je pourrais faire
04:10une réparation, on approche de l'Espagne, quand il y aura moins de vent, on s'est fait
04:13secouer jusqu'à il y a encore une heure de ça, il y avait 35 nœuds, il y a eu
04:22plus de
04:22vent que sur les prévisions, on s'est bien fait secouer, voilà sinon c'est pas mal, je suis
04:31revenu dans le bon paquet, un peu de choses près, je vous montre un petit peu ce qu'il
04:36se passe
05:15je suis visionné, quelque chose de merveilleux
05:53Il fait beau, c'est le printemps, les liages sont derrière, et devant, c'est le ciel bleu.
06:11Alors, on route vers l'Espagne, on route vers la dorsale, et voilà, tout va bien à bord,
06:19sur demain sans HPV, à plus !
06:23C'est l'heure du repas, sur Decathlon, je vais me tester ce midi, un petit plat qu'on
06:28m'a offert sur le village de la course, une nouvelle marque, c'est des saucisses bretonnes,
06:37voilà, pas facile de se faire à manger dans les conditions, j'ai sauté le repas d'hier
06:40soir, parce que franchement ça boule en tous les sens, j'avais pas faim, c'était pas agréable,
06:47j'ai passé une bonne partie de la nuit à la banette, très confortable banette, je me suis
06:54reposé, et j'ai choisi un peu mon camp, hier il y avait le passage d'un front, donc on
07:00est allé chercher ce phénomène, et après le vent a tourné, on a viré dans la bascule
07:05de vent, et moi j'ai choisi de me placer à l'ouest de la flotte, pour cette bascule-là
07:09dans un premier temps, et pour l'arrivée en Espagne à terme, donc je pense que c'est
07:12bien d'être un peu plus à l'ouest, donc ça a pas marché aussi bien que je voulais sur
07:17le début, mais il reste toute la descente, et là on voit que le vent varier énormément,
07:22les trajectoires des bateaux sont pas du tout rectilignes, il y a des grains, etc., donc
07:28il y a absolument rien qui est joué, en tout cas je sais de faire marcher le bateau au mieux.
07:39So that's the cargo ship bouncing up and down in these massive waves, just to give you an
07:45idea of just how big it is out here.
07:57The cold fronts have blown through, so at least it's now, the air's a bit drier,
08:04it's a little sunnier, the air temperature is colder, but I'm hoping as we go south
08:09that'll start to get better, everything is wet, like every single part of me is wet.
08:19It's utterly miserable.
08:24The Covid-ness is back, so I'm sleeping lots and sitting in bed and shaking,
08:30which is good fun, but at least it's upwind.
08:39in a weird way, so that I can actually sleep.
08:43I think I must have had about 8 hours last night.
08:47Anyway, the Nautica is basking in the sun.
08:59That's pretty soon.
09:02And here we are at the bottom, and we are going to look for the front.
09:07What is the front?
09:09The front, it's a passage with a lot of wind, where the wind will turn,
09:16and that's how we can turn to the south, to Spain.
09:20So here, the next hours, it's sports.
09:24So for that, we're sitting well.
09:26We're trying to eat a little bit, because it's not the shape since the beginning of the race.
09:30We're almost not eating.
09:31So we're trying to start eating.
09:36But it's a bit complicated.
09:37It's a bit complicated, but it's a bit oppressor.
09:41That's why when I'm sitting inside, I don't put a helmet on it.
09:44To breathe a little bit.
09:46Bye bye.
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