- hace 6 horas
En horas de la mañana de hoy un camión que transitaba por el kilómetro 52 de la Autopista Panamericana perdió el control, se cruzó de carril y terminó impactando contra una columna de contención de un puente peatonal, destruyendo la estructura por completo.
Posteriormente otro vehículo similar corrió la misma suerte y terminó impactado en el mismo sitio.
El violento accidente provocó caos de circulación en una de la arterias más transitadas del país y trascendió que, afortunadamente, ninguno de los conductores sufrió heridas de consideración.
Un quipo de Crónica se acercó al lugar para conocer más detalles y recoger el testimonio de choferes y de especialistas.
Posteriormente otro vehículo similar corrió la misma suerte y terminó impactado en el mismo sitio.
El violento accidente provocó caos de circulación en una de la arterias más transitadas del país y trascendió que, afortunadamente, ninguno de los conductores sufrió heridas de consideración.
Un quipo de Crónica se acercó al lugar para conocer más detalles y recoger el testimonio de choferes y de especialistas.
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00:00Choque y derrumbe en Panamericana.
00:03Atención con esto, porque un camión perdió el control,
00:07se cruzó de carril y tiró un puente.
00:11El tránsito totalmente colapsado hasta las 16 horas.
00:15Esto quiere decir que la Ruta 9 está absolutamente cortada.
00:20Hace un rato hablamos con Alejandro, uno de los testigos del auto,
00:25que nos contó en primera persona el accidente y estamos trabajando en vivo.
00:29En vivo está Rodolfo en el lugar de los hechos.
00:31Rodolfo, ¿cómo estás? Buen día.
00:34Guido, es un desastre acá la Ruta 9, kilómetro 51, 500.
00:38Ese es el camión, el principal protagonista de lo que provocó
00:42y a las 4 de la mañana, consentido a Capital Federal,
00:47es el camión que llevaba arena, transportaba arena.
00:50Digo, transportaba porque toda la arena está desparramada
00:54sobre uno de los costados de la Panamericana.
00:58A raíz de que se le reventó uno de los tantos neumáticos
01:02que tiene este transporte pesado,
01:05el chofer no pudo dominar el camión
01:08y se llevó puesto directamente un puente peatonal,
01:12el puente de los inmigrantes aquí a la altura de Escobar.
01:15Pegó un pequeño volantazo
01:19y se va casi para el carril del otro lado
01:23que venía circulando otro camión vía cargo
01:27que también venía circulando pero en sentido contrario.
01:31Bueno, el destino los puso los dos en la misma situación
01:35ya que el puente peatonal, al recibir el primer impacto,
01:41cae, no solamente cae sobre el camión que provocó el choque,
01:46sino que también cae sobre el otro camión
01:48vía cargo que iba tranquilo por el otro carril
01:52sentido a la ciudad de Rosario
01:55y se encuentra con este destino.
01:57Date cuenta que los camiones están uno al lado de otro.
02:01Sí.
02:02Sobre todo lo que estamos mostrando nosotros
02:04estamos en mano hacia Capital Federal.
02:08La parte delantera del camión arenero
02:11está totalmente destruida
02:13y del otro lado, el puente peatonal
02:17directamente está arriba del acoplado de vía cargo.
02:21Esta imagen que es dantesca, Guido,
02:25provocó solamente dos heridos,
02:28pero digo solamente porque es un paso peatonal,
02:32no estamos hablando de un paso avicular,
02:34estamos hablando de un paso peatonal
02:36donde este acceso no solamente pasa a personas,
02:40como bien dice el puente, a pie,
02:42sino también es un puente que permite
02:44el paso de bicicletas o personas con discapacidad reducida
02:48y ayudó que no haya más herido
02:51porque pasó muy temprano.
02:53Pero date cuenta que el puente está totalmente caído,
02:57el camión está totalmente cruzado
02:59a una de las columnas que sostenía el puente peatonal
03:03y esto va para largo.
03:05Rodo, para muy, muy largo.
03:07Remi, ahí vemos imágenes,
03:09agradecemos a la cámara del móvil,
03:10los peritos trabajando en el lugar.
03:13Obviamente, tres kilómetros de demora,
03:15la gente que viene de Rosario,
03:17Maywit, Escobar y demás,
03:18aconsejamos no salir a la ciudad,
03:21todo absurdo.
03:22Pero Rodo, quiero hacer zoom en un detalle.
03:27El puente, yo el puente lo veía,
03:29de verdad, para que caiga un puente,
03:32la fortaleza que tiene ese puente,
03:34para que se caiga, cemento puro.
03:36Mirá la columna.
03:37Mirá la columna.
03:38Y mirá este bloque,
03:39el bloque de cemento que hay entre...
03:42Entre el camión, entre los camiones.
03:43Entre el arenero, claro, entre el arenero,
03:45la parte de adelante de la cabina
03:46con la parte de atrás, el acoplado.
03:49Pero el puente cae porque el camión golpea la columna
03:51o porque la altura del camión es demasiado alta.
03:54Entiendo que fuera.
03:55Por lo que dice...
03:56No, Rodo dice que choca la columna,
03:58no es así, Rodo.
03:59Choca la columna, desestabiliza.
04:02Ojo, yo no sé, Rodo,
04:03pero ¿cómo está la demás columna?
04:06Claro, porque capaz que en mal estado la columna
04:08para que un camión lo toque,
04:10lo haga o haga un cimbronazo y produzca...
04:13Mirá, mirá los hierros, mirá el bloque de cemento.
04:17¿Cómo fue, Rodo?
04:18Choca la columna.
04:23Rodo, ¿nos escuchás?
04:26Dame un minuto, dame un minuto, Lili.
04:27Ahí está Rodo, que está trabajando en el lugar.
04:29Seguí, nos decís vos,
04:30quizás se está averiguando algo importante,
04:32pero miren esto.
04:33Están los peritos, a ver, le contamos a la gente,
04:34en estos momentos están trabajando los peritos.
04:36La verdad que hay que decir algo.
04:38Quedó partido al medio.
04:39Yo no sé si esto va a ser a las 4 de la tarde.
04:40No, para mí.
04:42Porque de verdad, a ver,
04:43encima estamos en un punto neurálgico,
04:46porque hay que decir algo, Giora,
04:47hay que decir algo.
04:48Esta ruta, la ruta 9,
04:51va directamente también a Corsa.
04:53Claro, eso es medio.
04:54Por eso.
04:55Rodo nos está llamando.
04:56Sí, Rodo, perdón, te escucho.
04:58Un segundito, chicos.
04:59No, perdón a Lili,
05:00porque me estaba hablando
05:00y estoy buscando información porque...
05:02Sí, sí, no, no, tranquila, que vos trabajas.
05:05Para tener en cuenta la dimensión, Lili,
05:07recién estaban hablando personal de Autopista del Sol.
05:11Acá no hay un plazo.
05:13Por eso.
05:13Los peritajes van a empezar una vez que llegue Gendarmería.
05:19Hay 4 efectivos de Gendarmería.
05:22Van a empezar los peritajes, Gendarmería.
05:26Y una vez que terminen los peritajes,
05:30Gendarmería, recién ahí van a tratar de remover los dos camiones.
05:34Así que yo escuché que hablaban de un plazo de 16 horas.
05:38Eso va para más largo.
05:40Rodo, te digo algo.
05:42Yo no sé si todo el fin de semana, ¿eh?
05:43Todos los hinchas que iban a ver a la final.
05:46Pero, Rodo, pará, escúchame.
05:48Pero podés agarrar la 8 también.
05:49Lo que digo recién con respecto a River.
05:51Pero voy a decir algo, pará.
05:52Rodo, escúchame esto.
05:53Digo, sacan los camiones y se cae el puente.
05:57¿Y?
05:58¿O no?
06:00El puente ya está caído, ¿no?
06:02No, pero digo, se cae...
06:03El puente ya está caído.
06:04El resto.
06:05Entendés lo que quiero decir.
06:06No digo, ya está caído porque lo veo claramente.
06:08Pero digo, sacan los camiones y toda la infraestructura va para abajo.
06:12Digo, va a tener que una reconstrucción.
06:15O sacar todo.
06:16Acá ha caído lo que tiene que llevar a cabo es un trabajo de ingeniería, ¿no?
06:22No, sacar de a poco todo.
06:24Mirá.
06:24Porque lo que está más grave es la parte de la columna del medio.
06:29Eso que se ve.
06:30Vamos a mostrar el puente en su totalidad.
06:32Dale.
06:32Vamos a mostrar en su vez.
06:33Porque no entiendo, claro, cuántas otras columnas, Rodo, hay.
06:36Y si vos ves que las columnas las ves endebles, vos que siempre tenés experiencia y mucha,
06:42para observar estas cosas, ¿no?
06:44De cómo puede ser.
06:47Qué sé yo.
06:48Capaz que alguien nos puede contar también, que nos llamen a nuestro teléfono.
06:53Sí.
06:5311-6176-5692.
06:55Para ver si un camión de esta naturaleza, Rodo, puede tirar todo esto o tiene que ver con la estructura
07:01endeble.
07:03Bueno, ahí estamos mostrando, ¿sí?
07:04No, esa parte.
07:05Ese es el acceso, ese es el acceso ascendente del puente, ¿sí?
07:12En su parte de la colectora.
07:14Esa parte ya está inclinada, por ahí que ustedes no lo ven.
07:18Sí, sí, lo veo.
07:19Estamos viendo claramente, Rodo.
07:20Está inclinado hacia la derecha.
07:22Si no sé quién está laburando en el cámara, pero es un genio.
07:24Bueno, Pablito es un genio.
07:26Un genio, Pablito.
07:27Siempre es un genio, Pablito.
07:28Impresionante, impresionante.
07:29Ahí está quebrada.
07:30Sí.
07:31Ya ahí ya empieza la inclinación hacia la parte descendiente de la Panamericana.
07:37Sí.
07:38Llegamos al impacto, ¿sí?
07:40Con el camión.
07:41Y al final, al final del puente peatonal, está totalmente destruido, ¿sí?
07:49Tiene cerco antivandálico.
07:51Antivandálico, o sea, el puente peatonal tiene cerco antivandálico.
07:55Es para evitar todos estos...
07:58Exactamente, muy bien, Ricky.
08:00Muy bien.
08:01Del otro lado está el camión intercargo y del otro lado, sí, la columna está totalmente destruida.
08:06O sea, tienen que remover primero el camión arenero, que es el que está sosteniendo el puente.
08:13Segundo, el otro camión que está sosteniendo parte del puente peatonal mano hacia Rosario.
08:20Y una vez que saquen los dos camiones, van a tener que sostener con algo el puente para que no
08:26se derrumbe en su totalidad.
08:28Claro.
08:29O sea, es un trabajo, como contaba recién el personal de Autopista del Sol, va para largo, Lili.
08:36Claro.
08:37O sea, recién pensaba, recién pensaba, fin de semana largo.
08:41Y lo despartido.
08:42El partido de mañana de River, porque, a ver, obviamente mucha gente va en avión y demás, pero mucha gente
08:47tenía pensado salir a la tarde.
08:49Micro.
08:49Porque esta es la ruta que va, primero Rosario, Rosario-Córdoba-Rodo.
08:53No, tiene razón.
08:53Se puede ir por la 8.
08:55Claro.
08:55La recomendación es que agarren la 8.
08:57Ah, pero dice algo.
08:59Se puede salir porque entiendo que el puente caído está después de la bifurcación de la Panamericana con la 8.
09:05Entonces, se puede salir por Panamericana, pero cuando se bifurca con la 8, agarrar la 8, porque ahí sí, un
09:11par de kilómetros después está el puente.
09:12Pero chicos, zona norte, por ejemplo, la gente que vive en Pilar, que vive en Escobar, que vive en Mashwood.
09:17Digo, de verdad.
09:17A ver, es una ruta que la uso siempre, Campana.
09:22Campana, sárate.
09:22Porque voy a Rosario.
09:24A Campana ya no llegas, Rodo.
09:26A ver, guiame un poco.
09:27¿A Escobar llegás?
09:30Mira, antes de responderte eso, queremos mostrar algo que ahora Pablito Alonso me está mostrando que yo no lo había
09:37visto.
09:37La estructura peatonal del camión vía cargo atravesó la parte de atrás.
09:50¿Ustedes están viendo esto?
09:51Ese cemento es el puente peatonal.
09:55Lo atravesó en la parte trasera del camión vía cargo.
09:59Por la ruta 6.
10:00Ah, por la ruta 6.
10:01O sea, esto es mucho más...
10:03Sí.
10:04Claro, pero acá tenemos gente de la zona.
10:06Mirá, Rodo, justo tenemos el mapa.
10:08Está bueno esto.
10:09Acá me ubiqué.
10:10Acá me ubiqué porque decimos...
10:11Acá está la bifurcación.
10:13Sí.
10:13La que vas a Rosario y la que vas a Pilar.
10:168 y 9.
10:168 y 9.
10:17Sobre la 9 el accidente.
10:19Sobre la 9 el accidente, que es en Belén de Escobar.
10:21Escobar.
10:21Sí.
10:22El tema es que todo, a ver, todo Mashuit, llegás a Mashuit, a Escobar, todo eso lo haces.
10:26Eso es perfecto.
10:27Garín, Garín, Sobre Pueblo.
10:29Todo esto lo haces.
10:30Sí.
10:30Todo está perfecto.
10:31Esto no hay drama.
10:32Hasta acá.
10:33Hasta acá que empieza.
10:33Mirá, acá tenés un country.
10:37Mirá, tenés un country.
10:39La 26, te podés agarrar la 26 para bajar, porque si no, no podés llegar.
10:44No, pero antes te conviene donde se bifurcan.
10:46O donde se bifurcan y agarrar.
10:49Y hasta qué, hasta dónde.
10:51Y directo.
10:51Hasta la 6.
10:53Hasta la 6, acá.
10:53Hasta la 6, gracias.
10:54Lo que no llegás es a Campana no llegás.
10:56Claro.
10:58A Campana, ¿qué más no llegás?
11:00Esto para los hinchas de River.
11:01Sí, pero pará, nosotros pensamos en los hinchas de River, ¿no?
11:04Que está bien.
11:05Mucha gente.
11:05Chicos, yo pienso en todo.
11:06Que másivamente van a ir a Córdoba.
11:07Yo pienso en toda la gente que la gusta.
11:08No, claro.
11:08Pero digo, hay otros equipos del ascenso.
11:11Por ejemplo, Defensores Unidos de Zárate juega a la tarde con Argentina de Quilmes, en
11:15Quilmes.
11:16Digo, de Zárate tiene que ver cómo agarran, ¿no?
11:19Que salgan ahora.
11:19Para ir para Quilmes.
11:21Y también...
11:21Está abierta la colectora.
11:22Con los mates juegan allá.
11:24Está bueno ese dato, Sol.
11:25¿Cuál?
11:26Si está abierta la colectora.
11:27Si está abierta la colectora, pero va a estar hecha un caos.
11:29Sí, lo que pasa es que...
11:30Chicos, no se olviden, fin de semana largo, algunos recién hoy agarran viaje para irse a
11:35alguna quinta o comer algo o algún día libre que pensaron.
11:40Estamos trabajando en vivo desde el lugar.
11:42Está Rodolfo con Pablo en nuestra cámara, que son unas imágenes impresionantes.
11:46Pablo, felicitaciones.
11:47Vemos la cabina, vemos el puente caído, los dos camiones.
11:51A mí me impresiona, Lili.
11:53Rodolfo, vos que estás ahí, la columna.
11:54Yo siento que la columna es...
11:56Ya está.
11:57La columna es terrible.
11:58Porque estos conductores son de milagro.
12:00Pero sí, está partida, Rodolfo.
12:03Mirá.
12:03Está partida, se ven los hierros.
12:06Y quedó del otro lado.
12:07Se partió y se metió arriba del puente.
12:09No, y acá los vidrios, acá también.
12:12Esto es todo vidrio.
12:13No, por eso hablábamos justamente, Lili, que te quería contar.
12:19Sí.
12:21Cómo la parte peatonal de la parte del camión de vía a cargo,
12:26nosotros estamos mostrando todo el recorrido de cómo el puente está
12:30prácticamente inclinado hacia la Panamericana y quebrado.
12:34En esa estructura, nosotros estamos mostrando ahora el recorrido
12:38para ir del otro lado de la Panamericana.
12:41Ahí se juntaron los dos camiones.
12:42Ahora vamos a mostrar lo que remarcábamos antes.
12:46Cómo parte del puente atravesó la parte trasera del camión vía a cargo,
12:52del que iba a mano hacia Rosario.
12:55Mirá cómo está el cemento, el bloque de cemento peatonal,
13:00cruzó la parte directamente trasera del camión.
13:04Ahí está.
13:05Eso es un puente.
13:06Bueno, se le metió, se le incrustó en la parte trasera.
13:09O sea, el camión se ve que siguió, el camión sigue, frena y el puente se le cae
13:18no solamente arriba, sino que atraviesa el acoplado de vía a cargo.
13:22No le cayó en la cabina.
13:25Esto es un milagro en el sentido de que las cabinas están de vía a cargo intacta en el sentido
13:32del choque, ¿no?
13:33Pero la cabina del camión a de enero está totalmente destruida.
13:37Acá habla bien de la estructura y de contención de la cabina ante un impacto tan pesado
13:44de dos blocos de cemento contra el otro bloque de acero, que es la cabina en sí.
13:49Y el conductor de este camión prácticamente salió con heridas leves.
13:54Sí, un milagro.
13:55Porque si uno ve las imágenes, vos decís, bueno, acá no salió nadie vivo.
13:58No, por lo menos el de la arenera no te da la sensación de que se fue de trompa acá
14:04y que no sé.
14:06No tomó fuego.
14:07Aparte le contamos a Rodolfo.
14:10No tomó fuego porque estos camiones cargan mucho combustible, ambos camiones.
14:16Y el impacto también hizo que el camión, al pegar en la cabina propiamente dicha,
14:24no tocó los tanques de combustible, que estos cargan prácticamente más de 100 litros de combustible, ambos.
14:31Claro, terrible.
14:32Y ambos no tomaron fuego, Lili.
14:34Así que date cuenta que también la dimensión del impacto, hay que hablar de milagro por lo no ocurrido.
14:41Sí, sí, sí, totalmente.
14:42Estamos contando lo que ocurrió y lo no ocurrido también es que estamos hablando de un puente peatonal
14:47donde acá la gente está contando que es permanentemente el paso entre una vía y otra
14:52y como ocurrió entre las cuatro y cuatro y media, no había gente transitando.
14:57Vos decís, Rodolfo, que hablamos...
14:58Y también la no acción, con esto termino, Guido, que no venía tampoco mucho tránsito de ambos lados.
15:05Ustedes están viendo solamente dos camiones.
15:07No hay más autos afectados a esta colisión.
15:10Estamos hablando realmente de un milagro, ¿no?
15:13Vos sabés que, Rodolfo, hablamos con Alejandro.
15:16Alejandro fue protagonista de este incidente acerca de las 8 de la mañana.
15:21Te quería contar esto.
15:22Ahora lo vamos a recordar.
15:23Porque no, no, porque Alejandro fue el auto que pasó cuando caían las piedras.
15:28Había un Ford Fiesta con un conductor de 19 años que nos mandó un mensaje en vivo
15:34contándonos cómo fue este accidente.
15:36Y recién mostró a Pablo, que Rodolfo vos ahí me lo podés graficar mejor, que estás en el lugar de
15:43los hechos
15:43y que haces un gran trabajo, esa fila de autos, porque está la colectora colapsada
15:50y está la parte de la gente trabajando en la Autopista del Sol, que acaba también de tuitear.
15:58Sí, mirá, vamos a mostrar un poco la colectora.
16:00Ahora vamos a mover un poquito la cámara, la vamos a sacar del trípode.
16:03Así que van a ver un pequeño movimiento para que ustedes tengan dimensión de lo que está pasando
16:08a nivel contexto, ¿no?
16:10Acá están los vehículos que transitan por una calle de dos carriles, camiones, vehículos de transporte
16:22de alta distancia, de larga distancia.
16:25A ver qué dice el camionero acá.
16:27Perdón, jefe, ¿cómo viene el tránsito de allá?
16:29Muy, muy trabado, ¿desde dónde?
16:32Más o menos de la altura allá de Campana ya viene trabado.
16:38La verdad que es una vergüenza la ruta desde la 12, de la 9, para el lado del Córdoba
16:42donde venía el camión, es una vergüenza lo que está destruida, está destruida.
16:48¿No sorprende esto que haya pasado?
16:49No, para nada, para nada, porque están destruidas las rutas, rompé todas las gomas.
16:53Puede haber reventado por eso.
16:55Yo voy para el lado de Buenos Aires.
16:57¿Vos decís que la ruptura del neumático pudo haber sido producida por el mal estado
17:00del asfalto?
17:01Rompé todas las ruedas, rompé todas las ruedas.
17:03¿A vos te pasó eso?
17:04Y he tenido compañeros que rompen las ruedas, se explotan.
17:07¿Tos chofer de camión de larga distancia?
17:09Sí, hacemos zona sur, Campana, Córdoba.
17:12¿Y hace cuánto que estás trabajando en esto?
17:13Yo hace un año.
17:15¿Siempre es este estado de los caminos?
17:17Sí, sí, la verdad que...
17:18¿Qué tipo de demora tuviste?
17:19Y yo acá tengo una hora y media, que salía ya de Campana, una hora y media más o menos.
17:24O sea, falta mantenimiento de las rutas.
17:25Falta mantenimiento.
17:27Falta mucho mantenimiento.
17:29Desde la 12 para este lado mejora un montón, pero de la 12 para el lado de Córdoba es
17:34un desastre.
17:35Atención ahí, ¿eh?
17:36Mirá, qué testimonio.
17:38Está bueno el dato.
17:39Sí, muy bueno, claro.
17:41Mirá lo que es eso, hora y media para llegar ahí.
17:44Cuando vos tenés una hora para llegar desde última hasta Capital, porque son 100 kilómetros.
17:50Sí.
17:50En tiempo normal.
17:51Con tránsito.
17:52Son 50 kilómetros.
17:53Pero mirá la cantidad de camiones que estamos viendo.
17:57Sabés que me acaban de contar este oficial de la gente que está trabajando ahí y la comisaría
18:03de la zona también.
18:04Lo primero que van a sacar, Rodo y a todos les comento, es el puente.
18:09Levantan el puente.
18:11Retiran la parte del puente y después sacan los camiones.
18:14¿Y con qué lo hace?
18:15¿Con grúas?
18:15Con grúas.
18:16Con grúas hidráulicas especializadas porque hay que levantar todo eso.
18:20A mí me da un miedo, Lili, te digo esto.
18:22Pero lógico, hay que trabajar con mucho cuidado porque se puede desmoronar, se pueden caer
18:26restos más de cemento.
18:28Pero lo primero que se hace en estos casos, era lo que yo quería saber, para que no digamos
18:32cualquier cosa, y ahora lo están esperando.
18:35Fijate que ya hay algunas máquinas hidráulicas o como se llamen estos camiones, ¿no?
18:40Yo creo que son hidráulicos.
18:40Son grúas, sí.
18:41Son grúas.
18:42Entonces, la grúa lo que tiene que hacer es levantar los bloques de cemento, retirar
18:48eso y después que estén seguros que no se cae nada más, ahí retiran los camiones.
18:53Y, ¿sabés, Lili?
18:54Te sumo información que nos está mandando nuestro compañero Jorge Jenque de Policiales.
18:59Diez horas, por lo menos, va a terminar de hacer todo este trabajo que estás diciendo
19:03vos.
19:03Es lo que dijimos.
19:04Entre las pericias.
19:05Entre las pericias.
19:06Claro.
19:07Y sacar el puente, diez horas.
19:10Probablemente, recién, tipo, dieciocho, veinte horas, se libere la traza.
19:15Sí, con suerte.
19:16Con suerte, ¿eh?
19:17Rodo.
19:20Rodo sigue trabajando.
19:22Rodo, recién muy buen testimonio del...
19:24Del camionero.
19:25Que decía que las rutas son un desastre.
19:27Rodo, comparto con vos un tuit de Autopistas del Sol, que es una alerta que acaba de publicar.
19:34Y vuelvo con vos, pero lo quiero compartir para que sepas, esto acaba de pasar.
19:38Autopistas del Sol, alerta de tránsito, ramal Campana, kilómetro cincuenta, altura Avenida
19:44de los Inmigrantes, Escobar.
19:46Siniestro vial con dos camiones y un automóvil involucrado.
19:49Este automóvil es el que te contamos hace un rato, es el Ford Fiesta, que salió Alejandro
19:53en exclusiva con nosotros, contándonos lo que había pasado.
19:56Caída de pasarela peatonal.
19:58En realidad es caída de un puente.
19:59Sí, del puente.
20:01Pasarela peatonal del puente.
20:02Cierre total.
20:02Puente peatonal.
20:03Puente peatonal, porque la gente va por arriba.
20:06Cierre total de la calzada central en ambos sentidos.
20:10Desvío total hacia colectora en ambos sentidos.
20:13Rodo, ahí hago un punto y te pregunto a vos.
20:15Colectora está colapsadísima, ¿no?
20:16De los dos lados, evidentemente.
20:19Sí.
20:20Colapsadísima.
20:21Caballero, ¿está muy colapsado allá?
20:23Ahí está.
20:23Sí, atrás, sí, todo colapsado.
20:25¿De dónde viene usted?
20:26De corriente.
20:27¿De corriente?
20:29Le agarró todo este embotellamiento de cuántos kilómetros atrás, más o menos.
20:33Y tenés dos kilómetros para atrás.
20:35Dos kilómetros.
20:35No, para el kilómetro atrás.
20:36¿Cómo están las rutas?
20:38¿Usted se sorprende por este shock?
20:39Sí, se sorprende porque no pensé en un puente que caiga arriba un camión, pero bueno.
20:43Y sí.
20:44Muchas gracias, jefe.
20:45Gracias, Rodo.
20:46Mira, suma mientras leemos el tuit.
20:48Y la última parte del tuit que me parece interesante es la Fiscalía, porque está trabajando en la
20:51Gendarmería.
20:52Por solicitud de la Fiscalía se aguarda la pericia federal de la Gendarmería.
20:56Que son rutas nacionales, depende de vialidad nacional.
20:59Correcto.
20:59Y ahí veamos la Gendarmería trabajando, sacando fotos.
21:02Se recomienda evitar la zona y tomar las siguientes salidas.
21:05Está bueno esto que recién decía Fiora.
21:07Muy bien, muy bien.
21:07Fiora lo decía con mucho sentido común.
21:09Sentido al norte, salida kilómetro 44.
21:12La 26.
21:13La 26.
21:13Que nos decía nuestro cámara.
21:15Es importante que, además de la Ruta 8, están abiertas las colectoras.
21:19Ahí que aclara eso, ¿no?
21:20O sea, lo que pasa es que es un caos y, evidentemente, mucho mejor si pueden evitar llegar antes
21:25a la zona, desviándose por la Ruta 8 o por algún camino antes de tener que agarrar
21:29las colectoras, que están totalmente colapsadas.
21:31Claro.
21:32¿Qué es eso?
21:32La Ruta 8, a ver, a Córdoba tardás un poquito más.
21:36Pero bueno, va a fluir mejor el tránsito.
21:37Claro.
21:39Después de salida Capital Federal, kilómetro 54, lo va a verte.
21:43Obviamente, Rodo, acá lo que dicen, hay que respetar la señalización, pero imagino
21:49que el caos...
21:49Mirá, mirá este camión encima, transporte, mirá lo largos que son.
21:54Pero, Rodo, nos parece a nosotros o las colectoras están llenas de camiones en estos
21:59momentos.
21:59Sabemos que es la ruta, pero es la mayoría, ¿no?
22:02Sí, sí, sí.
22:04Date cuenta que este camino es el que une con el puerto de Rosario.
22:08Claro.
22:09Sí, otra salida a las exportaciones clave, a nivel transporte de mercaderías, trigo,
22:15cereales, automotores.
22:17Está la automotriz también en la industria automotriz, en la altura de Rosario.
22:23Bueno, acá llevan de todo.
22:24Date cuenta, Pablito, mirá, acá hablando de automotriz.
22:28Sí.
22:28Acá llevan autos cero kilómetros.
22:30Date cuenta la envergadura, la envergadura de todo este camino tan clave entre los puertos
22:35de Buenos Aires y el puerto de Rosario, y eso te manda después para el lado de la
22:40Mesopotamia.
22:41O sea, es la ruta prácticamente del Mercosur.
22:43Cuando, ¿te acordás, Lili, que nosotros hablamos mucho de la ruta 9, 12?
22:47Total.
22:48Que también es aberturas al Mercosur, a Brasil, a Paraguay.
22:53Por eso acá hay mucho camión, mucho camión de esta envergadura.
22:58Date cuenta que estos camiones que colisionaron con el puente, en realidad no hubo un choque
23:02entre camiones, sino que el camión arenero, al reventar el neumático, se lleva puesto
23:08la estructura del puente peatonal.
23:09Son dos camiones que son de uso diario aquí, arena de un lado y encomiendas del otro.
23:16No son micros de larga distancia, por suerte también eso, chicos.
23:21Hay que un poco también contextualizar la situación, porque acá pasa mucho micro de
23:26larga distancia, fin de semana largo, familias que pasan, el fin de semana largo para muchos
23:33arranca el viernes a la noche o sábado de la mañana para viajar.
23:36Esto realmente se puede contar como un milagro con dos personas levemente heridas.
23:42Ahí lo veía, Rodo.
23:43Veíamos, Pablo, tan laburo el cámara.
23:46Se lo voy a recalcar, tremendo laburo, porque se veía la arena, que no la veíamos antes.
23:50Se desparramó toda la arena del camión de la arena.
23:53Era el camión arenero.
23:54Mirá la arena ahí abajo en el piso, los vidrios.
23:58Terrible, terrible.
24:01Hasta la almohada de estas cabinas, Guido, para todo aquel que conocemos mucho este conurbano,
24:09que a veces estos choferes transitan horas y horas manejando.
24:15En la misma cabina también ellos pueden descansar.
24:17Mirá, colchones, almohadas.
24:20Ahí están las almohadas, colchones.
24:23Bueno, el reviente de un neumático, como bien hablaba un camionero,
24:28también puede haber sido no solamente por el desgaste en sí del uso diario,
24:33sino por el mal uso de la ruta.
24:35Acá este camionero estaba hablando prácticamente de todo lo ocurrido con los neumáticos.
24:41Acá llegó, Lili, el gran actor que va a ser clave para empezar a remover lo que vos contabas.
24:49El puente.
24:50Señoras y señores, llegó la grúa.
24:53Ahí está.
24:53Dos grúas.
24:54Último momento, mirá.
24:55Que van a ser elementales y esenciales lo que bien contabas vos, Lili.
25:00Sí.
25:01Remover el puente.
25:03Ahí está, pero pará.
25:04Porque esta imagen me parece que es la imagen central de la mañana.
25:06Sí, sí, sí.
25:07Rodo, las grúas.
25:09Y está con la policía y la gendarmería, ¿no?
25:11Mirá, ahí vemos gente, los de naranja, imagino que son ingenieros.
25:15Gendarmería va a estar a cargo, Guido, de las pericias.
25:18Mirá.
25:19Gendarmería va a estar a cargo de las pericias.
25:21Se estaban trabajando, ¿no?
25:22Así que se juntaron los principales actores.
25:24Perfecto.
25:25Estaba gendarmería, pero no la policía científica de gendarmería.
25:28Ah, ok.
25:28Sí.
25:30Pero acá está, personal de Autopista del Sol, gendarmería nacional.
25:36Las grúas, ¿sí?, que van a remover los camiones.
25:40Y ahora llegó la grúa que, Pablito, me contaba un hecho que pasó en la General Paz.
25:46Sí.
25:46Que también el año pasado, también a altura de Madariaga, hubo un impacto de las similares características.
25:53Y esta grúa es como un brazo mecánico que empieza a remover de a poco el puente.
25:59Se ponen las dos grúas a la par para empezar a trabajar y elevar el puente y correrlo, como bien
26:05contaba Lili.
26:06Pero llevó prácticamente de 12 a 14 horas ese trabajo.
26:11Porque no solamente tienen que remover, sino que ahora la justicia está trabajando para saber cómo realmente pasó los hechos.
26:18Y hasta que la pericia no termine, estas grúas van a estar estacionadas aquí.
26:23¿Está todo para empezar?
26:24Sí, pero empieza la parte más importante ahora también, Guido y Lili, que son las pericias.
26:29A ver realmente lo que pasó.
26:32Por eso están justamente esos mamelucos blancos que siempre nosotros vemos.
26:36Correcto.
26:36Cuando se producen colisiones de esta envergadura.
26:38Y hasta que no termine, ellos se van a tomar todo el tiempo posible porque después, como una buena investigación,
26:45hay vicios en la investigación.
26:47Acá hay aseguradoras que están mirando atentamente la pantalla para saber a ver quién cobra qué.
26:53Acá hay mucho dinero en juego también por las aseguradoras de los dos camiones.
26:59Estas pericias son fundamentales para también saber quién es el culpable indirectamente o directamente de este accidente.
27:07O sea, mucha paciencia para todo aquel que va a tomar un fin de semana largo.
27:11Pero acá hay una colisión y un hecho grave.
27:15El Estado también nacional está mirando porque hay un puente peatonal.
27:18Es una ruta nacional que lleva a los puertos de Rosario.
27:23Entonces, esto va muy, muy largo.
27:26Sí, Ricky.
27:26No, que recién vos en el relato decías, bueno, cómo habrá sido este siniestro.
27:32¿Hay cámaras? ¿Se pueden ver alguna cámara ahí cerca?
27:36Para, viste, que la cámara lo que ayuda es a entender, ¿no?
27:38Cómo pasó todo.
27:41Exactamente, Ricky. Muy buena mirada.
27:43No vemos acá cámaras a simple vista, tanto en el puente peatonal como en la luminaria de la misma autopista.
27:54Claro.
27:54Pero uno imagina, ¿no, Ricky? Es una ruta nacional que algún lugar debe haber una cámara.
28:01Pero está bien la pregunta porque en los palos de la luminaria no vemos a simple vista una cámara.
28:09O quedó abajo.
28:10Y si en el puente peatonal habría, claro, habrá volado.
28:13Claro, habrá volado, tal cual.
28:15Hablando de cámaras, ¿cuánta gente está laburando en estos momentos?
28:19Y acá hay más o menos entre 50 personas.
28:22Entre Gendarmería, personal de Policía Científica, Autopista del Sol, ¿sí?
28:27Y personal de Justicia y la Policía de la Provincia de Buenos Aires.
28:30Hay realmente 50 efectivos y personal trabajando porque no solamente nosotros estamos mostrando el núcleo del problema.
28:37O sea, están ordenando también las colectoras, Guido, que eso es muy importante porque la gente tiene paciencia pero hasta
28:44un cierto límite.
28:45Ahora se están enterando previamente de que hubo un impacto pero la gente, como todo, paciencia, se agota.
28:51Entonces están ordenando eso.
28:52Claro.
28:52¿Vos sabés, Rodo, que te morías recién?
28:54Y fin de semana largo, ¿no?
28:55Escuchando a Alejandro, porque lo estamos dejando pasar porque vemos acá los dos camiones.
29:00Rodo hace un rato que le llevó el mensaje a Solcito.
29:04A Alejandro, el conductor del forjista, que le caían las piedras mientras pasaba por el puente.
29:10Rodo, ¿no sabés lo que fue el testimonio?
29:14Porque realmente estamos hablando de un milagro.
29:16A veces uno utiliza este latiguillo y parece que todo es un milagro.
29:20Sí.
29:21Pero nosotros, como el fin de semana pasado, hicimos un choque donde hubo un muerto, donde una persona estaba cambiando
29:28un neumático
29:29y vino otro asesino y lo atropelló y lo mató, los impactos vehiculares, cuando se producen contra el bloque de
29:37cemento,
29:38de frente a una velocidad prácticamente de 100 kilómetros por hora, porque acá podés tener una máxima de 120,
29:45estamos realmente hablando de un milagro.
29:47Y cómo la estructura de la cabina soportó no solamente el impacto, sino que el conductor realmente salió con heridas
29:54leves.
29:54Sí.
29:55Porque si uno ve la imagen, uno está hablando prácticamente de que esta persona no pudo haber salido viva.
29:59No, no, no.
30:00Bueno, no solamente salió viva la del camión arenero, sino también del otro camión, del vía cargo.
30:06Y venían solos, también no venían sin acompañantes, ¿no?
30:10Sí.
30:10Entonces estamos hablando de este contexto realmente.
30:13Sí.
30:13Ahora nosotros nos quedamos con las grúas.
30:15Es un milagro.
30:16Estamos quedando con las grúas.
30:18Es un milagro.
30:20Están tratando ahora, mientras yo relataba, están haciendo lo que Ricky preguntó.
30:26Ahí me estaban confirmando que Gendarmería ya está recabando, tratando de recabar información por video.
30:34De la autopista, acá no se ve, pero hay mucho local, mucho comercio de la colectora.
30:41Tanto vía Rosario, Ricky, está buena la pregunta y está bueno eso.
30:46Porque también hay imágenes de los costados.
30:49Claro.
30:50También me contaban acá que también tienen que ver la calidad del video, ¿no?
30:53Porque el otro día en la autopista 25 de mayo, en la Perito Moreno, tienen una visibilidad perfecta y se
30:59puede ver de noche como si fuese de día.
31:02Acá están viendo ahora, primero recabar información del video de los comercios y la calidad.
31:07Porque eran cuatro y media de la mañana, es de noche, sí.
31:09Pero la autopista acá está iluminada, porque parte de la Ruta 9, para aquel que conoce vía Rosario,
31:16por ahí vos, Ricky, con el fútbol fuiste muchas veces a Rosario, hay gran parte de la Ruta 9 que
31:20está a oscuras, que no hay luminosidad.
31:23Es verdad.
31:24Acá, por suerte, sí.
31:24Es verdad, hay tramos que está a oscuras.
31:27Entonces, acá al entrar ya a la zona urbana de Escobar, ya la luminaria tiene que estar presente, porque hay
31:34un camino peatonal.
31:37Entonces, permite justamente que las luces y el video tomemos en cuenta quién fue o qué es lo que provocó
31:44precisamente el impacto.
31:46¿Se habla de una rotura de un neumático?
31:48Sí.
31:49Pero se habla prácticamente también van a estar las miradas sobre el conductor, ¿no?
31:53Rodo, quedate acá. Por favor, estamos viendo imágenes exclusivas.
31:57Obviamente, estamos a la expectativa del comienzo del trabajo de las grúas.
32:03Y vamos a hablar con un ingeniero civil que está mirando muy atentamente.
32:07Es Claudio Rizzetto.
32:10Claudio, ¿cómo estás? Buen día.
32:12¿Qué tal? ¿Qué tal? Buen día.
32:14Buen día, ¿todo bien?
32:15Por suerte con esta noticia es que dentro de la desgracia no hubo ningún accidente personal.
32:19Sí, si no hubo ninguna tragedia de ningún fallecimiento.
32:23Pero, Claudio, ¿cómo ves esto? ¿Para cuántas horas tenemos?
32:26Bueno, la verdad que primero, el tema, la mayor demora podría ser en cuanto a las pericias.
32:32A ver qué es lo que van a tratar de determinar cuál fue el inconveniente.
32:36Y después hay un trabajo de grúas.
32:38Las grúas ya están como para poder retirar con seguridad, sin que haya ningún accidente en cuanto al retiro de
32:49los elementos, para poder desocupar el tránsito.
32:54Ahora, Claudio, cuando vos ves las imágenes, no sé, la estamos mostrando, ¿no?
32:59Esa columna partida al medio.
33:01Nos preguntábamos, ¿esto tiene que ver con el impacto del camión?
33:05¿Es una columna que puede estar carcomida, en mal estado, que no tiene mantenimiento?
33:11¿Qué impresión te da, a simple vista, lógicamente?
33:15Está clarísimo. Mirá, por como yo veo el puente, en las características de terminación, en el resto de lo que
33:23se ve el puente, no se ven signos de corrosión, no se ven signos de deterioro, de falta de mantenimiento.
33:31Todas estas estructuras tienen unos recubrimientos de los hierros adecuados, con hormigón, que le protege de la corrosión.
33:39O sea, no se lo ve.
33:40Yo interpreto, por lo que puedo ver, sin tener la pericia, ¿no? Que ahí hubo un impacto, un impacto lateral
33:46sobre las columnas.
33:48Todas las estructuras se calculan con las acciones que van a tener. ¿Cuáles son las acciones?
33:53El peso propio, el peso de lo que va a circular por encima, el peso, no sé, la posible nieve
34:01que puede haber, e inclusive cargas horizontales del viento, del viento que podría haber sobre la cara.
34:08Pero no sobre un impacto tan importante, ¿no?
34:11Claudio. Claudio, tenemos a Rodo y a todo el equipo de Crónica trabajando desde el lugar.
34:17Tenemos las imágenes, estamos ahora en vivo.
34:19Rodo, te abro micrófono por si querés preguntar, que estás en el lugar y estás viendo seguramente a los trabajadores.
34:25Así que haces señas si querés preguntar, todo tuyo.
34:28Pero preguntarte, Claudio, hablas tras 16 horas, tránsito colapsado y demás.
34:33¿Es muy complicado, es muy complejo el trabajo de las grúas?
34:37O es, obviamente lo pongo en términos sencillos, o es fácil remover un puente?
34:44A ver, no, no es sencillo.
34:47No es sencillo.
34:47Lo que yo digo es que lo más complicado de todo es, primero, planificar la forma en que se va
34:55a hacer ese desmonte de la forma más segura posible.
35:00Cuando uno habla, esto podría ser una especie de demolición, entre comillas,
35:05y lo que uno habla es que una demolición, un desmonte, no se transforma en un derrumbe.
35:11No sea cosa que por estar sacando algún elemento constructivo que está deteriorado, se derrumba.
35:17Se cae para otro lado.
35:19Que claro, que no está planificado y que puede ocasionar otro accidente.
35:24O sea, lo primero que hay que hacer es planificar.
35:27Se planifica, se toma dentro de la urgencia el tiempo necesario para planificar.
35:32A ver, un ejemplo, Claudio, para que se entienda lo que vos preguntás, Guido.
35:35Porque si llegan a levantar el puente y hay una columna floja y cae para el lado de la colectora,
35:41tenemos otro problema.
35:44Exactamente.
35:44A eso.
35:45Entonces, ¿sabés qué?
35:45Claro, ¿sabés lo que se hace cuando se prevé que pueda pasar una cosa así?
35:50Se apuntala.
35:52Se apuntala.
35:53Se colocan elementos de seguridad, llamados en general puntales porque trabajan a compresión.
35:59Se apuntalan de manera tal de que cuando uno está trabajando sobre otro sector,
36:04ese sector se mantenga.
36:05Como se hace en un edificio, ¿no?
36:07Sería algo parecido.
36:09Es algo parecido.
36:10Digamos que en las construcciones uno va hablando de acuerdo a la situación,
36:14pero, digamos, las técnicas son muy parecidas.
36:17Y acá estamos en una construcción.
36:20Más ni menos, no es un edificio, es un puente.
36:22Perdón, igual entiendo algo.
36:24A ver, compañeros, a ver qué piensan.
36:25Digo, si puede pasar esto, ¿no hay que cortar todo en el trabajo de las grúas?
36:30Bueno, a ver, a ver.
36:32¿Puede cortar con el tránsito también?
36:35Pienso cortar el tránsito.
36:36Depende de la zona, depende de cómo está, depende del riesgo que pueda haber.
36:40Pero por eso te digo que por ahí, con un apuntalamiento de seguridad,
36:46se puede trabajar en el resto sin ningún inconveniente.
36:48Claudio, para qué quiero volver al rodo, Javi, guardar la pregunta.
36:52Ahora le preguntamos a Claudio.
36:53Claudio, quedate ahí, no te vayas.
36:55Quiero volver a Rodo.
36:56Rodo, ¿cómo viene el tema del trabajo, las grúas?
36:58¿Estás viendo movimiento, lo que quieras?
37:02Bueno, vamos a mostrar las grúas que van a trabajar acá,
37:09para después mostrar un poco después lo que está ocurriendo en la colectora.
37:14Acá, insisto, estos dos camiones amarillos van a ser esenciales para el desmonte del puente.
37:22Ya está todo preparado, pero insisto con esto, ¿no?
37:25Hasta que no termine la pericia, esto no va a arrancar.
37:29Ahora, vamos a desmontar un poquito la cámara y me están, vamos a hablar un poquito con los camiones que
37:35están aquí al costado,
37:36porque se está produciendo esto, ¿no?
37:39Camiones de envergadura, micro de larga distancia, camión, más camión y otro camión, están estacionados acá.
37:49Entonces, vamos a buscar un testimonio de lo que están aquí esperando, lo que está sucediendo acá a la altura
37:55de Escobar.
37:56Caballero, buen día, disculpe.
37:58¿Desde qué kilómetro está cortado para ir a Capital Federal?
38:02A la altura de 52 y medio, más o menos.
38:05¿Está todo desviado?
38:07Está cerrada la autopista.
38:09¿De dónde venís vos?
38:10De acá de Escobar.
38:12¿Tenís que ir para dónde?
38:13Para el puerto.
38:14Para el puerto de Buenos Aires.
38:15Sí.
38:16Es un recorrido principal de los camiones acá, ¿no?
38:19La ruta 9, 1, Rosario.
38:22Principal.
38:23Para ustedes esencial.
38:25Claro.
38:25¿No tenés otro camino alternativo que no se puede viajar por adentro?
38:28Ahí está.
38:29Si no, una vuelta por ruta 6.
38:31Claro.
38:31Hacia ruta 8.
38:32Ahora, para llegar al puerto de Buenos Aires, ¿cuánto tiempo más o menos calculás?
38:37Y no sé hasta dónde está el quilombo acá.
38:40Y sí.
38:41¿Un viaje normal al puerto de Buenos Aires cuánto sería?
38:44¿Un viaje normal?
38:45Una hora y media.
38:47Y hoy se va a duplicar.
38:48Y hoy sí.
38:48Muy bien.
38:49Muchas gracias.
38:50Rodó, te pregunto.
38:52Porque decimos 3 kilómetros.
38:54Vos que estás ahí, para mí hay mucho más que 3 kilómetros de espera.
38:58¿O no?
38:59Estamos en un estimativo.
39:01Sí, yo creo que sí.
39:02Porque veo a paso de hombre.
39:03Yo confío en los testimonios de los camioneros.
39:06Sí.
39:07Los camioneros saben mejor que nosotros, ¿no?
39:08Me parece que ellos viven en la ruta.
39:10Ni hablar.
39:11Y ellos a simple vista, como nosotros sacamos, viste, está hoy nublado,
39:14ellos te sacan el kilómetro como nada.
39:17Son los dueños de la ruta en el sentido de que conocen mejor nosotros esta perspectiva
39:21de tránsito y kilometraje.
39:24Entonces, por eso ataco yo, ataco en el sentido, en buen sentido, ¿no?
39:27Sí, sí, por supuesto.
39:27Logro el testimonio de los camioneros, porque ellos la tienen más clara que nosotros.
39:32Date cuenta que son micros de larga distancia, también los que están aquí.
39:35Y hay gente adentro del micro, ¿viste?
39:38Mirá la gente, mirá la gente ahí.
39:41A ver, voy acá, que hay una familia.
39:43A ver, voy a hablar con la familia.
39:46Disculpe, caballero, buen día.
39:48¿Su nombre?
39:50Elvio.
39:51Elvio.
39:51¿De dónde viene?
39:52De Partido San Pedro.
39:53De San Pedro.
39:54Bueno, ¿ya sabía de este impacto?
39:56No, no sabía nada.
39:56No sabía nada, lo descubrió ahora.
39:58Hace una hora y media que estoy.
39:59Claro, no.
40:00Bueno, muchas gracias.
40:03No, no, pues tenía que...
40:04Aparte, Rodo, pienso esto.
40:05Mirá, yo recién veía, Pablito recién marcaba la familia ahí llegando.
40:09Eso es un chevalier, que está llegando fin de semana largo, que está yendo a retiro.
40:14¿Cuánto tenés ahí?
40:14No salís más.
40:16¿Estás atrapado?
40:17Mirá, otro atrás.
40:19A ver, vamos a tratar de...
40:21Mirá lo que es esto, chico.
40:22Vamos a preguntarle acá...
40:23A ver, vamos a preguntarle a la gente.
40:26A ver, mientras estacionan...
40:29Sí, no salí ahí.
40:31Caballero, disculpe, buen día.
40:32¿De dónde viene?
40:33Estás ahí.
40:34De Argentina.
40:35¿De dónde?
40:36De Argentina.
40:38Del planeta Tierra viene.
40:40¿Qué viaje?
40:41Y te encontraste con este lío ahora.
40:43Es que también está así bien.
40:46¿Y hacia dónde vas?
40:47A Buenos Aires.
40:48A Buenos Aires.
40:49A Doque.
40:50Venimos alejando hace cuánto, cuánto tiempo.
40:52Acá nomás.
40:54Y ayer salimos las 10 de la mañana.
40:56Ay, no.
40:57Sí, las 10 de la mañana.
40:58Desde las 10 de la mañana.
40:59Bueno, bueno.
41:00¿De dónde viene, perdón?
41:01A armarse de paciencia.
41:02Sí, sí.
41:03De Paraguay, me dice.
41:04De Paraguay, porque...
41:05Yo de Argentina.
41:06¿Y el chofer se salvó?
41:08Se cayó el puente, hijo de...
41:10No fue el chofer, el camión.
41:12El camión.
41:12Se le rompió el neumático.
41:14Pero se salvó, sí.
41:15Sí, se salvó.
41:18Se salvó, se salvó, jefe.
41:19Sí, Dios mío.
41:20Vio que usted ve...
41:21Por lo menos.
41:21Muy bien.
41:22Bueno, vio el impacto.
41:23Parece que uno haya muerto, pero no hay muerto.
41:25Por suerte no hay muerto.
41:27Bueno, qué va a ser.
41:29Jefe, qué viaje, ¿eh?
41:30De Paraguay hasta acá.
41:31Sí, viajecito.
41:32Bueno, tené paciente.
41:33Bueno, dale.
41:33Muchas gracias, hermano.
41:34Muchas gracias.
41:35Che, robo.
41:35Es lo que te contaba Guido y Gili.
41:37Ese hombre no llega más.
41:37Es la ruta que te lleva...
41:40Sí.
41:41No, va a llegar, pero bueno.
41:42Pero quiero, va a llegar.
41:43No, no hay paciencia, ¿no?
41:43Porque es la ruta que nosotros decimos.
41:45Te lleva a la Mesopotamia.
41:47Venís del Paraguay, del Brasil.
41:50Es clave esta ruta.
41:52Vos sabés que yo recién, mirá, veía los colectivos.
41:54A mí me impresiona esto porque, digo, familia que viene de otro lugar, Rodo.
41:57No sé, ahí ves el Vía Rosario o el Vía...
41:59¿Qué dice ahí?
42:00Vía Tac.
42:01Vía Tac.
42:02Vía Tac.
42:02O veía el Chevalier.
42:03La familia está atrapada porque no tenés otro medio de transporte.
42:06No sé, que te bajes y ¿qué haces?
42:08Pero para, mirá si tenés que tomar un avión, tenés que te vas en micro para venir a Buenos Aires.
42:12Y aparte, ¿sabés qué nos están sumando, Rodo?
42:14Que hay gente viajando a ver a los fundamentalistas a Córdoba.
42:17¿De dónde viene?
42:18¿De dónde?
42:18De Rosario, Beto.
42:20Un viaje de Rosario a Buenos Aires.
42:22Más o menos, ¿cuánto duraría en niveles normales?
42:25Sí, calculá que tenía que llegar a la 10 de la mañana a Retiro.
42:27Mirá, estoy hace como, no sé, dos horas.
42:29Tendrías que haber llegado ahora.
42:30¿Ves lo que te digo a Retiro?
42:33Mirá.
42:33Estoy acá hace dos horas, más o menos.
42:35Esperen.
42:36¿Venís?
42:36¿Completo?
42:36Sentadito.
42:37Venís completo.
42:38Sí, está completo.
42:38¿Cómo se hace ahora la gente, no?
42:40Con el baño, los víveres adentro.
42:42El baño está higienizado, tiene agua, tiene todo, no hay problema.
42:46Menos mal.
42:46Al servicio, ¿qué va a hacer?
42:47Estos son cosas que pasan en la ruta.
42:49Estamos acostumbrados que cuando te agarra un corte o un accidente de esto, chau.
42:53Muy bien, bueno, gracias, caballero.
42:54No, por favor.
42:55Si, Rodo, le preguntás si es lechero, porque son los que...
42:57Yo he tomado miles de colectivos a Rosario, Buenos Aires, mi vida.
43:01Desde 15 pesos.
43:02¿Pero parás en todas vos?
43:03Eso, preguntale eso.
43:04No, no, no.
43:05Yo hago ahora Pacheco y hago unas paradas más y ya llego a Retiro.
43:08O sea, están hablando de la parada lechera para la generación nuestra.
43:12Te saluda.
43:13En todos los pueblos, ¿no?
43:13No, este supuestamente era directo.
43:15Era.
43:16Era.
43:16Era más directo que se complicó con esto.
43:18Claro.
43:18Muy bien, muchas gracias.
43:19Que te hagan bendición.
43:19Que, Rodo, ¿sabés lo que es genial?
43:21A ver.
43:21La gente te saluda en la ventanilla, ¿no?
43:23Vos no lo ves.
43:24Sí.
43:24Pablito lo está ponchando.
43:25Sí, claro.
43:25Te saluda en la ventanilla.
43:27Claro.
43:28Acá estoy, mami.
43:28Y dame.
43:29Acá estoy, mi amor.
43:31Le saludan, ¿viste?
43:33Claro, claro.
43:33Porque no tenés otra que tomarla así, con humor.
43:37Yo le preguntaba por el baño, Lili.
43:38Claro.
43:40Sí.
43:40Sobre todo las mujeres que necesitan.
43:43Todos necesitamos el baño, ¿no?
43:44Pero las mujeres, claro, para higienizarse.
43:47Aguantamos menos.
43:48Es un viaje largo.
43:50Y sí, ¿qué te parece?
43:51Es frío.
43:51O niños.
43:53O niños.
43:53Todo colapsa.
43:54Niños, comida, ¿viste?
43:56¿Viste?
43:56¿Qué tiene?
43:57Claro.
43:58Que vos decís, llego a tal hora, le compro un sanguchito al nene, algo.
44:02El nene tiene hambre.
44:02Hombre, ¿qué haces, Rodo?
44:05Es todo, todo.
44:07Sí, sí.
44:08Es todo eso lo colateral, ¿no?
44:10Por eso el micro es clave, en este caso, la comodidad.
44:15A ver.
44:16A ver.
44:17Rodo, manezcate con...
44:18Perdón, caballero, ¿son vecinos de acá?
44:19Sí.
44:19¿Cómo estás?
44:20¿Todo bien?
44:20¿Tu nombre?
44:21Enzo.
44:22¿Enzo?
44:23Sí.
44:23¿Este puente, desde qué tiempo está acá?
44:25Yo creo...
44:26Yo solo tengo 42.
44:28No, que 20 años.
44:30Yo nací y siempre estuvo.
44:31Creo que cuando se hizo la Panamericana.
44:33No sé en qué año se hizo.
44:35¿De la época militar, más o menos, ponele?
44:36Estimo que sí.
44:37Ellos son vecinos del barrio, ellos deben saber.
44:39Son un poco más grandes.
44:40¿Es la primera vez que ocurre un impacto de estas características acá?
44:43Sí, sí, sí.
44:44Parecía eterno, pero bueno.
44:46Claro.
44:46¿Y los camiones pasan rápido por este sector?
44:49Y como en todos lados.
44:51Es la Panamericana, así que...
44:52Tema la altura de los camiones.
44:54La altura de los camiones.
44:55Claro, claro, claro.
44:56Hay que ver si el chofer, evidentemente, se durmió.
44:59Para mí se durmió.
45:00No, no, no.
45:01Se durmió.
45:02Explotó una...
45:03Neumático.
45:03Explotó una capa para allá y golpeó.
45:05Claro, nosotros tenemos la versión oficial que primero rompe un neumático y al no poder
45:10tener dominio...
45:11Allá a tres cuadras, más o menos, hacia el puente de inmigrantes.
45:17Hay una bajada de camiones bastante importante, una subida y bajada de camiones.
45:21Puede ser que ahí haya subido y bueno, no sé si el chofer se durmió y cómo fue.
45:28No, no, Rodó.
45:29No es algo único, no es algo habitual.
45:31Rodó.
45:31Claro, claro, claro.
45:33¿Por qué?
45:34Perdón que te interrumpa, escúchame.
45:35Muchas gracias, jefe.
45:36Muchas gracias.
45:37Nos está escribiendo Alejandro.
45:38Muchas gracias.
45:39Alejandro, Rodó, te cuento.
45:42Alejandro es el que iba en el Ford Fiesta al lado de los camiones.
45:47Mandó un mensaje a Crónica.
45:49Estaba mirando el programa, mandó un mensaje, mandó imágenes exclusivas.
45:52Mirá, estas son imágenes exclusivas del choque de Alejandro.
45:55Esto es exclusivo de Crónica.
45:57Alejandro se le caían las piedras.
45:59Mirá, este es el auto Alejandro.
46:00Se le caían las piedras.
46:02Uno de los que se salvó.
46:03Sí, de Milagro.
46:04De venir atrás, ahí al costadito.
46:05Se le caían las piedras cuando el puente se estaba cayendo.
46:10Tomó la decisión y pasó.
46:12De acelerar.
46:13Rodó, hay vuelo con vos.
46:14Testimonio exclusivo de Alejandro.
46:17Que se salvó de Milagro de este choque de los dos camiones.
46:20Bien, escuchen.
46:23Sí, les cuento.
46:24Mirá, yo el accidente lo vi en primer plano.
46:27Literalmente yo venía por delante del camión de vía cargo.
46:32Yo lo que veo es, primero, venía por el carril lento.
46:36Me muevo hacia el carril central para dejar incorporarse a un camión y un auto.
46:40Que hace lo mismo el camión por detrás mío.
46:44En ese momento, vuelvo a mirar hacia adelante y veo del carril en contramano, que venía por el carril rápido
46:52este camión, que pierde el control y se estrella contra las bases del puente, digamos, la columna.
47:00En ese momento, mi reacción, obviamente, es muy poca.
47:03Yo, como no sé qué datos tienen, pero bueno, mi vehículo era un Ford Fiesta año 95.
47:10La capacidad de frenado no es muy alta.
47:14Entonces, el frenado hacia el puente no era posible.
47:17Y lo único que hice fue acelerar y pasé el puente mientras caían los pedazos sobre el auto.
47:23Ah, pero de película.
47:25O sea, vos pasabas, quisiste esquiar y veías a tu costado que se caían las piedras.
47:31No, no solo sobre el costado, sino sobre el auto me cayó los escombros, me cayeron algunos perfiles ahí de
47:41la pasarela.
47:42¡Qué tremendo!
47:43Que bueno, me terminaron rompiendo la rueda del auto, tengo el ejerro y demás.
47:47Pero bueno, todas cosas materiales y por suerte no me pasó absolutamente nada.
47:52Alejandro, ¿ibas solo?
47:53Iba solo, sí.
47:55No, porque veo la imagen de tu auto, del Ford Fiesta.
47:59Sí.
47:59Hay una parte del auto que está completamente abollada.
48:03Abollado.
48:05Sí, sí, así es.
48:06Digamos, yo iba solo completamente porque acababa de dejar a mi pareja ahí en Escobar.
48:13Yo soy de Zárate.
48:15Y nada, me estaba volviendo para mi casa, pero pasó toda esta situación.
48:21Vos entiendo que estás ileso y en ese caso, ¿cómo estaban los choferes de los camiones?
48:26¿Cómo es lo que llegaste a ver?
48:28Mira, yo apenas pasa esto, yo escucho que el camión de atrás choca contra el puente, pero en toda la
48:35caída de los cascotes y demás, pierdo los dos espejitos del auto, los retrovisores.
48:41Además que se me desprende el del paraguas.
48:43Entonces, me quedé sin espejo retrovisores y mi única opción fue tirarme contra la banquina, esperé unos minutos, llamé al
48:52911 y demás, y cuando me acerco hacia los camiones, el de vía cargo estaba completamente ileso y me contó
48:58que el camionero del camión de arena había sido trasladado en ambulancia.
49:05Alejandro, a ver, solamente estabas vos, no había otro auto que pudo también escapar, como vos intentaste, del derrumbe del
49:13puente, ¿no?
49:14No, no había absolutamente ningún otro auto.
49:17Digamos, por la mano contraria, sí venían autos, pero que frenaron ahí antes del puente.
49:23Y los autos, el auto y el camión que se estaban incorporando, que son a los que les dejamos espacio,
49:28el camión que venía atrás mío y yo, no sé dónde quedaron.
49:32Yo cuando me acerco hasta el accidente en sí, ya no estaban.
49:36Así que, en principio, si había otro involucrado, pudo escapar ileso y supongo que también sin daños en el auto.
49:42¿A qué hora fue esto, Alejandro?
49:45No tengo la hora exacta, pero fue más o menos a las 3 y media de la mañana, creo.
49:50Si querés, te lo puedo confirmar.
49:51No, no, no, pero más o menos.
49:52Para entender un poco, a ver, también el tránsito del momento, por supuesto, que no había auto.
49:59Alejandro, te quiero decir algo, yo no sé si dormiste, pero...
50:02No, no, y fíjate, 3 y pico de la mañana, son las 8 y media.
50:05Te salvaste de milagro, Alejandro.
50:07No sé, tenemos fotos que son tremendas, por lo que vemos.
50:13¿Y qué pasó inmediatamente cuando vos pasaste y se te caían los pedazos de cemento, digo, del puente, los escombros?
50:23¿Paraste? ¿Pararon más autos?
50:25¿Qué pasó en ese momento?
50:27¿Había más autos?
50:29Mira, de la mano que venía yo, digamos, hacia el lado de provincia, no había más autos.
50:34Sí, de la mano hacia Capital Federal, pero los autos que pararon enseguida, digamos, trataron de pasar por abajo del
50:43puente
50:44o pegaron la vuelta para irse para otro lado.
50:47No hubo mucha gente que se acercara a ayudar, pero sí, el accionar de la policía fue más o menos
50:54a los 5 o 10 minutos, bastante rápido.
50:57Y el SAME, ¿no?
50:58Estamos hablando con, la verdad, Alejandro, uno de los sobrevivientes de este accidente feroz en Panamericana, lo vivió en primera
51:05persona, iba con su auto.
51:07Aparte, recién Lili hacía referencia cuando arrancábamos, hablando con vos, de esto de que fue de película.
51:12¿Vos sentías los estruendos en el auto? ¿Qué pensabas cuando veías las piedras caer arriba tuyo?
51:19No, literalmente mi primer pensamiento fue cuando veo que el camión se cruza.
51:24Yo en el momento no reaccioné, que estaba en las columnas del puente y fue, me lleva puesto, ya está.
51:30Los sistemas de seguridad que tiene mi auto no son de la época, entonces mi reacción fue, ya está, hasta
51:37acá llegué.
51:38Ah, no, qué feo.
51:39Sí, sí, por Dios.
51:42Pero gracias a Dios no fue así.
51:44Y un poco lo mismo cuando ya pude reaccionar, acelerar y pasar por abajo del puente, fue un poco de
51:50lo mismo.
51:50Veía cómo caían los escombros, que también se me rompió un poco la dirección porque tengo algún problema ahí en
51:58el eje del auto.
52:00Entonces fue un poco de todo, no tuve mucho tiempo para pensar, pero agradecido, agradecido que estoy acá.
52:06¿Cuántos años tenés, Alejandro, vos?
52:0819 años tengo.
52:09Muy joven, muy joven, Dios.
52:12Y vos, ¿este auto lo usás para trabajar? Contame un poco de tu vida, qué haces, a qué te dedicás.
52:18Mirá, yo trabajo como técnico, hago instalación de cámaras y alarmas.
52:22Este auto es un auto que comparto con mis hermanos.
52:25No lo usamos para trabajar, solamente para ocio.
52:28Y bueno, era parte de lo que estaba haciendo, estaba ayudando a mi pareja hasta ahí, hasta Escobar.
52:34Y nada más que eso.
52:35Vos sabés qué decir, a los 19 años pensar, porque pensé que eras más grande, perdón.
52:39Sí, yo también, hablá también, aparte de felicito, qué temple, qué temple.
52:44Y te agradecemos por esta deferencia de salir con nosotros para contarnos este accidente en primera persona.
52:48Pero pensaba, cuando dijiste hasta acá llegué, me impactó mucho esa frase.
52:5419 años.
52:5519 años, digo, por ver toda esa escena terrorífica alrededor tuyo.
53:02Claro, pasa que últimamente este tipo de accidentes en la ruta, en Panamericana misma,
53:07a la altura de Escobar, a la altura de Campana, que es por ahí lo que veo más yo,
53:11pasan todo el tiempo, lamentablemente, con víctimas fatales.
53:15Entonces, fue un poco lo primero que pensé y esa fue mi reacción.
53:21Llegaste a hablar con el conductor que ocasionó el accidente, aparentemente.
53:25No sé si reconoció algo, si dijo que fue culpa de que se le estalló una cubierta o dijo algo.
53:31No, no, lamentablemente no pude hablar con él, porque en el momento que yo me acerco para el camión,
53:38primero me quedé hablando con el de viacargo para saber que estuviese bien,
53:41que lo entrevistaron en otro medio, creo, hace un rato.
53:46Y cuando me quiero acercar para el próximo camión, ya estaba llegando la policía
53:52y al hombre del camión, digamos, el que cruza de carril, no lo pude ver, no pude hablar,
54:00de que se había lastimado la cabeza, que tenía algunos otros golpes
54:03y que fue llevado de urgencias al hospital de ahí en Escobar.
54:07Es el único trasladado, entonces, Alejandro.
54:10Es el único trasladado.
54:11¿A vos te hicieron curaciones? ¿Te vieron ahí algo?
54:14Porque yo hablaba del latigazo, pero a vos, más que latigazo,
54:18era, no sé, de las piedras que te caían, el impacto mismo.
54:22Claro, no, a mí no se me hizo ninguna revisión, digamos, personal médico,
54:29nadie se me acercó, lo único que pude hablar fue con la policía, con los bomberos,
54:33les conté qué es lo que me había pasado y, por suerte, como les digo,
54:38físicamente estoy completamente ileso.
54:40Por eso no tenés ningún raspón ni nada, no.
54:43Absolutamente nada, gracias a Dios.
54:44Solamente el shock.
54:45A ver.
54:47No, y el...
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