00:00La ciclovía de la avenida 8 de julio entre Periférico Sur y la calle Aldama parece haber
00:05quedado detenida en el tiempo. A casi dos décadas de su construcción, el corredor de
00:10tres kilómetros presenta baches, desgaste y, sobre todo, un problema mayor, la falta
00:15de continuidad. En varios puntos, el trayecto se interrumpe y obliga a quienes la utilizan
00:20a abandonar el espacio destinado para bicicletas e incorporarse al flujo vehicular. El deterioro
00:26no es el único señalamiento. Mientras la red ciclista metropolitana ha crecido en los
00:31últimos años con nuevos corredores y proyectos de expansión, esta infraestructura, ubicada
00:36en el sur de la ciudad, parece haber quedado fuera de la ruta de atención. La falta de
00:40mantenimiento y conectividad contrasta con el discurso del fortalecimiento de la movilidad
00:45activa impulsado en otras zonas del área metropolitana. La omisión también se observa en sistemas
00:50complementarios. A pesar de la expansión de infraestructura para bicicletas y del crecimiento
00:55del programa Mi Bici, la zona sur continúa prácticamente fuera del mapa. Las estaciones
01:00y ciclopuertos se concentran en sectores centrales de Guadalajara y Zapopan y algunos puntos en
01:05Tlaquepaque, mientras que corredores como 8 de julio siguen sin integrarse a esa red.
01:10La situación deja una imagen clara. El sur de la ciudad continúa rezagado en materia
01:15de movilidad ciclista, aunque autoridades proyectan sumar más de 440 kilómetros de infraestructura.
01:21En los próximos 15 años, la condición de esta ciclovía evidencia que el reto no está
01:26en construir nuevos trayectos, sino en evitar que corredores ya existentes permanezcan ignorados
01:32y desconectados. Con las imágenes de César Cortés, UDG Noticias, Pablo Toledo López.
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