00:00Dans le détroit d'Hormuz, le recouvrement des frais de passage repose à la fois sur une base juridique et
00:06sur une base logique.
00:08Il est normal que chaque pays, pour les services de navigation qu'il offre, préserve sa sécurité nationale, son intégrité
00:15et sa souveraineté.
00:16Ça change quoi, Patrick, cette annonce officielle, formelle, de la création d'un nouvel organisme qui va gérer finalement les
00:22droits de passage, le péage finalement sur ce détroit ?
00:24C'est une façon de formaliser leur mainmise, mais aussi de façon très iranienne, de se conformer à leur droit
00:32international.
00:33Je n'ai pas trouvé meilleure expression parce qu'effectivement, c'est totalement en contravention avec notre droit international à
00:39tous, mais de façon séculaire d'ailleurs.
00:42C'est-à-dire vraiment la liberté de traverser toutes les mers et tous les détroits.
00:47Encore une fois, si cela fonctionne et si cela perdure, ça devient une jurisprudence pour d'autres détroits du monde.
00:56Pourquoi les Chinois feraient-ils autrement dans le détroit de Taïwan s'ils voient que personne n'a réagi à
01:01ce qui se passe du côté d'Hormuz ?
01:04Et c'est aussi une façon de mettre un poids de plus dans la négociation, dans ce qui est en
01:09train de transparaître dans les dernières concessions,
01:12mais surtout position iranienne, c'est qu'ils demandent la réouverture d'Hormuz.
01:17Mais à leur sens, la réouverture, c'est en fait la sortie de la mer d'Arabie et du Golfe
01:22d'Omane, de tout le blocus ou plutôt le barrage filtrant américain.
01:26Parce que c'est devenu un nouveau totem, comme il y a le totem nucléaire, celui du détroit d'Hormuz.
01:31Et pour eux, ils sont dans leur bon droit, même seuls contre tous.
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