- il y a 2 jours
Finale des Championnats du monde 2026 de 49er à Quiberon.
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00:21bonjour à tous bienvenue dans la bête qui bront bienvenue à ces championnats du
00:26monde de 49ers de nacra et de fx je suis jimmy pain je vais vous commenter en partie c'est
00:34final avec bienvenue sur sport en france évidemment et je vous comporte et je vous
00:39commenter c'est final avec le grand bonheur qui est le mien de les faire en partie avec
00:44camille lecointre alors camille faut-il la présenter à nos différents les gens qui nous
00:49regardent camille et médaille de bronze au jeu de rio en 2014 camille 2016 2016 et puis médaille de
00:56bronze à nouveau au jeu de tokyo en 2021 parce qu'il y avait un petit décap bienvenue camille
01:02bonjour à tous je suis ravie d'être avec écoute ben on est ravis que tu sois là aussi parce
01:06que
01:07c'est des régates quand même du plus haut niveau qu'on puisse avoir quoi ces championnats du monde
01:12en bête qui bront on a la meilleure flotte mondiale beaucoup de nations présentes sur ce championnat on
01:21est à deux ans des prochains JO de los angeles déjà donc on a bah voilà toute la concurrence qui
01:27est déjà présente ici à qui bon alors est ce que tu peux donner un petit peu le programme de
01:32la
01:32journée de ce que t'en as compris et comment ce cours c'est final parce que là c'est
01:37c'est encore une
01:38nouvelle formule donc aujourd'hui on aura trois finales donc une pour les enfin une pour les 49ers
01:50qui sera faite de deux courses alors dis moi les 49ers c'est les bateaux qu'on voit à l
01:54'écran là
01:54voilà c'est ça c'est eux qui vont commencer ils sont programmés normalement d'ici une petite dizaine de
01:59minutes pour le premier départ il y aura deux courses à suivre ça regroupe les dix meilleurs
02:06bateaux des courses très très courtes c'est ça on dit que c'est des régates de 15 minutes
02:10simplement ce qui est très rare en bateau oui c'est des formats beaucoup plus courts ça a été réduit
02:15à 15
02:16minutes en temps cible donc ce qui fait que ça fait des courses beaucoup plus intenses avec
02:22beaucoup plus de manoeuvres voilà beaucoup plus dense beaucoup plus de densité de bateaux oui ça
02:27se joue là dessus où ça se joue essentiellement sur le départ ces courses là parce que il faut faire
02:32quasiment 15 virements de bord sur 15 minutes là c'est sûr qu'avec les formats qui sont réduits ça
02:38donne un gros poids sur le sur la phase de départ et sur les manoeuvres etc donc c'est
02:45voilà le départ va être super important tu nous raconteras tout ça parce que un virement de bord tu
02:51vois tu nous expliquera ce que c'est que du virement de bord ce que c'est l'empannage et
02:54aussi je
02:55voudrais que tu m'explique un petit peu ce que c'est que ce 49er depuis combien de temps il
02:59est sur
02:59les jeux olympiques et quels sont les champions qui sont sortis du 49er alors le 49er c'est un des
03:07dix
03:08supports présents aux jeux olympiques donc c'est un support pour les hommes et il y a une version avec
03:14un
03:14un agrément un peu plus petit pour les femmes qui s'appelle le 49er fx qu'on verra plutôt vers
03:1913h15 ce sera la dernière régate c'est ça et donc le 49er est présent au jeu je crois depuis
03:262000 ou 2004 il me semble 2004 donc voilà ça fait déjà une petite vingtaine d'années eu des petites
03:32évolutions sur le bateau mais voilà c'est donc c'est un bateau où il ya deux équipiers à bord
03:37deux équipiers
03:38hommes c'est un bateau très instable avec une plateforme une forme de coque très planante donc
03:46ça va des vitesses assez élevées pour ce genre de deux bateaux voilà que dire de plus c'est ce
03:54qu'on appelle les skiffs c'est ça c'est une tradition plutôt australienne c'est des australiens qui avaient
03:59lancé un petit peu cette tradition voilà on appelle ça un skiff donc c'est pas des bateaux volants par
04:05contre
04:05sont des bateaux assez planants assez puissants voilà donc ils offrent quand même du jeu de la
04:12régate qu'on voit à l'écran alors tu nous as dit tout à l'heure qui avait donc des
04:15trois séries celle
04:16ci le 49er qui est une série homme la même avec un gréement un peu plus court pour les femmes
04:23qui
04:24s'appelle le fx et puis entre les deux on aura les nacra 17 les petits catamarans volants eux voilà
04:30qui
04:30est une des nouvelles séries olympiques donc le nacra 17 il a il est apparu au jo en 2016 il
04:37était pas
04:37encore à feuilles puis une petite évolution aussi de du bateau et le bateau est devenu entièrement
04:45volant depuis les jeux de 2021 on est ici en bête qui bon on est à ce qu'on appelle
04:51l'institut national
04:51du nautisme qui est un lieu qui je crois a séduit tous les concurrents du monde entier qu'ils ne
04:57connaissaient pas tu
04:58peux nous le décrire un petit peu ce lieu tu y as passé beaucoup de temps toi oui j'y
05:02ai passé beaucoup
05:03de temps depuis depuis mon apprentissage de la voile je me rappelle un de mes premiers stages en dehors de
05:09la maison c'était justement à quibron optimiste donc voilà c'est un institut qui accueille de
05:16nombreuses équipes il ya aussi beaucoup de formations qui est offerte la formation professionnelle jeunesse et
05:25les sports voilà la recherche aussi dans tout ce qui concerne le nautisme la mer etc qui sont aussi
05:32très important je crois pour vous en termes de développement de vos supports olympiques dont il
05:36y avait vraiment un spécialiste qui vivait d'ici qui suivait en permanence l'évolution de vos carrénes
05:42oui il ya un département haut niveau et donc ça permet par exemple aux équipes de france de venir faire
05:47des stages ici de bénéficier de l'infrastructure de ressources humaines que ce soit en préparation physique en
05:52préparation du matériel aussi il ya un bureau d'études voilà pour faire des tests sur les
05:59équipements par exemple donc c'est c'est hyper utile pour les équipes de france de venir de temps en
06:05temps
06:05s'entraîner ici alors tu peux me raconter un petit peu l'histoire de la semaine il y avait je
06:10crois plus
06:11de 180 bateaux 135 nations qui étaient là et puis au fur et à mesure du temps je crois qu
06:18'on fait en sorte
06:18dégrainer un petit peu les compétitions pour qu'il ne soit aujourd'hui que dix en finale pour que nous
06:25à
06:25la télévision nous pouvions suivre les choses peut-être plus facilement donc ça fait cinq jours
06:31déjà qu'il ya des enfin des qualités des régates ici à quiberon donc il ya eu des phases de
06:37qualification donc qui comprenait des phases préliminaires je crois que ça s'appelle maintenant
06:43avec des flottes voilà une séparation des flottes des poules en fait voilà chercher et puis ensuite
06:49on est rentré dans les phases éliminatoires éliminatoire et où on a gardé une flotte or une flotte argent
06:59une flotte bronze il y avait trois flottes bronze pour les sauf et sauf pour les nacras je crois que
07:04les nacras ont navigué ensemble jusqu'au bout parce qu'il était un peu moins nombreux exactement et puis
07:09à l'issue de ces phases on est rentré aujourd'hui dans les phases finales donc qui regroupe les les
07:15dix
07:16meilleurs du classement allez vous voyez là on est bientôt en approche du départ on dit que le départ
07:22camille ce sera 11h15 11h20 on n'en est pas tout à fait sûr mais ça va dépendre des conditions
07:29météo qui seront sur l'eau et du comité de course mais ouais et tu peux nous donner un petit
07:34peu les
07:34forces en présence et puis nos forces tricolores alors parmi les forces en présence on aura donc il ya un
07:43équipage australien équipage néo-zélandais allemand en quatrième position l'équipage hollandais
07:50cinquième position un équipage danois en sixième position on a notre équipage français des erwan
07:58fischer et de clément pékin alors on va s'arrêter un peu sur eux parce que est ce qu'avec
08:0273 points ils
08:04sont encore en mesure de faire une médaille à peut-être la meilleure voilà donc ils sont rentrés
08:11dans ces phases finales avec 73 points les 73 points ça correspond c'est le cumul des points qui
08:18qu'ils ont eu durant la semaine le cumul de leur classement aux manches et donc 73 points
08:27c'est bizarre
08:29ah oui tu vois donc tu as pas le même d'autres points alors dis donc camille ce que je
08:33vois à l'écran c'est
08:34que je vois que les pavillons orange ont été hissés voilà ça veut dire que on est à deux minutes
08:39de la
08:40procédure de départ voyez les pavillons orange on voit bien le pavillon orange sur bateau comité et puis au fond
08:45là bas sur un petit zodiaque on en devine un deuxième ce sera la ligne que ne devront pas couper
08:51les
08:52complets les participants avant et pour ne pas la couper il ya maintenant un mouchard à bord
08:57ils ont maintenant il ya les technologies ont évolué donc ils ont un gps un tracker à bord qui leur
09:04permet
09:05de dire s'ils sont au dessus de la ligne ou pas mais quand même ça repose sur beaucoup de
09:10sensations de
09:11l'équipage et de sa capacité à se situer dans l'espace et sur la ligne de départ donc là
09:17ce qu'on a à l'image
09:17donc c'est bien là la ligne de départ donc bien maintenant envoyez que suis moi que les camille
09:22mais tu envoies bien maintenant le bateau pin ce qu'on appelle le bateau que le bateau bouée voilà le
09:28bateau viseur qui est le petit zodiac avec sa flamme orange et ils ne devront pas être au dessus de
09:33cette
09:33ligne entre le bateau comité et le bateau viseur voilà qu'est ce qu'il faut faire dans un départ
09:38comme ça il faut
09:39d'abord essayer de chercher à pouvoir aller vite tout de suite c'est ça avoir un peu d'eau
09:43à courir
09:44dessous 22 secondes je vous laisse la parole camille oui donc là bas les français ont plutôt choisi de
09:49partir côté viseur donc côté gauche de la ligne par rapport au vent c'est certainement le côté
09:54favorable parce que on voit qu'il ya une grosse densité de bateaux un tous les bateaux sont plutôt au
09:59fond
10:00de l'écran on voit là donc dans ces conditions c'est dur de se battre pour la meilleure place
10:05les bateaux
10:07sont très très serrés des fois ça se joue à 10 cm donc il ya beaucoup de maîtrise du bateau
10:11à avoir à
10:13petite vitesse donc ce qui est une phase très très technique et on regardez on voit deux bateaux qui
10:18prennent une autre direction parce que eux ils veulent avoir un minimum de virement de bord parce
10:24que voilà et voilà on se replace encore je pense que les français vont se repositionner aussi parce
10:32qu'ils sont un petit peu en retrait on les voit pas les français on les voit bien ils sont
10:35vraiment
10:35au milieu oui je pense qu'ils vont peut-être partir en bas bord en bas bord à mur on
10:42n'est pas
10:42prioritaire quand on vient de la gauche on n'est pas prioritaire 22 secondes du départ c'est ça
10:46commence à chauffer est ce que l'allemand est pas mal finalement même s'il n'est pas au meilleur
10:50endroit
10:50est-ce que là il n'est pas capable de faire ce qu'il veut finalement l'allemand va peut
10:55-être pouvoir
10:55partir avec une bonne vitesse on voit au bout de ligne les deux vos équipages polonais qui sont
11:00très très proche de la ligne donc voilà ça va être chaud pour l'instant où un top départ
11:06d'appare garder le beau départ de l'anglais beau départ aussi de du hollandais qui partent avec
11:12voilà et nos français sont pas mal ils ont choisi aussi de partir en bas bord à mur c'est
11:16vraiment
11:17important sur un premier prêt comme ça d'avoir du vent propre et du vent clair surtout sur des petits
11:22parcours et comme ça on en voit un qui peut-être revient sous la ligne d'ailleurs c'est polonais
11:28qui a dû voler le départ voilà donc il est deux polonais ont l'air de revenir sous il ya
11:33peut-être
11:33eu une faute regardez je les vois pas mal nos français tu vois je les vois un petit c'est
11:37presque
11:37les plus à gauche de l'écran ils se font un petit peu manger par un autre bateau mais c
11:41'est pour moi un
11:42très beau départ camille le départ de nos français en tout cas ils partent dégagés ils peuvent faire un
11:48petit peu ce qui ce qu'ils veulent ils peuvent laisser la vitesse s'exprimer donc j'espère qu'ils
11:53ont une une bonne vitesse même si la gauche semble plus favorable on voit le néo zélandais là qui
11:59recroise qu'ils recroisent quand même avec une belle petite avance si j'ai le sentiment ouais moi
12:03aussi mon sentiment en regardant les images là c'est que il ya peut-être une petite variation du
12:08vent à gauche peut-être un petit peu plus de vent sur le moment sur la gauche du parcours donc
12:14en haut
12:14de l'écran mais bon voilà ça ça reste un vent de terre donc qui est très perturbé par le
12:21le relief
12:21de la baie de tiberon et donc le vent peut peu varier et nos français voilà c'est ce qu
12:28'on a vu
12:28hier vraiment le choix tactique était très difficile hier parce qu'il ya vraiment du vent dans toutes les
12:33directions ici les courants de marée augmente un petit peu donc il faut tenir compte de tout ça mais
12:38regardons un petit peu la flotte c'est vrai qu'à l'écran le groupe de droite semble un peu
12:44plus en avance que nos petits français qu'on voit en troisième position remontant l'écran qui
12:49sont peut-être pas dans une zone de vent aussi agréable attention regarde les voix la bouée au
12:55vent donc explique nous aussi un petit peu camille donc ce que c'est que la bouée au vent on
12:59voit des
12:59bateaux qui a non c'était la bouée sous le vent excuse moi c'était la porte on voit il
13:03me semble un
13:04petit peu la bouée au vent j'ai quand même l'impression qu'il ya une grosse bascule à gauche
13:09avec un
13:10long bord bas bord à faire donc les autrichiens qui seraient en tête des autrichiens étaient
13:19quatrième au classement général c'est ça et donc c'est pas mal parce que ce sont des manches qui
13:25compte non c'est pas des manches qui comptent double c'est des manches on va on va cumuler les
13:29points des
13:30deux courses exactement on va cumuler les points des deux courses donc sur cette première course il n'y a
13:34pas vraiment encore de calculs et de marquages à faire c'est vraiment faire la meilleure course possible
13:39peut-être que à l'issue de la première course on pourra à nouveau regarder les points et voir
13:43s'il ya besoin de de marquer certains adversaires ou pas mais pour le moment voilà il faut il faut
13:50jouer il faut jouer la gagne sur cette régate sur cette course faire la meilleure manche
13:55possible on voit plus pour le moment les français et moi aussi il ya des gros écarts en latéral qu
14:04'est-ce
14:04qu'on se dit à bord le barreur d'équipiers ça parle beaucoup c'est toujours des mêmes mots c
14:10'est
14:10toujours la même routine là aussi oui oui il ya toujours donc là les français sont sixièmes en
14:16position virtuelle pour sur la manche mon cd les positions du gps ça peut encore être amené à à
14:22changer mais oui oui à bord donc il ya beaucoup d'échanges entre le barreur équipier des échanges sur
14:28la technique du bateau des échanges sur les variations du vent sur les décisions tactiques
14:35et stratégiques justement il vient d'en avoir une explique nous un petit peu ce qui se passe les
14:40bateaux se rapprochent de la bouée on a le trio de tête la fin le l'autrichien et le néo
14:46z qui se
14:47tirent à la bourre devant qui sont les deux équipages qu'on l'air légèrement en avance on voit
14:53malheureusement qu'il ya déjà beaucoup d'écart dans la flotte entre les bateaux donc c'est que
14:59le vent a dû beaucoup bouger donc là j'imagine qu'ils sont ouais ça doit être la boue au
15:05vent qu'on
15:05voit donc il va rester encore deux virements je pense avant et on peut imaginer le néo zélandais
15:10en situation plutôt favorable là il a décidé de virer sous le bateau polonais c'est parce qu'il
15:17était déjà en approche de la bouée à ton avis voilà donc là je pense qu'ils ont viré il
15:22reste
15:23deux virements pour le néo zélandais mais qui devrait enrouler en tête mais attention des
15:29bateaux qui viennent de la droite sont prioritaire et on voit voilà passage de la bouée au vent là
15:35il n'y a pas ce qu'on appelle de dog leg c'est tout de suite l'envoi de
15:38spi je crois ouais combien de
15:40temps le bord de prêt tu la croix de vétré ou pas non c'était à peine à peine je
15:44dirais plus 4 5
15:46même envoi de spi voilà propre c'est parti donc là les vitesses ont un petit peu augmenté pour les
15:52bateaux qui sortent le spi alors il y a eu à priori le néo zélandais qui était en tête je
15:58crois
15:58déjà en général pour le moment il marque encore son avantage l'allemand qui était en troisième
16:07position c'est l'australien qui a l'air d'être un petit peu de souffrir un petit peu et
16:12puis le
16:12néerlandais qui était en cinquième position qui enroule la bouée maintenant et qui était largement en tête
16:19hier oui à une manche et on comprend pas comment il a fait pour chavirer alors est-ce qu'il
16:24aurait
16:24touché un objet tu vois écoute il a chaviré tout seul d'accord dans des conditions faciles alors les
16:31anglais les anglais qui étaient donc en huitième position ce matin et nos petits français voyez qu'on
16:38voit croiser à mon avis derrière le petit spi bleu les français plutôt en difficulté en neuvième
16:45position pour le moment il ya déjà beaucoup beaucoup d'écarts entre les bateaux sur des
16:50parcours aussi petit ça va être dur sur ce deuxième tour de de gagner quelques places il faut absolument
16:59il faut rester dans le match rester dans le match il faut faire fi un petit peu de des autres
17:05qui sont
17:05devant on a vu tout à l'heure aussi de l'anglais tourner tout de suite je peux nous expliquer
17:09pourquoi à la
17:11bouée donc il a choisi de faire un donc un empannage directement après la bouée alors peut-être qu'il
17:20a
17:20vu un peu plus de devant de l'autre côté voilà sur le côté gauche peut-être que c'est
17:28pour ça j'avoue là
17:29on n'a pas j'ai pas assez d'image est ce qu'elle est ce qu'elle est là
17:34et là je m'adresse à la vainqueur
17:37de la médaille de de la finale de la dernière petite finale aux jeux olympiques de marseille les
17:42français qui passent la bouée maintenant devant les danois il ya des écarts énormes tu peux nous
17:47expliquer pourquoi il ya de il y aurait de tels écarts voilà je pense que bon là on a des
17:53conditions
17:53de vent pas très très forte je dirais une dizaine une dizaine de nœuds mais je pense que le voilà
17:59les courses sont très proches de la terre d'ici où on est on voit on voit la bouée au
18:03vent assez
18:05proche de la terre il ya pour que le public puisse les spectateurs puissent voir le le show mais du
18:11coup
18:11ça perturbe aussi beaucoup le vent il ya certainement beaucoup de variations de devant et si on prend pas
18:17bien ces bascules devant rapidement il ya des écarts qui se font donc là l'image les néo zélandais
18:23est-ce que est-ce que à votre niveau quand on est bien placé regardez explique moi ça ce qu
18:30'on voit
18:31à l'écran ça y est les néo zélandais sont arrivés à la bouée sous le vent donc ils enroulent
18:35la bouée
18:35sous le vent il reste encore un tour de parcours à faire qui viennent d'affaler le spi pour repartir
18:41auprès et non néerlandais qui sont passés en deuxième position ils n'étaient pas deuxième je crois à la
18:46bouée des néerlandais ils viennent de passer en or c'est chaud les autrichiens mais les néerlandais
18:52sont bien remontés me semble sur le portant parce que là ils vont recoller quasiment la deuxième place
18:58entre deux et troisième place c'est l'australien qui est en situation difficile l'australien qui
19:02était deuxième au classement général qui en situation difficile là il ya une flotte assez
19:06groupée comme on peut s'en sortir de cette petite flotte à trois bateaux pas grand chose il faut
19:11dire que la chance qu'ils ont c'est d'être assez groupé donc ça veut dire que le jeu
19:16est assez ouvert
19:17ils peuvent continuer à jouer les variations du vent là c'est vraiment le le facteur qui est
19:24primordial aujourd'hui c'est de d'aller chercher les intensités de vent plus fortes et de jouer les
19:31changements de direction du vent aussi voilà pour essayer de faire le moins de chemin possible et
19:37le plus rapidement possible voilà regardez donc comment il ya des avaleurs de spinnaker parce que
19:42ça va très vite ces manoeuvres ouais ouais ça manoeuvre très très bien mais c'est normal ce
19:47c'est le championnat du monde et qu'on a les meilleurs équipages mondiaux ici donc ouais ouais
19:53c'est des conditions relativement faciles on va dire aujourd'hui le la mer est plate le vent
19:58est pas trop trop fort donc là on peut vraiment se permettre de faire des manoeuvres regardez les
20:02manoeuvres à l'écran parce que je vous rappelle que c'est le néo zélandais qui était deuxième à la
20:07bouée
20:07sous le vent et là j'ai l'impression deuxième ou égalité peut-être avec le polonais ou c'était
20:12le polonais ou l'autrichien regardez regardez les cartes entre les deux bateaux le bord à gauche
20:17à l'air a l'air quand même un peu plus favorable ça fait deux fois que le bord à
20:21gauche auprès a l'air
20:24d'être favorable donc peut-être qu'en moyenne il ya un tout petit peu plus de vent sur la
20:28gauche
20:29ça expliquerait dis donc camille tu as souvent un gâté avec un arrière-plan aussi joli c'est quand
20:36même assez magnifique c'est peut-être qu'ils bronchent madresse et une brestoise mais c'est quand même
20:40assez magnifique va défendre sa baie mais c'est vrai que voilà il croise derrière l'autrichien il croise
20:46très mal il croise très mal finalement le alors qu'il était deuxième et tu vois alors le choix de
20:54la bouée
20:54sous le vent c'est fonction un petit peu des adversaires c'est fonction de la stratégie là ton
20:59avis je pense que oui il a essayé de simplifier au niveau des manoeuvres éviter les adversaires
21:05aussi après ça l'a peut-être envoyé malheureusement du mauvais côté du plan d'eau là c'est quand
21:11même
21:11des conditions où ça vire plutôt bien donc on voit les équipages n'hésite pas à faire des
21:16virements on n'a pas vu un seul bord un seul virement sur le pré on voit on en voit
21:21plusieurs donc
21:23c'est des belles conditions les équipages sont au trapèze les deux donc ça veut dire qu'il y a
21:28suffisamment de vent et le vent est somme toute assez régulier parce que c'est encore un virement
21:35du néo zélandais donc ouais je pense que le vent est vraiment très très irrégulier je pense qu'ils
21:41en sont alors au moins quatrième virement de bord depuis le début du pré là il est déjà en situation
21:45de contrôle un petit peu le kiwi certainement je pense qu'il est maintenant lui doit quand même jeter un
21:52coup d'oeil à ses adversaires il doit évidemment continuer de suivre son vent mais je pense qu'il
21:55est en situation aussi de contrôle de ses adversaires direct donc de l'autrichien il va se placer le plus
22:02sûr pour lui c'est de se placer on va dire entre ses adversaires et la bouée pour limiter le
22:08risque
22:08mais voilà c'est ce qu'il a fait là il est pile poil dans le devant leur axe petit
22:13vent là il ya beaucoup
22:14beaucoup de mal pour la relance pour l'autrichien la bouée on la voit à gauche avant d'arriver à
22:20la
22:20bouée tu peux me parler un petit peu de de ses kiwis et du 49er parce que c'est la
22:26digne succession du
22:27peter burling triple ou quadruple vainqueur de l'américas cup triple vainqueur de l'américas cup
22:32il ya une nouvelle génération de kiwis qui se débrouille plutôt bien donc sem manziès et george lee rush
22:40désolé pour l'accent donc ils ont classé combien de classement la ranking mondiale mais ils font 22e au
22:49dernier championnat du monde donc c'est plutôt un équipage jeune certainement qui qui en pleine
22:56pleine progression aller ils arrivent à la bouée au vent tu nous en parle un petit peu qu'est ce
23:01qu'ils se disent
23:01comment ils vont s'organiser voilà donc là il commence à avoir une avance assez confortable donc
23:07il se prépare à enrouler la bouée l'équipier va hisser le spi ils choisissent d'établir sur ce bord
23:14là
23:14sur le bord tribord voilà qui avec la bascule gauche du vent est certainement le bord le plus rapprochant
23:23voilà là ils vont sûrement être en contrôle de la flotte aussi et je pense qu'on va voir le
23:28barreur
23:28qui va se retourner assez souvent pour voir où sont les concurrents voilà on le voit qu'ils se
23:34retournent là c'est voilà il a juste à assurer sa place il n'y a plus grand chose à
23:41chercher par
23:42contre derrière ça se bataille bien et nos français qui seraient revenus un petit peu en
23:45sixième position de ce qu'on voit sur l'écran ouais tu vois écoute c'est plutôt une bonne nouvelle
23:49alors regardez ça explique moi ça le comment le bateau allemand a couvert le bateau néo néerlandais
23:55donc le bateau néerlandais a tenté un virement assez proche de la marque et évidemment comme on
24:02le voit à l'image le on ralentit quand même beaucoup quand on fait un virement donc le bateau
24:07allemand a lancé sur sa pleine vitesse a réussi à couvrir le bateau hollandais on a vu que c'était
24:14bon d'aller à gauche au contre le vent auprès ça veut dire que c'est bon encore d'aller
24:19à droite vent
24:20arrière c'est une petite prise de risque de la part du polonais on voit toujours pas nos français
24:27je pense que les équipages un peu derrière choisissent peut-être de jaibé donc d'empanner
24:31assez rapidement là au vent peut-être aussi pour pour attaquer en quelque sorte pour ouvrir un
24:37petit peu le jeu mais voilà on voit le néo-zélandais qui accompagne la flotte qui marque ses adversaires
24:46et là la crainte qu'il a c'est quoi c'est une pression de vent un peu supplémentaire qui
24:52viendrait de la droite
24:53voilà bah c'est c'est que le vent change à nouveau donc il essaye de voilà pas être trop
24:58loin pour
24:59pas qu'il y ait trop de et je crois voilà et roanne et clément qui arrive maintenant à la
25:03bouée
25:03c'est difficile parce que vraiment pas de chance parce que vraiment au départ il semblait bien parti
25:08ils avaient un bon couloir et tout mais il y a eu une telle bascule du vent sur la gauche
25:12et puis
25:13qu'ils n'étaient pas si loin que ça du néerlandais qui part aussi en bas bord mais peut-être
25:19ils ont eu
25:20un petit déficit de vitesse qu'on les voyait un petit peu en en retrait et ce et cette distance
25:25n'a fait
25:26que s'agrandir donc alors un moment important un moment important de la régate on va avoir le croisement
25:32entre le premier et non il n'est pas second il n'est pas second néerlandais mais il était
25:37second à la bouée donc tu vois on va avoir un moment important on va avoir un croisement important
25:44on a la vitesse des bateaux en kilomètre heure sur l'écran et puis 20 km heure c'est à
25:51peu près
25:52la vitesse du vent également voilà et on a la ligne d'arrivée qu'on devine juste sous la grand
25:57voile
25:58quasiment sous le numéro 94 pour néo-zélandais regardez il ya un bord d'écart c'est vraiment
26:05beaucoup de d'écart donc ce qui veut dire certainement un vent très très irrégulier c'est sûr on est
26:14sur
26:14le dernier empannage des néo-zélandais qui se dirige vers la ligne d'arrivée donc qui est entre le bateau
26:20comité qu'on voit là en bleu dit donc ouais et puis la bouée verte on manque à tous nos
26:24devoirs on n'a même
26:25pas pris le temps de course mais ça n'a pas duré ça n'a pas duré 15 minutes je
26:28pense qu'on est dans
26:29les on est dans le temps cible de 12 12 17 minutes on va dire le bas dernier petit empannage
26:38et première
26:42victoire ils étaient déjà en tête au classement général ils avaient déjà deux points d'avance au
26:47classement général tu sais aujourd'hui ce qu'ils vont marquer comme point oui tu nous fais des calculs
26:52donc là il marque un point puisque c'est voilà le cas le moins de points qui gagnent le nombre
27:00de
27:00points c'est la position à la c'est qu'ils sont les néo sont les néerlandais en deuxième position
27:05il faut une belle régate il faut un très beau championnat ouais les deux bateaux polonais ou autrichiens
27:13certainement troisième à moins qu'ils ratent la manoeuvre et que les polonais réussissent à à passer
27:20devant mais voilà voilà on a une arrivée difficile une arrivée difficile mais le spi bleu est quand même en
27:29situation
27:29oh regardez c'est pas gagné c'est pas gagné et puis regardez le bateau car il est prioritaire sur
27:36tous les autres le bateau qui a avec du spi necker vert
27:38il va griller au moins le noir et
27:42regardez l'autrichien
27:43une arrivée très très proche entre les trois bateaux là à l'oeil comme ça c'est très difficile de
27:48dire
27:50qui est arrivé
27:52regardez ça derrière aussi ça déboule l'australien l'australien qui finirait combien 1 2 3 4 5 6 7
27:59qui était deuxième donc ça se mange des râles donc on peut dire qu'on va on va l'australien
28:02anglais donc l'anglais
28:04gbr 4 huitième
28:07ouais le gbr 22 le gbr 22 qui fait une belle course donc on peut penser que à la fois
28:14le net 2 et le gbr 22 gagnent des petits points
28:18au détriment un petit peu
28:21de l'australien qui finit en 7ème position nos français sont en 9ème position
28:27on en parlera d'Erwan et de Clément parce que il y a deux ans ils étaient champions du monde
28:33donc rien n'est pas les voilà qui coupent la ligne
28:35les voilà qui coupent la ligne
28:36avec sûrement un peu de déception
28:39comment on fait quand on a
28:41d'abord tu fais tes points
28:43j'attends d'avoir les
28:45les positions de l'arrivée pour vraiment
28:48calculer les points
28:50donc 33
28:5341
28:55tu vois comment comment quand on a quand on a fait une bonne première manche
29:00il ya du bonus il ya du bonus mental ou finalement je repense à la manche de
29:04marseille que vous avez gagné la finale race que vous avez gagné dans tout petit
29:07temps il n'y en a eu qu'une ouais ouais ouais alors là sur ce format de
29:12course avec deux finales de finale à 10 c'est vrai que finalement la deuxième
29:19finale va être celle qui va compter le plus 1 celle ci c'est un peu le petit
29:23tour de chauffe on va dire et puis et là on donc on va on a la manche on n
29:28'a pas
29:29encore exactement les points donc troisième les allemands
29:34les français ont tombé un petit peu ils sont passés de la sixième à la
29:38neuvième place on a c'est les australiens qui sont aussi des grands
29:43ils étaient deuxième avant le départ de cette première course ça va être
29:48difficile mais vous savez sur une manche à 10 tout est jouable parce que qu'est ce qui
29:52fait la différence entre ces équipages entre entre les très grands champions
29:56comme tu es et les petits comme je suis voilà continuer de bien observer le vent
30:03il va y avoir évidemment le facteur mental qui va entrer un petit peu plus en
30:07compte parce que voilà les équipages sont de plus en plus sous pression là
30:11c'est la dernière il ya plus de manche pour se rattraper donc donc là il y avait
30:15le droit à deux chances aujourd'hui mais ça y est la première chance et et couler
30:20donc j'imagine que pour pour erwan et clément il ya de la déception sur leur
30:25manche mais en même temps voilà ils vont y aller certainement se disant qu'ils ont
30:30vraiment plus rien à perdre sur cette deuxième manche de finale
30:35voilà on va faire un point peut-être sur les sur le classement donc tu prends
30:42beaucoup de risques et mais alors on revoit le départ on revoit le départ tu
30:49peux nous expliquer un petit peu fin le départ on a vraiment le sentiment que de
30:53partir ce qu'on appelle à la bouée était vraiment très important ah oui ouais donc
31:00on a vu le bon départ des hollandais qui partant en bas bord là ce qu'on se
31:06qu'on voyait mais surtout le départ du bas du néo zélandais qui était du bon
31:12côté voilà qui marque tout de suite l'avantage donc ça se joue à rien quand
31:18on voit le croisement entre l'autrichien et lui 20 30 mètres avant la bouée ça se
31:23joue vraiment à pas grand chose quoi ouais ouais ouais ça ça se joue à pas
31:27grand chose mais ça c'est le jeu de la régate parfois pas grand chose non plus et
31:36voilà que mon remplaçant de luxe commence à arriver c'est kinou mornia qui nous fait
31:41le bonheur de venir commenter un petit peu avec toi camille la suite des
31:44régates parce que on attend ici pour l'inauguration de l'institut national du
31:51nautisme de ce championnat du monde qui se dispute pour la première fois tout court
31:56je crois qu'on n'a jamais eu de championnat du monde en bet qui brun a eu
31:58des championnats d'europe si on a eu un champion du monde de soling en 1986 et
32:03pour l'inauguration de ceux de 2 pour l'inauguration de ce bâtiment qui a 60
32:0860 ans presque un et qui d'une modernité quand même incroyable on a le bonheur
32:13d'avoir tout à l'heure deux ministres on espère vous faire venir la ministre des
32:18sports et je vais laisser la place moi à kinou pour commenter avec toi cette course là
32:24tandis que je suis toujours dans mes comptes d'apothicaires en attendant le
32:27classement officiel voilà j'additionne c'est assez simple c'est beaucoup plus
32:31simple qu'avant c'est que eh ben on additionne au point de ce matin on
32:37additionne les points de la manche donc ce qui fait qu'on a donc le néo zed en
32:41première position avec 26 points l'allemand 22 avec 31 points hollandais ned de
32:51avec 33 points on a quatrième australien 25 34 points on a l'autrichien 28 avec 35
33:11points toujours très très serré en termes de points on a polonais 19 avec 41 points
33:21on a nos petits français en septième position avec 41 points ça veut dire
33:2841 moins 26 est ce qu'on commence à faire c'est ça on peut on ne peut plus
33:35gagner on peut plus gagner parce qu'il s'est dit point je crois donc hélas ce
33:39nos français pourront plus gagner
33:40la troisième place allez ils vont le faire ils ont fait une très belle deuxième
33:45course hier ils ont fait une très belle deuxième course il faut quand même que
33:47tout s'aligne bien le polonais 64
33:52qui est remonté qui était 10e qui remonte 8e qui nous et camille je vous confie les
34:01clés du camion faites nous une belle régate expliquez la bien aux téléspectateurs
34:05qui nous suivent sur sport en france on est très fiers et moi je vous promets rien
34:09mais j'essaye de vous ramener la ministre des sports madame marina ferrari
34:13bonne chance jimmy une autre vue du départ par par drone qui est assez sympa aussi on
34:20voit bien les français voilà qui sont dans les starting blocks toujours il ya
34:26vraiment deux flottes qui se séparent il ya une flotte de gauche avec six bateaux
34:30et quatre bateaux quatre bateaux au vent plutôt comité qui veulent essayer de choper du vent frais
34:36ouais donc là ça change de stratégie au dernier moment ça y est il se passe pas
34:39mal de choses il prépare un bâbord erwan il a reviré top ouais c'est parti donc il n'y
34:52a pas
34:52de rappel a priori oula qu'est ce que c'est que tous ces bateaux qui reviennent ouais
34:59on ne voit pas assez similaire à tout à l'heure on a le hollandais qui part en
35:05bas bord sur la ligne et qui va tirer un bord sur la droite du plan d'eau les
35:13français toujours un petit peu en retrait aussi ouais ils ont fait demi tour les
35:18français j'ai pas vu non non ils sont là en tribord ils viennent de virer
35:21ils étaient un petit peu gênés voilà on a le néo zélandais qui est un peu comme sur
35:27la première manche du jour choisi plutôt la gauche du plan d'eau voilà on a peut-être
35:33récupérer un tout petit peu de devant on voit que les équipages sont tendus au
35:37trapèze les vitesses ont un peu l'air meilleur ça va monter avec l'effet
35:42thermique avec le fait que ça chauffe un petit peu on est déjà dans la bonne
35:46direction donc donc le vent va faire que crescendo en intensité donc là maintenant
35:53ça va devenir des vrais vrais régates très sympa en termes de vitesse pour les
35:57coureurs c'est quand même un petit peu plus facile alors en position en première
36:04place virtuelle à la manche on a l'anglais qui ne joue plus le podium qui est trop
36:11loin en classement pour pouvoir jouer le podium l'australien 25 qui lui par
36:16compte joue joue sa médaille donc plutôt en bonne position
36:23l'allemand 22 et aussi en position de d'aller chercher une médaille donc plutôt
36:28bien positionné ça va ça va vraiment failliter jusqu'au bout parce que l'autrichien joue aussi
36:35on a pu voir erwan et clem ils avaient réussi à se dégager légèrement de la gauche de toute la
36:39flotte c'était il avait une position assez intéressante pour pouvoir se refaire le sauf
36:43que le polonais il était légèrement en avant et il les a pas lâché il doit commencer à être en
36:48contrôle le polonais avec nos français pour la sixième place on voit que les néo zélandais
36:52sont à la neuvième position pour le moment donc là s'ils restent cette position là c'est très
36:59mauvais pour eux mais bon voilà les choses ont encore le temps de changer mais ouais ce serait
37:06c'est dommage qu'on n'est pas un ordinateur qui nous calcule en direct ouais bah même les points
37:11les points on les a pas eu entre les deux manches donc on est pas capable de c'est très
37:15complexe de savoir qui est en train de gagner le championnat bon excusez si on suit les français
37:21là ils reviennent ils sont septième donc je pense qu'ils sont du bon côté déjà donc ça c'est
37:25pas mal
37:26mais il y a le polonais légèrement dessous qui est en avant d'eux pour l'instant donc donc voilà
37:31ils
37:31virent ils sont ils ne doivent pas très loin de la lélène babor ils virent dans l'axe le polonais
37:36les suit forcément il va pas les lâcher mais il est en avant donc donc faut espérer qu'avec leur
37:42vitesse ils puissent réduire le latéral pour revenir un petit peu sur on voit à l'image des
37:47zones devant un petit peu plus foncé sur la sur la gauche là donc on peut espérer que ça ça
37:52sourit et
37:53que ça paye pour les français là qui sont pour le moment virtuellement neuvième position mais mais il faut
38:00attendre de voir jusqu'au croisement des bateaux parce que voilà ça ça change très très vite une
38:06petite risée va faire accélérer le bateau et ouais ouais ça a l'air de tenir avec des vitesses de
38:19bateaux bah c'est les ceux qui ont le plus devant un 16 ouais pour l'instant c'est pas
38:24ça casse un peu ça
38:35ouais ouais je trouve que quand même les polonais ont du mal à à recroiser là je pense qu'ils
38:40ont
38:40pas une ils doivent avoir un petit peu de droite on voit que le bateau devient instable gros changement
38:47direction ça y est ouais voilà peut-être la gauche mais c'est un plan d'eau il faut vraiment
38:53et chercher
38:53les extérieurs quand on est au milieu la risée descend pas elle a tendance à rebondir sur l'eau
38:58donc elle passe par dessus la presqu'île et elle rebondit donc si vous n'allez pas virer dans la
39:04risée elle ne descendra pas sur vous donc donc c'est vraiment un point super important que les
39:12coureurs ont appréhendé au fur et à mesure des entraînements qu'ils ont fait ici donc voilà on a
39:18une flotte qui est beaucoup plus serré que que tout à l'heure parce que je pense qu'on approche
39:23de la de la bouée au vent à mon avis soit moins de moins d'une minute de la boue
39:28au vent
39:32donc ouais ouais donc le hollandais qui est pour le moment troisième position
39:42on voit tous les bateaux qui sont vraiment très très proche regardez le ces trois bateaux là qui
39:49vont rouler vraiment la boue au vent dans un mouchoir ouais clairement qui revient fort aussi ça va
39:58vraiment être super intéressante est attention au niveau règlement règles de course parce que là il
40:04arrive lentement il n'est pas vraiment prioritaire donc il doit vraiment être transparent je serais
40:09pas étonné que l'anglais sortent un petit pavillon rouge au moins pour pour l'intox bon ils ont l
40:17'air
40:17occupé haïssé le spi ils ont peut-être d'autres chats à fouetter mais alors on avait
40:27il tente quelque chose là il fait un jive set direct donc l'australien septième position c'est
40:34assez osé je trouve de partir ce ouais j'ai fait comme ça l'autrichien finalement en première
40:40position voilà qui joue le j'aurais pas fait ça personne mais bon après c'est eux qui sont en
40:47train de régater ils veulent chercher du vent frais donc c'est ça peut être compréhensible mais une petite
40:52prise de risque je pense d'avoir quitté le groupe alors le vent est un peu remonté on a un
40:57beau beau
40:58portant ouais heureusement il ya les les polac là donc pour l'instant c'est pas une super finale pour
41:03eux pour l'instant et ça va être très compliqué de revenir parce que voilà avec l'esprit il sait
41:09il ya un espèce d'effet accordéon ouais comme ils vont beaucoup plus vite au portant qu'au prêt
41:14ben tant que vous êtes au prêt que les mecs les autres coureurs sont avec l'esprit ben là il
41:18commence à s'échapper et là ça devient très complexe pour revenir donc les autres les autrichiens pardon
41:26toujours en tête s'ils ont l'air d'avoir creusé un petit peu l'écart donc c'est ce
41:30que tu dis un
41:31souvent les écarts qui qui se creuse sur les sur les bords de portant voilà il faut espérer qu'il
41:41ya un
41:42petit coup qu'ils puissent exploiter l'air ou un éclat pour pour gagner quelques places mais là pour
41:50l'instant ils sont ils sont pas dans une situation meilleure vraiment souhaité mieux pour eux quoi
41:56malheureusement une position des allemands qui les mettent virtuellement pour mon champion du monde si je
42:05me trompe pas mais voilà quoi que les néo z je pense s'accroche tant qu'ils peuvent ils ont
42:12quelques
42:13points d'avance quand même ils ont cinq points d'avance sur leurs concurrents ouais chercher un
42:20truc pour revenir en point mais une prise de risque quand même il faut voir c'est à la fin
42:26qu'on compte
42:31exactement en tout cas en tout cas c'est encore très serré et avec ce vent qui est très irrégulier
42:36près de la côte et ben il peut encore se passer beaucoup de choses sur ce deuxième bord de près
42:40je pense qu'on pourra commencer peut-être à calculer sur le dernier portant mais là il faut
42:45encore bien bien ouvrir les yeux Camille tu as connu des situations comme ça aux jeux olympiques jusqu'à la
42:52dernière jusqu'à on sait très bien que sur ces manches de finale jusqu'au dernier moment il peut
42:57se passer jusqu'au dernier bord il peut se passer des choses un enroulement de bouée toujours toujours
43:02c'est jamais fini tant qu'on coupe pas la bouée ça c'est certain donc là ils arrivent à
43:08la porte
43:08donc c'est une porte sous le vent qui permet de qui réouvre le jeu parce que il faut faire
43:13le choix
43:13d'une bouée donc c'est soit vous allez repartir sur la gauche du plan d'eau soit vous repartez
43:18sur
43:18la droite et ça ré ouvre un peu le jeu du coup ça laisse la possibilité aux gens qui viennent
43:25de
43:25derrière de pouvoir revenir en avant de la flotte quoi donc c'est assez intéressant comme ça resserre
43:31un petit un petit peu le jeu on sent que le vent est bonté ça a pris des tours ouais
43:34ouais ils sont
43:36beaucoup plus rapides et erwan et claim sont quand même dans une situation délicate derrière et ils sont
43:42ils choisissent la bouée de gauche en descendant donc je crois que le néo zélandais a pas fait une
43:49super manoeuvre souvent on l'a vu il a un petit peu loupé ça salé line il a dû faire
43:54un espèce de
43:56de plat d'ailleurs il repasse voilà là il repasse en neuvième position virtuelle donc ouais je pense
44:07qu'il a vraiment pas fait une belle manoeuvre ça c'est des points là qui vont peut-être lui
44:11coûter très très
44:11cher ouais c'est clair ouais ouais ouais pour l'instant il est en tête il faut que le gère
44:24faut que
44:24l'allemand remonte de trois places polonais 19 qui pourrait faire une belle manche là qui est
44:30actuellement troisième mais ça suffirait pas je pense pour accrocher le podium donc ce est vraiment
44:37les concurrents à regarder pour le podium on a le hollandais l'autrichien 28 aussi là la gauche est
44:44beaucoup plus forte là on sent que le vent à l'allemand est retombé aussi donc ça va peut-être
44:48réouvrir le jeu aussi ça ré ouvre un peu le jeu je sais pas comment on va faire ce qu
44:53'on va s'en sortir
44:53sans classement sous les yeux parce que le seul avantage qu'on a c'est qu'à l'arrivée on
44:59va en avoir un qui va
45:00crier plus fort que les autres eux ça va sûrement il va nous dire ah bah c'est lui qui
45:05est champion du
45:05monde donc voilà c'est complexe mais là le vent est en train de forcer un tout petit peu donc
45:10donc
45:12voilà on sent qu'il ya de la gauche la gauche est en train de s'installer là assez fort
45:15ouais c'est les
45:16prévisions aussi d'une bascule gauche dans la journée ici la chance qu'on a c'est que enfin c
45:24'est des
45:24situations météo qu'on connaît très bien parce que c'est assez régulier on a des vents assez réguliers en
45:29termes de
45:29direction ce secteur on va dire on rentre sur des secteurs avec des ventes ouest à partir de fin
45:37des notamment les thermiques là c'est pas vraiment mais à partir du mois de mai l'animé on commence
45:42à
45:43rentrer dans les thermiques et qui vont être qui vont monter crescendo au fil de la saison jusqu'à
45:47début août et donc c'est une situation qu'on connaît assez par coeur donc donc voilà donc
45:56un roi des clans sont remontés d'une place là donc ils les annoncent 8e donc allez les gars et
46:03le
46:03polac est derrière il fait de droite ça c'est bien pour leur sixième place les polonais étaient déjà
46:09derrière eux non les 19 ils sont devant amas je me suis j'ai compris c'est pas les bons
46:15équipages qui
46:17sont autour d'eux donc ça reste comme ça je pense qu'ils n'ont pas réussi à remonter de
46:23place au
46:23classement voire même à mon avis on va attendre la fin parce que là ça sert à rien de faire
46:31des
46:31plans il peut se passer plein de choses en plus c'est des bateaux on a du mal à bien
46:38palper ça mais
46:39c'est des bateaux très très techniques et qui sont très difficiles à contrôler en termes d'équilibre
46:44bon là on a affaire au très haut niveau donc ils connaissent leur bateau par coeur mais mais
46:49malgré tout il peut arriver une avarée tu tombes du machin tu peux exactement du coup le bateau
46:54chavire et hop c'est terminé donc on va souhaiter ça à personne parce que c'est pas très très
47:00sympa
47:01mais on voit sur l'image le l'équipage polonais qui est sur la petit coup de d'un petit
47:07coup du sort du
47:11polonais 19 en approche qui croise finalement devant l'équipage autrichien et ouais ouais ça
47:22suffira certainement pas pour accrocher le podium mais on va on verra la fin donc en deuxième position
47:28l'équipage autrichien qui lui pour le coup joue joue le podium ça va dépendre un petit peu de la
47:39position de
47:40d'une du néerlandais et de enfin voilà des autres concurrents on va regarder tout à l'heure
47:49troisième position dans l'équipage anglais toujours suivi de très très près par
47:56waouh waouh waouh ça fait deux fois qu'il le fait là mais bon en même temps il faut des
48:04fois savoir
48:04prendre des risques au bon moment non non c'est correct c'est la place à c'est parfait le
48:11net devant
48:11en tout cas là on a un groupe de quatre bateaux qui est vraiment très très proche donc je serais
48:15pas
48:15surprise que souvent il ya encore des des changements au classement on va dire que les
48:20trois premiers là ça devrait pas vraiment changer et huitièmes qui sont assez proche finalement aussi
48:29du pack de bateaux donc la victoire finale se joue entre l'allemand et le neo-z et là le
48:35neo-z est vraiment
48:36en mauvaise posture et des 9e donc l'allemand s'il fait quatre ça peut peut-être passer cinq points
48:43égalité de points mais fait cinq points waouh waouh waouh ça va être vraiment tendu là ça va jouer au
48:49point près elle n'est au z il fait vraiment une très très très mauvaise dernière manche et du coup
48:55ça
48:55a peut-être plus coûté le titre mais il avait un peu d'avancé donc hollandais est passé trois
49:00temps qui est troisième moment que l'allemand vient de perdre une place donc ouais c'est très très
49:04chose pour moment c'est le hollandais qui est champion du monde pour moment le hollandais
49:11polonais 64 quatrième incroyable ce le net il est vraiment exceptionnellement fort quoi ouais
49:25c'est pour ça si le neo-z revient attention ça va jouer ça va jouer sur l'arrivée ça
49:35va vraiment
49:36jouer aux derniers derniers dans les derniers ça va être très compliqué on va attendre avant on va
49:44attendre avant de faire les calculs parce que ça peut encore changer ça change beaucoup là c'est encore
49:50très très proche entre le l'autrichien et le polonais c'est à chaque manoeuvre est vraiment très
49:56importante et on voit l'autrichien est pas loin ouais il va gagner sa manche donc c'est le polonais
50:05donc qui gagne ça qui a priori bon il manque encore un jibe avant de couper la ligne d'arrivée
50:13mais a priori
50:14devrait pas y avoir de changement entre ces deux bateaux quoi quand on voit le
50:19voilà le la distance qui est perdue à chaque manoeuvre c'est voilà ça reste très très proche
50:26un quelques secondes qu'il est qu'il les sépare mais voilà donc on aurait le polonais 19
50:34coupe la dernière manche en tête en tête donc lui va sûrement remonter au classement certainement
50:42certainement à savoir combien bien sûr donc on a l'autrichien 28 qui coupe la manche en deuxième
50:49position il va faire une certainement une bonne opération aussi polonais 64 donc il devrait beaucoup
51:01beaucoup beaucoup perdu là sont là le hollandais aussi a perdu une position classe ce serait on va
51:06regarder ouais l'image est coupé ça va se jouer là se joue la gamme mayor yaya yaya yaya yaya
51:14yaya yaya yaya yaya yaya
51:16ok on a le polonais 64 qui serait troisième alors pop pop pop pop pop exceptionnel je crois que le
51:26néo z2 va gagner ce
51:29attention à ça y est il passe l'arrivée et les champions du monde crois je sais pas encore
51:39donc le cinquième ah oui cinquième le néo zed je pense que c'est bon aussi pour lui donc 5
51:47points
51:48donc il a 31 pour moi il a gagné le néo zélandais je pense que là donc gbr 4 en
51:56sixième position
51:58gbr 4 en sixième position ce qui lui fait priori 53 australien français australien 25 c'est peut-être
52:07lui le perdant de donc qui fait septième australien donc septième donc il a nos petits français qui
52:16finissent malheureusement lui qui a rentré un point donc le podium et l'allemand tiens l'allemand il
52:23est passé ou à l'allemand 10e il est arrivé un problème ouais moi il ya 41 points donc c
52:30'est
52:30l'allemand qui perd sa deuxième place donc on aurait donc le néo zed champions du monde avec le hollandais
52:38félicitations et le et l'autrichien à égalité de points on les voit à l'image les néo zed là
52:46voilà
52:46c'est le bonheur pour eux ouais c'est un moment très très important il ya un championnat du monde
52:51par an au déboi l'olympique et c'est c'est vraiment des moments très très très intense intense pour
52:59pour
53:00les coureurs et gagner un mondial c'est waouh ça n'arrive pas tous les jours donc ils doivent ils
53:05vont
53:05apprécier ouais fort fort fort là ce soir ça va être la fête et on aurait le l'autrichien 28
53:17qui
53:17serait donc vice champion du monde si on va attendre les résultats officiels pour vraiment arrêter de
53:23mettre des scielles mais si je me suis pas trompé dans mes calculs l'autrichien 28 serait deuxième à
53:29égalité de points avec le hollandais alors quand il est une égalité de points c'est la dernière manche
53:38je crois qu'ils comptent donc là c'était l'autrichien donc avec les 1 ok un podium des hollandais
53:50mais
53:50voilà c'est ces trois là vraiment qui ont incroyable les néo zed ouais voilà des bas je crois que
53:58c'est leur
53:58premier titre aux néo zélandais ils sont très très jeunes on n'a même pas leur classement mondial
54:08ils étaient ni à ils ont c'est voilà c'est leur première régate de la saison ils n'étaient
54:13pas
54:13encore venus en europe en même temps ils sont dans l'équipe pour la coupe de l'américa d'accord
54:19à
54:19partir de demain ils sont à calgary donc tu vois ah oui c'est pas des inconnus c'est vraiment
54:23l'équipage
54:24qui monte c'est l'équipage qui est en train de monter il ya un deuxième équipage néo zélandais
54:29aussi qui monte très fort c'est le fils de russell coote c'est mathias et oscar que j'ai
54:34entraîné la
54:35semaine dernière notamment donc du coup je les ai un peu côtoyés là toute une équipe néo z et ils
54:41sont ils ont une énergie de dingue et ben ces gars là là ils sont dans l'équipe pour la
54:45coupe de
54:45l'américa donc ils doivent apprendre tous les jours plus que tout et puis ben là ils arrivent ils viennent
54:50faire le mondial et gagnent on a le bonheur d'avoir la ministre des sports madame marina ferrari qui
54:57salue camille de cointe double médaillé olympique madame la ministre on est vraiment heureux de vous
55:03avoir sur sport en france pour pourquoi votre présence aujourd'hui à lille de zen alors d'abord
55:09merci alors j'aime beaucoup les transitions à la jimmy pain oui ça cut désolé pour l'interruption alors
55:14nous sommes présentes aujourd'hui avec catherine chabot ministre de la mer toutes les deux présentes
55:18sur site d'abord pour assister à ces championnats du monde de vol olympique c'est extrêmement important
55:23d'avoir ce type d'événement en france dans cette bête qui bronte est absolument incroyable et puis
55:29c'est on est déjà en préparation sur elle est pour l'avenir donc ça va nous permettre aussi de
55:33venir
55:33soutenir nos français qui sont d'ailleurs plutôt bien partis voilà donc on attaque les finales donc
55:38très content d'être avec catherine présente ici pour pouvoir les soutenir et je crois que vous allez
55:41suivre les régates en direct absolument mer madame la ministre c'est le seul championnat du monde
55:46olympique qu'on a en france cette année oui absolument donc que c'était important d'être
55:49d'être présente comme je le disais pour amorcer la préparation aussi et puis on vient aussi pour un
55:53autre événement qui est important puisque on vient inaugurer l'i2n donc l'institut national du
55:59nautisme vous savez avec une nouvelle évolution sur cet établissement qui est un établissement
56:03d'état comme vous le savez et qui précisément accueille des compétitions de renom c'est la deuxième
56:08fois qu'un championnat du monde qui se déroule ici donc c'était important également pour nous de venir
56:11inaugurer ce bel établissement et ben on vous retarde pas plus madame la ministre et merci de
56:16venir un petit mot sur sport en france sport en france est une chaîne que c'est la chaîne de
56:20l'olympisme et ben voilà donc c'est ma place merci en tout cas pour ce que vous faites merci
56:24de retransmettre
56:25le sport parce que c'est très important vous le savez de médiatiser aussi nos événements sportifs
56:29qui anime notre territoire et puis quand on a la chance d'avoir un championnat du monde de voile
56:33olympique c'est aussi de l'attractivité territoriale c'est aussi de l'activité économique sur nos territoires
56:38il ya les belles valeurs du sport et puis il ya tout ce que le sport produit en france donc
56:41merci merci bonne navigation
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